| angetocard | avion fail * rage against the machine en version fanfare * un chien bloqué sur la glace |
0 #1 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 27/06/2006 14:20
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avion fail
Rage Against The Machine passe plutôt pas mal en version fanfare un chien bloqué sur la glace
Contribution le : 28/02/2011 11:00
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| Daybatsu | 0 #2 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 01/09/2010 13:02
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Il a du avoir bien peur le mec mais vaut mieux que ca ai fait ca au decollage qu'en plein vol
Contribution le : 28/02/2011 11:05
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| Hyste | 0 #3 |
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J'aime glander ici
 
Inscrit: 03/12/2009 00:33
Post(s): 5736
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il attiré ou il décolle ? si il décolle heureusement qu'il est pas parti x)
Contribution le : 28/02/2011 11:05
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| frigdal | 0 #4 |
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Je viens d'arriver
 
Inscrit: 13/01/2011 20:55
Post(s): 31
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il atterrissait non?
il s'est posé sans le train d'atterrissage je crois...
Contribution le : 28/02/2011 11:09
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| Konoe | 0 #5 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 14/05/2010 16:07
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Il atterrissait
Il s'est posé sans le traint d'atterrissage avant , donc je crois qu'une des hélices a due frotter le sol et le moteur a voulue "forcer" pour faire tourner l'hélice , ce qui a due créer les flammes. Mais j'en suis très loin d'être sur.
Contribution le : 28/02/2011 11:13
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| AikiNoodle | 0 #6 |
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Je masterise !
Inscrit: 05/12/2004 15:21
Post(s): 2517
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Ce que j'ai pu comprendre, c'est que l'avion avait une panne hydraulique et ils ont du atterrir en catastrophe avec une vitesse enclenchée (ce qui revient au même que de repasser en troisième à 130 sur l'autoroute, je suppose). Les bouteilles sous pression (de je ne sais quel gaz, je ne m'y connais pas trop) nécessaires pour faire sortir les roues en urgence auraient eu aussi un problème de valve.
J'applaudis quand même le pilote, faire atterrir un engin qui finit sur le ventre sans être blessé, chapeau. Et puis le cameraman, il a quand même tenu la caméra jusqu'au bout sans trop flipper.
Contribution le : 28/02/2011 11:29
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| Variel | 0 #7 |
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
Post(s): 15305
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Citation :
Une vitesse enclenchée ?!? Land with the gear up : se poser avec le train rentré (remonté, quoi). Panne sur les canalisations hydraulique du train d'atterrissage, problème avec la bombonne de secours (du train d'atterrissage), donc pas de roues pour se poser, et atterrissage sur le ventre. (2 pannes simultanées sur le même système d'un avion, c'est suspect.) :gratte:
Contribution le : 28/02/2011 15:39
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| Ledjo | 0 #8 |
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Inscrit: 08/09/2008 10:34
Post(s): 3116
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Non, ça arrive c'est juste la loi de murphy
Contribution le : 28/02/2011 16:29
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| Still | 0 #9 |
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Inscrit: 31/07/2007 12:56
Post(s): 2103
Karma: 64 |
Citation :
Pour les flammes ce sont plus des étincelles qu'autres choses du au faites que la coque frotte sur la piste.
Contribution le : 28/02/2011 16:39
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| AikiNoodle | 0 #10 |
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Inscrit: 05/12/2004 15:21
Post(s): 2517
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En fait, je pensais qu'il parlait de "gear up" dans le sens vitesse de boîte pour les roues (ça doit exister mais peut-être pour des avions plus gros ?) et que du coup, le train avait morflé et en plus, les bouteilles qui foirent, pas son jour, toussa.
Mais non, c'était pas ça. Je réfléchis mal quand je suis fatigué.
Contribution le : 01/03/2011 14:48
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