la manifestation contre la limitation de vitesse en Alsace

[Compte supprimé]

Il faudrait faire des manifestations contre les cons qui polluent inutilement pour 10km/h de plus.

@Fleur-du-Desert ringningnin

Citation :

On avait la même chose à Orléans.
C'était bouché de chez bouché

[Compte supprimé]

C'est pas parce que les chocs au dessus de 50 km/h sont mortels pour les pédales tout de cuir vétus qu'il ne doit pas avoir de loi pour les usagers de la route.

Citation :

*Jette une pokeusball*

À l'attaque, @Undead ! Tue ! Tue !

On a eu la même à Angers :



C'était un mouvement national

:gratte: Je pige pas ce que dit @plume

Quel rapport entre les chocs, les motards, la loi et cette mesure ?

Parceque je te signale qu'on laisse les limites à 110 et 130 ailleurs donc je ne comprend pas du tout ton raisonnement.

Là les manifs étaient contre le fait que le seul facteur prit en compte par l'état pour les accidents est la vitesse. En gros si on roulait tous à 15km/h, ben y'aurai plus de morts et la France arrêterait de payer des sommes astronomiques à l'UE (ouais, on paye chaque année une amende parcequ'on a trop de morts sur les routes !).
Mais la vitesse c'est cool aux yeux de l'Etat ! On peut contrôler ça en 2sc, et ça rapporte des milliards par an à l'état. NICE !

Bref, je comprend pas cette mesure, à 80 ou 90 les accidents seront aussi graves ou minimes selon la collision. Sauf qu'à force d'enforcer les lois de la sécurité routière, je vois de moins en moins de gens les appliquer

Faut quand même respecter les usagers de la route et leur permettre de rouler. Encore une fois, dommage que l'argent de la sécurité routière n'aille pas dans des stages de préventions obligatoires afin de mieux partager la route, rappeler les vrais dangers (manque d'attention, fatigue, non respect des distances, non avertissement des changements, mauvaises prises en compte des conditions) et détecter les personnes au comportement dangereux.

Citation :

Undead lance "BAN"

"Coup critique, le plume sauvage est K.O"

"Undead remporte le combat et 5 pokedollars"

La vision que vous avez de moi, nomého

Ta vidéo est parfaite :
-Verticale
-Musique parfaite
-Qualité géniale

Citation :

Bah je sais pas mais personnellement je ne suis pas à 10km/h près, alors si des spécialistes estiment que c'est mieux, pourquoi pas?
Toutes les routes à 90 ne sont pas "homologuées" car pas assez de passage, en campagne parfois ca mériterait du 70 ou 50 sur les voies communales.

Pourquoi il n'y a que les motards qui manifestent?
Un automobiliste qui roule au dessus de la vitesse maximale est considéré comme un chauffard. Rares sont les types qui se le revendique fierement.

Ca fera peut-être rouler ceux qui dépassent les 100km/h au lieu de 90 à 90km/h et auront bonne conscience en racontant à leurs potes que s'ils s'étaient fait flashé il y a 6 mois bah il aurait rien payé, rien perdu.

Les motards qui roulent à 90 aujourd'hui s'adapteront, où au pire auront "goûté" au risque s'ils se prennent une amende.
Je sais pas moi, mais je dois faire parti de ceux qui savent retenir une leçon.
Ca devait être un bon foutoir le jour où le permis de conduire est devenu obligatoire.

Manifestez plutôt contre les rails de sécurités, les bandes blanches casse-gueule ou la mauvaise évacuation des eaux de pluies.

Pourquoi seuls les motards manifestent ? Ben parceque les automobilistes n'ont aucune solidarité tout simplement. C'est la différence entre les caisseux qui prennent la voiture comme un outil pour aller d'un point A à un point B en en ayant rien à foutre du reste, et les cuirs qui s'impliquent dans la sécurité routière.

Bon, vu que t'as l'air de direct mettre tout les motards dans le même panier en tant que délinquants de la route, j'ai pas envie de débattre, ça sert à rien.

D'ailleurs, tu ne sais même pas que les motards passent leur temps à faire changer chaque rails de sécurité qui n'est pas doublé et en général à faire savoir à la préfecture le moindre endroit dangereux pour les deux roues. J'ai eu un très vague aperçu du boulot abattu par les associations des usagers de la route, et particulièrement les motardes, sans elles on serait encore à plusieurs milliers de morts par ans sur les routes.

Par contre je comprend ton point de vue, t'es pépère sur la route, 10km/h de plus ou de moins ça ne change rien pour toi, mais tout le monde n'a pas la même conduite. Et une vitesse inadaptée est synonyme de manque d'attention, ce qui tue bien plus de gens que la vitesse excessive (qui est perçue dans le code comme un facteur aggravant et non une cause si ma mémoire est bonne)

Citation :

Juste par curiosité, tu aurais quelques infos la dessus ? Quand un Français se tue au volant, l'état paye une amende ?!

Citation :

J'avais entendu parlé d'un truc comme ça oui, mais tu prends le problème à l'envers: "Quand un Français est tué[...]".


