| lvishd | 0 #21 |
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Inscrit: 28/11/2010 19:49
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Citation :
Si ta machine à café fait des loopings dans les aires au dessus de ma tête alors oui, je l'évite. :roll: EDIT: petit vilain, tu as modifié ton com'
Contribution le : 23/08/2015 01:08
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| Kirouille | 0 #22 |
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J'aime glander ici
 
Inscrit: 06/01/2013 23:13
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@lvishd oui dsl:p
Contribution le : 23/08/2015 01:10
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| Skwatek | 0 #23 |
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Inscrit: 26/11/2005 17:41
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Le crash filmé par une dashcam :
Contribution le : 23/08/2015 01:22
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0 #24 |
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Fantôme
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Claude François aime ça 
Contribution le : 23/08/2015 11:35
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| Croc63 | 0 #25 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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par rapport aux derniers com, le problème n'est pas de mettre sa propre vie en danger, ça ça regarde chacun de nous, c'est le fait qu'il y a un risque potentiel de mettre celle des autres en danger.
Donc libre a chacun de changer son ampoule en aillant les pieds dans la baignoire remplie d'eau...En revanche non si en même temps y a son gamin, sa Femme, son chien dans la même baignoire....(non je barbote pas avec mon chien! les viols, j'avoue mais pas la baignade a deux!)  j'aime bien sur la dernière vidéo! l'avion se crash et les gens continuent a avancer dessus comme un papillon de nuit sur une ampoule! (qu'on aura prit soin de changer préalablement en aillant les pieds dans l'eau....)
Contribution le : 23/08/2015 12:18
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| eviviom | 0 #26 |
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Inscrit: 20/11/2008 12:51
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Citation :
le premier siège éjectable date de l'année 1953 (je crois). Je crois aussi que le premier modèle éjecté.... par dessous!!
Contribution le : 23/08/2015 22:45
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| mahnmut | 0 #27 |
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@Croc63 C'est vrai que de la où ils sont ils peuvent savoir que l'avion est tomber sur l'autoroute.
Contribution le : 23/08/2015 22:56
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| Croc63 | 0 #28 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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Citation :
euh...ba oui quand même! Si un jour tu avais passé le permis moto, le premier truc que l'on t'apprend c'est de regarder plus loin! mais la, pas besoin de ça pour voir que l'avion c'est effectivement crashé sur l'autoroute ou juste a côté! Enfin bon, dans tout les cas tu essayes pas d'avancer encore plus comme un con!
Contribution le : 23/08/2015 23:20
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| Berousky | 0 #29 |
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Inscrit: 26/03/2005 16:39
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Bah tu veux qu'ils aillent ou ? Devant toi ça avance alors tu avances, et t'as aussi forcément la curiosité mal placée qui te donne envie de savoir ce qu'il s'est passé ... Ceux qui sont au premier rang ne doivent pas foncer dans les flammes quand même ^^ sauf peut etre si ils sont Russes
Contribution le : 23/08/2015 23:34
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| mahnmut | 0 #30 |
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Inscrit: 08/05/2014 11:48
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@Croc63 avancer comme un gros con (comme ceux qui force sur la gauche) non mais tu ne va pas bloquer la circulation. Et tu fait bien de le préciser le 'ou juste à coté' parce que ça fait une sacré différence.
Contribution le : 23/08/2015 23:35
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| Croc63 | 0 #31 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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Citation :
Oui c'est surtout ça le problème je pense! Citation :
ba que ceux de gauche se collent sur la droite pour faire passer les secours ok (ils risquaient pas d'être encore la!) et le juste a côté.....t'as un immeuble qui pète 300m plus loin dans la rue adjacente, tu continues a avancer vers le lieu quand même??? :gratte: Perso j'aurais plutôt tendance a vouloir faire l'inverse tout en prévenant les secours. Les personnes biens plus proches étant la pour tenter de secourir au mieux les personnes blessées en attendant les secours....
Contribution le : 24/08/2015 11:44
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| mahnmut | 0 #32 |
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@Croc63 Nan mais c'est sur que tu t’arrête en plein milieu pendant 4 heures voir plus le temps que tous sois dégager...
Et non je ne parle pas de la voiture blanche qui ce rabat mais des 2 autres qui suivent. La circulation continue, tu suis. Pas besoin de tergiverser. J'ajouterai que oui, si un immeuble a péter à 300metre, je continue, je change l’itinéraire si possible mais je continue. Toujours pour la même raison, ne pas bloquer la circulation sur ma décision propre et donc potentiellement emmerder les secours.
