| Adr1enb | Un avion s'est écrasé à l'aéroport de SF |
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La loi c'est moi
 
Inscrit: 19/04/2008 16:29
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Citation :
Un avion de la compagnie Asiana Airlines a été victime d'un accident à l'atterrissage, samedi vers 11h30 (20h30 heure de Paris) sur la piste de l'aéroport international de San Francisco. Le Boeing 777 venait de Taipei (Taiwan). Un gigantesque incendie s'est déclaré. Les pompiers interviennent actuellement. Des passagers et membres de l'équipage pourraient encore être piégés à l'intérieur.
Contribution le : 06/07/2013 21:09
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| oOOOo | 0 #2 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 07/04/2009 14:47
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On dirait que le B777 n'a plus d'empennage. Où est il, qu'est il devenu ?.
Contribution le : 06/07/2013 21:39
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| Hankey | 0 #3 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 10/01/2010 14:14
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Et moi qui prend l'avion demain...
Contribution le : 06/07/2013 21:41
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| Adr1enb | 0 #4 |
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La loi c'est moi
Inscrit: 19/04/2008 16:29
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En effet, sur une photo postée par un rescapé, il a l'air de manquer l'arrière de l'avion..
https://path.com/p/1lwrZb
Contribution le : 06/07/2013 21:42
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| Hyste | 0 #5 |
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Inscrit: 03/12/2009 00:33
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On avait prévenu d'éteindre les portables. Un qui l'oublie et on perd tout l'arrière de l'avion !
Contribution le : 06/07/2013 22:26
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| Hyste | 0 #6 |
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Inscrit: 03/12/2009 00:33
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Citation :
edit : apparemment le pilote a trop cabré l'avion est c'est posé sur l'arrière qui manque. Ups fail edit 
Contribution le : 06/07/2013 22:39
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| Adr1enb | 0 #7 |
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La loi c'est moi
Inscrit: 19/04/2008 16:29
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Exact..
 EDIT: 2 morts et 10 blessés grave, selon une radio US
Contribution le : 06/07/2013 22:44
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| AshySlashy | 0 #8 |
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Inscrit: 05/04/2007 11:48
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La vidéo de ce qu'il en reste (on en voit guère plus)
Bizarre que ça ait cramé que dans la carlingue, j'aurais cru que les ailes où est stocké le carburant brûlent en premier. En tout cas, heureusement que les gens ont pu évacuer avant que ça ne crame.
Contribution le : 06/07/2013 22:56
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Fantôme
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Citation :
S' il y a eu un problème a l'approche, le pilote a pu larguer le carburant pour eviter que tout pète a l'arrivée.
Contribution le : 07/07/2013 00:20
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| Adr1enb | 0 #10 |
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La loi c'est moi
Inscrit: 19/04/2008 16:29
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C'est une erreur à l’atterrissage, il s'est posé avec le nez trop haut, et la queue a heurté le sol.
Il ne devait déjà plus avoir de carburant vu la provenance du vol 
Contribution le : 07/07/2013 00:28
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| Blackjackdavey | 0 #11 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 05/01/2010 17:02
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2 morts 61 blessés
mais il devait vraiment atterrir à SF ou il a du se poser là à cause d'un problème et il a raté son atterrissage d'urgence?
Contribution le : 07/07/2013 00:34
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| Skwatek | 0 #12 |
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Inscrit: 26/11/2005 17:41
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Une vidéo du crash :
Contribution le : 07/07/2013 23:41
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| SpirAngel | 0 #13 |
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Je suis accro
Inscrit: 15/01/2008 17:56
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Citation :
Quelqu'un arrive à comprendre ce qu'il dit entre "oh my god" et "oh my god" ?
Contribution le : 07/07/2013 23:48
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0 #14 |
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Fantôme
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Citation :
Contribution le : 07/07/2013 23:57
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| Blackjackdavey | 0 #15 |
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Je poste trop
Inscrit: 05/01/2010 17:02
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Karma: 1080 |
Citation :
j'ai cru comprendre: "Oh my god" mais pas sûr :lol:
Contribution le : 07/07/2013 23:58
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0 #16 |
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Fantôme
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Entendu à la radio ce matin, le pilote était semble-t-il en formation sur ce genre d'appareils. C'était vraisemblablement son premier vol avec un 777.
Contribution le : 08/07/2013 09:31
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| Koreus | 0 #17 |
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Webhamster
 
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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La même vidéo avec une interview du mec qui filme
http://edition.cnn.com/2013/07/07/us/plane-crash-main/index.html?hpt=hp_t1
Contribution le : 08/07/2013 10:07
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0 #18 |
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Fantôme
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Et alors?
S'il vient de passer commandant, il a des milliers d'heures de vol derrière lui. S'il vient d'être certifié, je dis bien CERTIFIE, sur 777, c'est qu'il a passé tous les tests et validé des centaines d'heures supplémentaires en simulateur. Sur des foras un peu plus documentés sur le sujet, il apparaît que le pilote, Kang Kook Lee, n'avait que 43 heures sur 777, mais 9793 heures de vol dans sa carrière. Pas vraiment un débutant. Le copilote, lui, afficher 12.000 heures dont un tiers sur 777. Si rien n'est écarté à ce stade de l'enquête, ce qui ressort préliminairement, c'est la "dépendance à l'automatisation". Une tendance grandissante chez les pilotes à ne plus pouvoir se passer de l'informatique et ne pas savoir réagir correctement quand celle-ci déconne! Apparemment, l'appareil est arrivé à 85kts avant le toucher fatal, soit 52kts en-dessous de la vitesse normale. Les pilotes ont bien relancé les moteurs, mais trop tard. Ce n'est pas la première fois que le système d'auto-throttle ou gaz automatique est mis en cause sur le 777.
Contribution le : 08/07/2013 10:08
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0 #19 |
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Fantôme
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ça sent la merde pour Boeing!
il avait déjà de gros problèmes de batteries ... et maintenant ça ... Tant mieux pour Airbus 
Contribution le : 08/07/2013 10:40
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0 #20 |
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Fantôme
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Les batteries, c'est sur le 787!
Bon pour Airbus, mais bon, Boeing n'a jamais fait de démo en meeting qui se termine dans un bois contrairement à Airbus. Chance/pas de chance ^^
Contribution le : 08/07/2013 10:54
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