SushiCircus | 0 #41 |
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Je suis accro
Inscrit: 10/05/2016 22:53
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Sur 4*4 c'est inutile, les routes sont faites pour ne pas aveugler ceux qui sont dans l'autre sens, surtout en plein jour !
Pour ma part chaque jour je fais de la merde au volant, mais je ne prévient pas qu'il y a les flics, à chacun ça merde. Citation :
Tout à fait, j'en ai l'expérience. Route nationale, c'est le brouillard, tu fait un appel de phare à la voiture dans face qui n'a rien d'allumé, tu coupes tout et refait un appel et remet tes phares....au finale tu prends un appel de phare mais ton action n'a servit à rien, visiblement pas de phares allumés par la suite. Une fois sur deux je ne suis pas compris...c'est con, c'est pas une agression...
Contribution le : 04/07/2016 22:39
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Stan_Hursiak | 0 #42 |
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Je m'installe
Inscrit: 13/04/2010 15:10
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Habitant proche de la Belgique je peux dire que leur entré/sortie d'autoroute sont parfois très, très mal foutus... Je compte pas les fois ou on entant sur Class21 "attention conducteur fantôme"
Après ma réaction serait plutôt de m’arrêter au plus vite sur le coté, je n'arrive pas a comprendre ce qu'elle cherchait a faire (J'ai pas regardé la vidéo la photo me suffit...)
Contribution le : 04/07/2016 23:22
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Poum45 | 0 #43 |
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Je poste trop
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Je ne regarde pas, pas envie de me casser le moral
Contribution le : 04/07/2016 23:29
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Crazy-13 | 0 #44 |
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Je poste trop
Inscrit: 09/12/2005 16:32
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il faudrait qu'il existe quelque chose pour bloquer les véhicules qui circule bien trop bien et/ou à contre sens.
Bizarrement c'est souvent ( pour ne pas dire toujours ) des personnes d'un âge avancé qui produisent se genre de "bourde". :-?
Contribution le : 04/07/2016 23:35
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Insert | 0 #45 |
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Maintenant, je me demande ce que je ferais si je me retrouvais à contre sens sur une autoroute...
Si je suis du côté de la bande d'arrêt d'urgence, je m'y mets, mais c'est plutôt, comme dans la vidéo, si je suis contre le terre-plein. Si le traffic est dense, difficile de couper les voies pour atteindre la bande. Et pour faire demi-tour, c'est un peu la même histoire. On peut tenter le "marche arrière à 130 km/h" mais on n'est pas sur borne d'arcade. ou tremplin sur le terre-plein pour rejoindre le bon côté de l'autoroute ? À part faire des appels de phare sans m'arrêter et ralentir jusqu'à m'arrêter, en espérant pouvoir faire demi-tour, je vois pas trop :-?
Contribution le : 05/07/2016 01:07
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noext | 0 #46 |
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des fois faut pas chercher , c'est volontaire
Contribution le : 05/07/2016 01:12
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Celine_Dion | 0 #47 |
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Inscrit: 31/08/2013 16:52
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Putain la violence du choc... Ça fait froid dans le dos.
26 ans, quelle horreur.
Contribution le : 05/07/2016 07:00
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Modjo23 | 0 #48 |
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Ça m'est déjà arriver de croiser quelqu'un sur l'autoroute... ça surprend. J'ai jamais compris comment c'était possible. J'ai l'impression qu'il faut faire exprès.
La puissance du choc :-?
Contribution le : 05/07/2016 08:35
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0 #49 |
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Fantôme
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Citation :
Il m'a été précisé que dans certains cas, les véhicules de secours prennent les voies à contre sens. Même si c'est une fois l'an. Personnellement, je trouve ça un non sens. Même si je peux comprendre qu'on fasse descendre pompiers en ambulance à contresens pour aller plus vite quand l'autoroute est fermée (comme ici), l'investissement ne serait pas si énorme que ça et l'embêtement pour les secours assez limité.
