Ryanair travailler dur |
0 #1 |
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Fantôme
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Cet avion (Boeing 737-8AS EI-EKO) a atterri deux fois à l'aéroport (à trois heures d'intervalle)...
Contribution le : 04/10/2013 13:26
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| iLikeTurtles | 0 #2 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 20/12/2007 22:59
Post(s): 1466
Karma: 65 |
 C'est trop ouf ! (facepalm)
Contribution le : 04/10/2013 13:30
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| Stan_Hursiak | 0 #3 |
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Je m'installe
 
Inscrit: 13/04/2010 15:10
Post(s): 147
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Connaissant pas du tout je pose la question : ça prouve quoi ?
Car si c'est un vol genre Lille/Londres ou dans le genre je pense qu'ils ont le temps de faire les Checks-up
Contribution le : 04/10/2013 13:31
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| -Melon- | 0 #4 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 13/04/2010 22:05
Post(s): 3337
Karma: 175 |
Contribution le : 04/10/2013 13:33
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| Poum45 | 0 #5 |
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Je poste trop
 
Inscrit: 03/12/2007 23:03
Post(s): 59592
Karma: 4214 |
Je pense que le but du topic est de démontrer ce qui se passe chez eux. A savoir la cata
Contribution le : 04/10/2013 15:00
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| Martyrg | 0 #6 |
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Je suis accro
Inscrit: 20/06/2010 01:21
Post(s): 1578
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Citation :
Il n'y aurait aucun soucis si Ryanair changeait les équipages (Edit, j'avais mis équipements). Hors ils ne le font pas . De plus la préparation d'un vol est bien plus longue qu'un simple Check-UP. Il y a les calculs de Weight and Balance à faire, la préparation du vol préalable (cartes, météo, etc...).
Contribution le : 04/10/2013 15:07
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0 #7 |
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Fantôme
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Super... C'est pareil pour un avion Air France qui fait des rotations Paris-Marseille
Contribution le : 05/10/2013 20:27
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| Hyste | 0 #8 |
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J'aime glander ici
 
Inscrit: 03/12/2009 00:33
Post(s): 5736
Karma: 136 |
Citation :
Ils sont obligé sur des vols aussi court de changer le personnel ? Enfin je sais pas, sachant que la situation météorologique ne doit pas trop évolué sur un même trajet aussi court, ça me choque pas vraiment.
Contribution le : 05/10/2013 20:30
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