Contribution le : 24/08/2015 13:11
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| Croc63 | 0 #33 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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Citation :
pour laisser passer les secours tu as juste a te coller sur la droite et ils passent tous très largement.....pour le fait de resté bloquer pendant plus de 4h ou bien plus, ainsi va la vie si il n'y a pas de sortie avant! SI il y a des possibilités de passer sur le lieu du drame en temps et en heure ou de faire un détour c'est les autorités compétentes qui sont en moyen de gérer ça! Comme quand t'es sur le périphe qu'il y a un gros carton en plein milieu, ba tu restes bloqué dans ta voiture comme un con! Pareil si un camion se met en travers sur la neige alors qu'il fait -20! C'est comme ça et c'est bien comme ça que ça se passe! Y a pas un mec qui va passer avec un balai géant, tout pousser sur le côté et dire "allez y M'sieurs Dames! Encore désolé pour la gène occasionnée! Par contre c'est pas en s'entassant autour de l'accident que ça va faciliter la tâche aux secours! Pour sur!
Contribution le : 24/08/2015 13:23
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| mahnmut | 0 #34 |
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Inscrit: 08/05/2014 11:48
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@Croc63 je n'ai pas dit de faire un tas de voitures de tel sorte que toute manoeuvre sois impossible ni de forcer la circulation. Je dit juste que tu ne doit pas bloquer la circulation. Tu ne décide pas arbitrairement de d'arrêter au milieu de la voie alors que les autres continues. Et si l'accident avais eu lieu à 300m de l'autoroute ? Tu te serais donc arrêter sous prétexte que ...
Réaction inconsciente.
Contribution le : 24/08/2015 13:58
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0 #35 |
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Fantôme
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Je garde toujours en tête Ramstein en 1988.
Les parents avaient envisagé d'y aller ce jour là, avec les gamins (dont moi, tout petit) mais finalement comme il faisait trop chaud le père a décommandé. L'a eu du flair le paternel... Quand à Citation :
Un millier de morts, non quand même pas. Même en zone urbaine dense, un Alphajet qui se plante ne ferait pas un millier de victimes. Regarde Ramstein justement où l'avion tombe en plein dans la foule (les images font encore froid dans le dos) et il n'y a eu "que" 76 morts. Même le 11 septembre, pourtant ciblé et délibéré, a fait 2753 morts à NYC (dont moins de 2200 dans les tours, le reste étant réparti parmi les passagers, les équipages, les terroristes et les secours, chiffres wikipedia) et il n'y a pas d'endroit comparable à Paris ou ailleurs en France. Bref n'exagérons pas l'impact réel d'une telle catastrophe, même si l'on ne peut pas non plus se permettre de le négliger.
Contribution le : 24/08/2015 14:03
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| Croc63 | 0 #36 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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Citation :
et si ma Tante en avait ça serait mon Oncle! écoute, c'est pas grave si tu veux!On rendre dans un débat sans fin! Y a juste un avion de chasse qui s'est crashé et qui a fait une maxi explosion 300m devant!...avance et jette toi dans les flammes si l'envie t'en prend deux secondes après le crash! y a un truc qui s'appelle le temps de la réflexion! J'arrête ce débat stérile..... :roll:
Contribution le : 24/08/2015 14:04
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| Croc63 | 0 #37 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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Citation :
ba 10 personnes qui meurent dans ces conditions par rapport a un loisir c'est déjà trop, j'ai fais mon Marseillais mais bon....pour dire de nombreux morts quoi! 
Contribution le : 24/08/2015 14:07
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0 #38 |
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Fantôme
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Y'a plus "couillon":
Les chiffres des accidents mortels et nombre de morts pour l'aviation civile légère en France (pdf tiré du site du ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie) Eux, pour le coup, ils meurent vraiment pour leur loisir... Erreurs de pilotage, pannes mécaniques, conditions météo dégradées ou débilité profonde quand je pense à celui qui s'est ébloui avec son smartphone en prenant un selfie durant l'atterrissage. Tiens, on parlait de laser qui éblouissent dernièrement, non?
Contribution le : 24/08/2015 14:17
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| Croc63 | 0 #39 |
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Inscrit: 24/02/2009 13:22
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peut être va t'on avoir le droit a un mort car il s'est lui même éblouie avec un laser!
Contribution le : 24/08/2015 14:24
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