Undead, non, je ne mets pas tous les motards dans le même "panier", et je ne cherche pas non plus débat, la sécurité routière, c'est comme la politique, sans fin.

Ce que j'ai l'impression, c'est que ce débat 80 / 90km/h c'est un choix arbitraire d'opinion pour les usagers car je n'arrive pas à cerner le fond du problème.

C'est sur que le plaisir de conduite cramponé sur un moteur les guiboles à l'air est une sensation captivante et que là dessus, on se doit d'être forcément alerte.
Ma voiture est, par exemple, à 80 légèrement en sur régime en 4eme, mais en sous régime en 5eme, c'est frustrant. Je ne sais pas comment ça se passe pour les motos et ce que ca peut provoquer sur la durée de vie du moteur, mais si la loi passe, je vois juste ça comme une habitude à prendre.

On est censé déléguer "naturellement" ( :bizarre: ) à l'Etat certaines responsabilités alors forcément ils vont s'en mettre plein les poches si j'adaptation est brutale (une amende 0€ pour excès entre 80 et 90km/h pendant x mois par exemple serait un geste de bonne volonté ^^ ).

Économiquement, l'Etat , donc nous, va raquer à changer tous ces panneaux avec un gros 9 à l'avenir inutile, et franchement, ca va coûter un BRAS aux collectivités territoriales déjà financièrement vachement affaiblies, j'aimerai personnellement en payer le moins possible.



Sinon, c'est hors sujet mais pour les associations militantes de sécurisation du domaine, heureusement qu'il y en a. Par chez moi je croise régulièrement des coups de bombes de peinture autour des crevasses; on les repèrent bien (si on respecte les distances de sécurité) puis sont comblées sous genre.. 3 mois. :roll:

Des rails on en voit moins, mais il y en a toujours, même sur des constructions récentes; les mecs qui pensent à l'économie simple plutôt qu'à l'ergonomie assistent certains handicapés voir décès.

Hummm, pour ce qui est des tués, en fait tout les pays de l'UE s'engagent en tant qu'états membres à réduire le nombre de tués selon des objectifs. Je crois me souvenir qu'en 2014 on devrait faire moins de 200 morts.

Mais vu qu'on est loin de ces objectifs, on paye une amende à l'UE. Même genre d'amende que si on ne remplit pas d'autres objectifs d'ailleurs.

Alors, les 200 morts, c'est complètement de mémoire, mais sinon je tire mes infos d'une psy accréditée en sécurité routière par l'état et d'une formatrice/gérante d'une auto école. Ça doit pouvoir se vérifier sur l'internet normalement.


Et sinon je n'aborde absolument pas le plaisir de conduite, c'est HS ici, juste le bien fondé d'une telle mesure.
C'est comme si maintenant le gouvernement nous disait de marcher toujours sur le trottoir à notre droite en sens de marche et collait des PV aux contrevenants. Y'aurait surement des gens pour trouver ça intelligent comme mesure, mais je n'en voit pas le bien fondé et je la trouve liberticide et purement financière.

L'argent du changement des panneaux qui effectivement coûtera une blinde serait mieux investis par exemple dans un contrôle obligatoire et financé par l'état des capacités de conduites des personnes une fois tout les dix ans, accompagnés d'un cours de remises à niveau en matière de code/bienséance.

Je continue à croire qu'on peut mettre autant de répression que l'on veut, ça fera peut être baissé le nombre de mort mais ça ne réglera pas le fond du problème. Déjà qu'il a fallu longtemps pour que l'état mettent les handicapés lourds dans la balance en terme de sécurité routière (d'où un énorme pic du nombre d'accidents graves car avant on ne comptait que ceux où il y avait des tués). Que ce soit pour la délinquance ou la sécurité routière, une vraie éducation est la clé, et si le seul exemple d'un ado est son père ou sa mère qui conduit comme un abruti sans jamais mettre un cligno et qu'on le balance sur la route sans l'avoir fait conduire de nuit/sous la pluie/en aquaplaning/bourré (oui pour qu'il voit ce que ça fait), faut pas s'étonner de nos chiffres.

Je prône juste une sécurité routière intelligente et responsable, et pas ce que l'on voit à coup de lois liberticides et stupides jusqu'à ce qu'on se retrouve en corée du nord bis. Sérieusement, vouloir interdire les coyote et co, obliger à porter des gilets jaunes mais pas de blousons ni bottes pour les 2RM, foutre des amendes pour des gilets jaunes et des triangles oubliés mais laisser passer les gens au téléphone. Qu'ils fassent de la répression sur les oublis de clignotants et le téléphone, ça changera un peu.

Sérieux le débat à 5h du mat les gens ?

moi j'ai pas de permit j'utilise le velib' et le métro quotidiennement, quand je part en vac j'utilise le train, le bus , le vélo loué sur place.
si j'ai besoin de faire des trajets qui ne sont pas pratique en train/bus je fait du covoiturage bref la voiture n'est pas indispensable , ni la moto ni les scooters... Du moins de mon point de vue ^^

bon courage avec votre débat