[LIVE] Décollage de Cygnus à 22h44

Ce lancement à bord d'une fusée Atlas V de la firme United Launch Alliance, marquera la reprise des vols commerciaux américains pour approvisionner l'avant-poste orbital interrompus depuis plusieurs mois à la suite de deux accidents.

Orbital est cloué au sol depuis l'explosion de son lanceur Antares quelques secondes après le décollage en octobre 2014, depuis le centre spatial de Wallops Island sur la côte de Virginie.

L'autre seule compagnie privée ayant conclu des contrats avec la Nasa pour approvisionner l'ISS, SpaceX, avait perdu sa fusée Falcon 9 en juin peu après le lancement de Cap Canaveral (sud-est des Etats-Unis).

Il s'agit pour Orbital de la quatrième mission d'approvisionnement de la Station.

La version améliorée de Cygnus avec une capacité accrue de 25%, acheminera 3,5 tonnes de fret à l'ISS dont de la nourriture, de l'eau, des vêtements pour l'équipage de six astronautes ainsi que des équipements et des matériaux destinés à 250 expériences scientifiques.

(texte de http://information.tv5monde.com/en-continu/le-lancement-de-la-capsule-cygnus-vers-l-iss-reporte-cause-de-la-meteo-72290 )



PS: si quelqu'un peut ping les habitués des décollages de fusées, je n'ai plus la liste en tête.

Ah cool j'avais oublié merci

d'ailleurs GET HYPE le 19 décembre SpaceX revient avec un nouveau lancement et il se murmure qu'il y a de grandes chances qu'ils tentent un atterrissage mais cette fois sur la terre ferme à Cap Canaveral:-o

edit: de où je reçois un -1????????

lien youtube (mieux) https://www.youtube.com/watch?v=HDh4uK9PvJU

22h44 donc

Magnifique les caméras embarquées pendant tout le lancement:-o J'avais jamais vu des caméras comme ça en direct

@Blackjackdavey

Flux j'ai loupé le lancer!

Le souci principal pour les autoriser à atterrir sur terre ferme était de savoir s'ils arrivaient à viser le pad.
Peu leur importe si ça se crash à l'arrivée, à la limite.

Du coup l'US Air Force a approuvé leur demande pour atterrir sur terre, reste encore à se faire approuver par la Federal Aviation Administration, mais a priori c'est bon.

J-12... to be continued