Voler une rolls de 350000£ en 30 secondes

La rolls royce à 350k pas dans un parking fermé?

C'est ballot de claquer 350.000 livres dans une Rolls et de plus avoir les moyens de se payer un garage !

En même temps à ce prix là c'est une Rolls d'entrée de gamme !

Moi ce qui me choque, c'est la technique antenne façon bâton de sourcier qui ouvre la caisse sans forcer ...

@Wiliwilliam

Devant chez moi y a une Culligan garée tous les soirs sur la rue.. une fois la porte entreouverte même ^^

Il fait un relai de la clef qui est dans la maison ?

@FefefeuJejejeu c'est ça, un peu comme les répéteurs wifi dans une grande maison je suppose.

une idée de contre offensive a ce type d'attaque serait de ranger les clés dans une boite isolée façon cage de faraday

@Kilroy1 :
Perso, je n'y crois pas. Pas plus qu'aux théories du complot de ma soeur.
Bon, en fait je n'y connais pas grand chose, donc je prends un risque.

Sinon, il y a des détails qui retiennent mon attention :
- le temps trop court entre le moment où les phares s'allument et celui où la voiture part,
- la voiture de droite qui est mal garée (elle prend deux places à elle seule),
- du coup, la Rolls n'est pas sur une place de stationnement, mais sur un passage pavé (vous me direz : "rien de surprenant "),
...
Bref on peut interpréter cette vidéo un peu comme on veut.

Edit : je viens de revisionner la vidéo :
Le mec à "l'antenne" ne monte pas dans la voiture, mais s'éloigne rapidement vers la gauche. Donc, le titre nous induit en erreur.

Citation :

On ne voit pas toutes les étapes dans la vidéo. Mais c'est parce que ces attaques se font toujours à plusieurs. 3 en général. Les 3 gars arrivent avec leur voiture. 2 descendent et un reste au volant de leur voiture, contact allumé, près à repartir. Un des deux se tient prêt à entrer dans la voiture et l'autre, c'est le gars à l'antenne. Il fait le relais entre la clef électronique et la voiture en amplifiant son signal, qu'il capte avec l'antenne qui est reliée à un boîtier qui va réémettre le signal (qui est probablement dans son sac à dos). Dès que la voiture reçoit le signal, la porte se déverrouille, le gars à la porte entre et se met au volant (et probablement met sa ceinture, sinon la voiture peut refuser de démarrer, ça dépend des modèles ^^). Tout ça, s'est déroulé avant que la vidéo ne commence. Si on regarde bien, on voit du mouvement dans l'habitacle, c'est une conduite à droite, la plaque est anglaise. Ensuite, le gars au volant appuie sur le bouton START de la voiture pour la démarrer. Une fois démarrée, le gars à l'antenne ne sert plus à rien, il part en courant rejoindre leur voiture (il ne va pas monter dans la voiture volée, pas la peine d'être deux à se faire prendre s'ils se font arrêter sur la route).
Dans les faits, l'attaque est un poil plus longue que ce que l'on voit là, mais pas tant que ça.

Exactement comme dans cette vidéo déjà en article.

Si vous possédez une voiture qui utilise ce genre de clefs, rangez les dans une boite métalique fermée (une vieile boite à thé fait parfaitement l'affaire) pour l'isoler dans une cage de faraday. Les voleurs ne pourront pas capter la clef de l'extérieur.

Sinon vous pouvez aussi équiper votre clef de ce genre de dispositif :


Protégez votre véhicule contre le vol par attaque par relais.

@Djoach
On en apprend des choses sur Koreus ! 

Mais le titre en anglais parle "d'un" voleur (thief steals...)
Je me suis fait avoir.

@mawt1 *Cullinan :



Culligan :

@mawt1 tu nous rappelles dans quel pays tu habites ()

@Djoach c'est quand même de sacré guignols les constructeurs automobiles... C'est tellement débile comme attaque ! Pourquoi c'est possible d'éloigner la voiture de la clé une fois démarrée ? Le contact devrait se couper une fois hors de portée. Ça devrait être interdit à la vente des bagnoles avec de telles failles de sécurité connues tant qu'aucune solution n'est apportée. Je te jure... comment introduire des problèmes critiques pour faire croire aux clients qu'ils ont une voiture super innovante tout ça parce qu'ils doivent plus appuyer sur un bouton comme les hommes préhistoriques.

@Crazy-13 oups lol

@Wiliwilliam Canada mais sur cette même rue y a déjà eu des vitres de voitures brisées (sauf la RR encore) ^^

@Gog077 A mon avis, c'est pas possible de faire ça pour des raisons de sécurité des personnes dans la voiture...

Imagine : ta clé glisse de ta poche, ton gosse la ramasse au sol, décide de te faire une blague en te faisant croire qu'il va la jeter par la fenêtre, mais se rate et la jette vraiment !
Sauf que t'es à 130 voie de gauche sur l'autoroute. Si tout se coupe, t'as plus aucun contrôle sur rien : ni direction assistée, ni aide au freinage, etc.
Si par chance tu perds pas le contrôle de ton véhicule, pas sûr que le gars de derrière toi ait anticipé un tel scénario ou que tu réussisses à mettre ton véhicule en sécurité sur la bande d'arrêt d'urgence.

Les inventions posent toujours des problématiques d'optimisation : identifier le pire scénario et s'en protéger au détriment d'autre chose. Ici, c'est moins pire de se faire voler la caisse que de risquer la mort des personnes présentes à bord pour un scénario aussi improbable soit-il.

Citation :
Le but c'est d'être "mains libres", donc si tu as démarré et que tu veux, par exemple, poster une lettre sans couper ton moteur et sans avoir à laisser la clé dans la voiture, ben c'est possible.

@Stromtooper
Bonne réponse, mais le problème reste entier : pourquoi ne pas faire en sorte que le moteur se coupe quand la voiture s'éloigne de la "clé" ?

@alfosynchro J'imagine que ça implique d'autres soucis niveau législation, tels que : que se passe-t-il exactement si la voiture est à 130 kmh, est-ce qu'on coupe le moteur ? Ou alors si elle est en train de traverser un passage à niveau ?
Je suis d'accord avec toi que c'est une technologie sympa au quotidien mais plutot contraignante et générant une faille de sécurité au final. L'ayant sur ma voiture, je suis pas hyper à l'aise avec car j'en oublie où est ma clé, ou parfois ça veut juste pas marcher correctement. Au moins avec la bonne vieille clé à l'ancienne t'es pas emmerdé.:p

Citation :

Quand tu indiques "s'éloigne", techniquement, cela signifie "n'est plus joignable". Et dans la vraie vie, le "n'est plus joignable" ne correspond pas seulement à "s'éloigne".

Le jour où la clé de ta voiture n'a plus de pile ou est simplement en panne à 130 sur l'autoroute, tu as bien l'air con si ton moteur se coupe.
En revanche, lorsque tu coupes le moteur, tu ne peux plus repartir. C'est pour cette raison que les clés électroniques sont souvent doublées d'une vraie clé mécanique.

Il ne faut pas oublier que c'est de l'électronique, donc faillible.

Et je ne te parle pas des cas où ta clé est parfaitement fonctionnelle, mais que la connexion merde pour plein d'autres raisons possibles (brouillage, interférence, etc). Je te laisse imaginer le bordel si à chaque fois le moteur s'arrêtait.