Crash et grosse frayeur pendant un rallye

Le crash de Steve Poot et Nicolas Pire en Clio R3 pendant le rallye de Wallonie 2014.

Chochotte

les arceaux ont bien fonctionnes, plus de peur que de mal

raaah le cri de frayeur ! ^^

Arf, la grosse panique. Il a du voir sa vie défiler le copilote... Heureusement que ces bagnoles sont renforcées pour absorber ce genre d'accident.

Notez les réflexes: bras contre le corps pendant les tonneaux. A une fraction de seconde près, le pilote a faillit laisser ses bras sur le bord de la route.

Et bonne réaction du pilote qui se soucie directe de son coéquipier (sentir les bras et les jambes).

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Pourquoi les voitures de villes n'ont pas ce genre de protections ? Si quelqu'un pouvait m’éclairer?

Citation :

Je dirais le budget et l’esthétique.

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Justement je préfère tout prendre dans la gueule être bien attaché et ne pas crever en me faisant écraser par de la ferraille ! sinon niveau esthétique je pense qu'il est possible de cacher ça dans la carrosserie ? Et niveau budget ça doit pas être énorme?

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Ouais c'est vrai c'est déjà plus plausible !

La vache, c'est violent quand même! Je suis curieux de savoir à combien ils étaient en décollant!

Citation :

Pratiquement impossible: sur les voiture moderne il est rare de voir une partie de la carrosserie revenir dans l'habitacle.
Les longerons des voitures sont déforcer afin de se plier à des endroits précis et l’habitacle est renforcer: le coffre et le moteur s'écrase.

Citation :

Ya plein de jacky qui installent des arceaux dans leur bagnole, en général c'est purement décoratif. Faut que ça soit soudé à la caisse pour que ça serve à quelque chose. Et bien entendu tu ne passes plus le contrôle technique.

Pour ce qui est de camoufler un arceau, même pas en rêve ! Le prix c'est pas le problème (moins de 1000€), c'est de dépouiller totalement la caisse et de le souder qui en est un.

En admettant que tu roules avec un vrai arceau, si tu as un accident tu multiplies grandement tes chances d'y passer, même à faible vitesse. Comme la caisse ne se déforme plus pour amortir le choc, ce qu'il y a à l'intérieur est réduit en purée.
A moins évidemment que tu ais aussi les sièges baquet, harnais, casque, minerve etc.

Et bonjour la gymnastique pour monter dans ta voiture avec les arceaux latéraux:

Sans oublier le seul "passager" que tu peux installer à l'arrière: