Adr1enb | Il se crashe en testant la dernière Chevrolet Camaro |
0 #1 |
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La loi c'est moi
Inscrit: 19/04/2008 16:29
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Tu sens le mec déjà pas rassuré de conduire le véhicule..
Contribution le : 31/10/2015 19:25
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-Ninja- | 0 #2 |
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Inscrit: 05/12/2009 15:52
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On sent le malheur dans son regard
Contribution le : 31/10/2015 19:53
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Blackjackdavey | 0 #3 |
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Inscrit: 05/01/2010 17:02
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Je suis pas un expert mais un des premiers trucs qu'on m'a appris en conduisant c'est de pas croiser les bras avec le volant :lol:
Contribution le : 31/10/2015 20:11
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Quokka | 0 #4 |
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Citation :
Clairement. Quand j'ai vu comment il tournait au début j'étais sur qu'il allait avoir une couille du genre.
Contribution le : 31/10/2015 20:17
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Still | 0 #5 |
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@Blackjackdavey
@Quokka Un automobiliste (ou journaliste sport auto) n'est pas un pilote, ça s'arrête la (et encore, beaucoup de pilotes font des erreurs). Aucun rapport avec le fait de croiser ses bras ou pas comme on te l'a appris en auto-école. Ou alors Sébastien Loeb est une merde
Contribution le : 31/10/2015 21:11
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0 #6 |
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Fantôme
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[Compte supprimé]
Contribution le : 31/10/2015 21:46
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Poum45 | 0 #7 |
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J'aime bien la couleur de la voiture. Disons que c'est ... original
Et oui, on dit 10h10 et non 9h15 et encre moins 4h moins le quart :lol:
Contribution le : 31/10/2015 22:24
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PurLio | 0 #8 |
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La peinture est spéciale, en effet ! Et lui, on sent qu'il est vraiment mal
Contribution le : 31/10/2015 23:02
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Loucheux | 0 #9 |
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Je crois que la peinture est en fait une sorte de camouflage destiné à masquer les contours de la voiture.
Contribution le : 31/10/2015 23:36
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lemoustike | 0 #10 |
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Faut le faire quand même pour se crasher sur un circuit presque vide en allant vraiment pas vite :roll: Le mec à l'air quand même bien tendu en conduisant. Relax!!
Contribution le : 31/10/2015 23:39
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0 #11 |
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Fantôme
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@Loucheux
C'est exactement ça.
Contribution le : 01/11/2015 01:50
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Variel | 0 #12 |
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Citation :
On lui voit les mains hyper crispées sur le volant, déjà ça fait peur…
Contribution le : 01/11/2015 12:18
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Arsenick | 0 #13 |
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Citation :
Tu conduits, Loeb pilote, ce n'est pas sans raison qu'on utilise deux termes différents. Il y a beaucoup de différence entre ta voiture et une voiture de course, notamment la taille du volant et la présence d'un airbag: on déconseille de croiser les bras parce cela réduit ton temps de réaction en cas d'imprévu (mouvement entraver) mais surtout si tu as un accident à ce moment la et que l'airbag se déclenche, t'es bras finissent en morceau...
Contribution le : 01/11/2015 12:33
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Guicha | 0 #14 |
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@Blackjackdavey Il me semble que c'est en conduite normale il faut pas croiser les bras, quand tu es sur route etc. En conduite sportive sur circuit, il faut jamais lâcher le volant, et donc tu peux croiser tes bras (dans la limite du possible. Un volant qui fait 1,5 tours, tes bras suivront pas si tu tournes jusqu'au taquet).
Contribution le : 01/11/2015 12:45
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Still | 0 #15 |
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@Arsenick
C'est justement ce que je dis... L'accident du journaliste s'arrête au fait qu'il n'est pas pilote. Le fait de croiser ses bras n'est pas révélateur comme mes VDD le supposent. J'utilise la vidéo pour appuyer mon propos. Je suis étonné de devoir expliquer ce que j'ai voulu dire. Ça avait l'air plutôt simple pourtant.
Contribution le : 01/11/2015 12:52
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Arsenick | 0 #16 |
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Citation :
Oui et non, faut voir si c'est un test avec un modèle de série ou modifier mais j'imagine mal le constructeur faire une présentation à la presse avec un modèle modifier donc pour moi c'est une erreur mais c'est juste un avis perso. Citation :
Ton propre propos te semble toujours clair
Contribution le : 01/11/2015 16:44
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Truth | 0 #17 |
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Inscrit: 29/08/2012 18:21
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Citation :
Oui c'est ça, c'est fait pour éviter que des logiciels puissent redessiner les voitures à partir de photos/vidéos prises. En gros c'est juste pour éviter l'espionnage des concurrents .
Contribution le : 01/11/2015 17:36
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