Contribution le : 05/07/2016 09:16
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0 #50 |
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Fantôme
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Citation :
Nan c'est bon, je suis abonné à DaeshTV©
Contribution le : 05/07/2016 09:17
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30Secondes | 0 #51 |
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Je masterise !
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Citation :
Ben tant pis pour toi... voici quand même une vidéo d'un chaton horriblement torturé (attention les images sont difficilement soutenables). Bonne journée. Bizzz C'est mignon: Un chaton accro aux caresses
Contribution le : 05/07/2016 09:32
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thazhok | 0 #52 |
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Je masterise !
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La vache, dire que je prend cette route tout les week-end pour allez voir de la famille en belgique.
Dire qu'on entend des annonces de voitures fantômes tout les jours à la radio, j'imaginais pas les choc qui suivent ... Cette vidéo vient de me refroidir la journée.
Contribution le : 05/07/2016 09:43
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0 #53 |
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Fantôme
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Citation :
Insoutenable
Contribution le : 05/07/2016 09:45
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Colass | 0 #54 |
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Le choc est extrêmement violent. J'ai cherché des équivalences entre puissance du choc et chute dans le vide... ça fait froid dans le dos...
à 110 km/h c'est comme tomber de 46m de haut, à 130km/h c'est 66m de haut !!!! Le reste du dossier ici, c'est très intéressant.Et voila le dossier.
Contribution le : 05/07/2016 10:20
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0 #55 |
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Fantôme
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@Colass Là, si les deux vont au moins à 100 km/h ça revient à tomber de plusieurs centaines de mètres, et même au delà, plusieurs kilomètres. La vitesse d'un corps en chute libre dans notre atmosphère se stabilise à 200 km/h, donc deux voitures fonçant l'une sur l'autre à 100 km/h équivaut à ce genre de choc.
Pour les deux usagers, c'est comme s'ils étaient tombés du ciel
Contribution le : 05/07/2016 10:29
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Colass | 0 #56 |
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Citation :
Je pense qu'ils n'ont pas du avoir le temps de souffrir, mais juste le temps d'avoir très très peur. Les pauvres quand même, ça m'attriste.
Contribution le : 05/07/2016 10:41
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Loucheux | 0 #57 |
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Citation :
Je vais faire mon chieur mais c’est ma grande passion. Lors d’un choc frontal les vitesses ne s’additionnent pas. Si deux voitures se percutent à 100 km/h ça équivaut à un choc contre un mur à 100 km/h, pas à 200. En considérant que les deux véhicules sont identiques évidemment. Si c’est un 38 tonnes contre une Smart ce sera sans doute différent.
Contribution le : 05/07/2016 16:27
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Insert | 0 #58 |
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Citation :
Je vais faire mon curieux : pourquoi ? Ça fonctionne comment ? :gratte:
Contribution le : 05/07/2016 16:44
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Loucheux | 0 #59 |
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Citation :
Un article qui explique ça mieux que je ne pourrais le faire est disponible ici. En fait ça paraît contre-intuitif au premier abord. On trouverait normal que les vitesses s’additionnent. Mais en réalité une fois qu’on a compris c’est très logique.
Contribution le : 05/07/2016 16:51
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benboo | 0 #60 |
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grosse frayeur ce dimanche sur l'A15, je roulais à droite à 110, je remarque un Renault Espace sur la BAU avec les warning à 300 mètres, bien rangé (la BAU est très large à cet endroit), je check mon rétro et angle mort au cas où, je précise que l'on pouvait mettre une autre voiture entre l'Espace et la voie de droite sans que ça n'empiète sur ma voie...
Arrivé à 100 mètres, le véhicule démarre et s'insère sur la voie comme s'il sortait d'une place de stationnement... sans prendre la peine d'accélérer ET de s'insérer. voilà voilà voilà...
Contribution le : 05/07/2016 16:51
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