Présentation de la nouvelle Tesla "Model 3" !

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@NeekdaFreak

Moi je l'aime bien, pour 35 000 dollars c'est vraiment stylé.

Le truc le plus bizarre c'est qu'il y a pas de grille à l'avant, ça surprend mais logique pour une électrique. La peinture matte c'est joli en démo mais à l'entretien je prendrai pas je pense...

Le verre unique pour le pare brise le toit et l'arrière c'est stylé je trouve.

Vivement le future

J'en pense que ça commence enfin à se rapprocher de quelque chose de réalisable l'achat d'une voiture électrique qui remplacerait une voiture à pétrole

Le design est moderne sans en faire trop, dans la mouvance actuelle. J'aime beaucoup l'idée du tableau de bord léché et vide de tout, sauf centralisé sur cet écran tactile énorme.

350km d'autonomie, c'est vraiment pas mal. Là on peut commencer à passer la semaine tranquille sans chichis.

Et franchement, pour 35K€, le 0-100 en 6 secondes, en voiture neuve, c'est dans la gamme. Une Leon Cupra 290ch, c'est le même prix, et 5.8s... Et puis comparer à la Tesla S, c'est ridicule comme tu dis, on est pas sur la même gamme...

Franchement ça donne envie pour la suite

Petit indice de coût à l'énergie : la batterie d'une Tesla S nécessité 85KwH pour être rechargée. Ce qui équivaut à environ 13€ le plein. Pour une autonomie de 420KM environ, on aligne 1000km pour 30€. Aujourd'hui en diesel sur une C3 récente de 68CV, on met 50 litres pour faire ce même kilométrage, donc minimum 50€

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Stylé.

150k précommandes en 24h.
500k voitures par an en production.

Je souhaite à tous les employés de Tesla d'avoir le monopole sur les voitures électriques pendant 15 ans, de vivre heureux et d'avoir beaucoup d'enfants.

Premières livraisons fin 2017 (ça glisse toujours un peu, probablement début 2018).

Vivement un marché d'occasion sur ces bagnoles!

GLOIRE A TESLA!

Au sujet du 0-100 en 6 secondes: il précise bien que c'est le modèle le moins puissant qui rendra ça, pour leurs autres bagnoles ils proposaient des variantes +- puissantes.

Après, 35k€ c'est sans options, à mon avis tu peux rajouter 5-10 voire 15k€ pour toutes options.

Ceci dit c'est le prix du neuf ça, s'ils arrivent à sortir 500k voitures par an, un marché d'occasion va très vite se créer (quoique, à mon avis ils voudront pas trop s'en séparer au début les filous de propriétaires!).

YEAAAAAAAAAAAAH ! WHOUOUUUUUUUUUUUUUUU !

Ça y est ! Enfin ! Tant d'années d'investissement et d'attente (de notre part) pour arriver à l'accomplissement auquel Musk aspirait... Pfiou ! C'est presque émouvant.

Pour ma part, je suis très satisfait. Le design est bon, et c'est vrai qu'on y retrouve des petites touches de Porsche ou d'Aston ça et là, mais ça me plaît. Quand à la puissance, c'est un non débat, on parle bien de berline pour monsieur presque-tout-le-monde
Cependant, j'suis légèrement déçu par l'autonomie. C'est vraiment le cœur du combat pour les EV et quelques cellules de plus n'aurait pas fait d'mal. C'est une déception qui sera sûrement amoindrie par les nombreuses installations de Super Chargers à venir en Europe.

J'ai hâte qu'ils sortent un modèle encore moins cher pour les gens qu'en n'ont rien à battre des grosses performances et qui veulent simplement une voiture électrique potable.

Modèle sympa, pas futuriste, c'est cool! j'aime pas les jantes m'enfin c'est pas trop un problème vu que ça se change

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35K ça reste carrément honnête! J'imaginais pas loin du double pour une voiture comme celle-là.

Suis-je le seul à ne pas pouvoir m'empêcher de faire le parallèle entre ce genre de présentations pour un nouveau produit révolutionnaire qui va changer nos vies au quotidien et améliorer notre futur avec les mêmes présentations aux mêmes objectifs menées par tous les super-méchants dans les films de super héros ...?



J'y peux rien, mais je peux pas m'empêcher de me méfier ^^'

Si seulement j'avais 40.000€ à mettre dans une voiture :roll:


Cela dit, je reconnais que je ne suis pas fan de son tableau de bord. Un écran puis rien ?
Ne pouvoir toucher des boutons me gêne, surtout en conduisant.

Citation :

Je crois que pour le modèle S les batteries revenaient à 30000$. Ils ont été obligés de construire la gigafactory pour pouvoir descendre sous cette somme.

C'est marrant les projets de Musk ça m'évoque toujours une discussion imaginaire entre un enfant ambitieux et un adulte réprobateur, du genre:

enfant: "je veux faire des voitures électriques, c'est pour le bien de la planète"

adulte: "fils, les batteries sont inefficaces, ça marche pas"

enfant: "les batteries de téléphone sont cool! ça devrait marcher si on en met plein ensemble non?"

adulte: "non, c'est impossible, et puis même si tu y arrivais ça coûte trop cher"

enfant: "pourquoi ça coûte cher?"

adulte: "c'est l'offre et la demande gamin, on ne peut pas produire des quantités astronomiques de batteries comme ça"

enfant: "ah bon? t'as essayé?"

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Oui il se passe des choses dans ma tête.

Prix eleve pour monsieur et madame tout le monde mais si je comprend bien le "pleins" est bien moins chers. Sur le long terme ca peut etre economiquement interressant non ?

Citation :

Oh oui, oh oui :coeur:

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Citation :

Ça fait plutôt 31 000 € en arrondissant au millier supérieur
Je t'accorde que ça ne reste tout de même pas à la portée de toutes les bourses ...

Je trouve ça très bon comme voiture, je suis pas fan de l'avant par contre. Après ça me semble être un bond assez impressionnant vers le tout électrique à la portée de "tout le monde" !!

Encore un joli coup d'Elon Musk !

@Skara * à partir de.

Tu penses bien que je ne vais pas me contenter du modèle bas de gamme pour les prolos

Citation :
AVIEZ, fini ce temps là...

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