Un pilote de F1 glisse sous la pluie dans un virage

Le pilote de 19 ans Max Verstappen fait une glissade dans un virage et rattrape le coup comme un pro

il assure un max Max...^^

Futur champion Verstappen, des couilles et du panache en plus du talent. Il lui manque la voiture.

J'comprends pas trop la manœuvre. J'vois que le compte-tour s'emballe quand l'arrière décroche, il lâche les gaz pour pas s'emboîter avec la barrière, OK. Mais après il bloque les roues O_o

Il parie sur la plus forte adhérence des roues arrières pour que l'avant repasse tranquillement devant ?

On dirait une sorte d'aquaplaning où il récupère l’adhérence en passant sur le bord du circuit. En tout cas les conditions météo sont dégueulasses.

Citation :
Carrément ! Et comme on le voit sur cette vidéo, il a aussi la chance de son côté. Perso, je suis super fan de ce p'tit jeune. Hier à Interlagos, il a été meilleur que tout le monde avec ses trajectoires de kartiste.
Et en règle générale, je le trouve meilleur et plus inspiré que n'importe quel Hamilton, Rosberg, Alonso, Schumacher, etc. Il me fait penser à Senna. Il a un talent évident, la fougue de la jeunesse et un p'tit côté j'm'en-foutiste que j'adore.

Par contre, je ne suis pas trop d'accord avec toi sur le fait "qu'il lui manque la voiture". Il a une Red Bull et ils sont quand même 2e au championnat. Même Ricciardo qui est bon sans être ouffissime a fait de bonnes perfs, podiums et course remportée, durant la saison. Non, moi je dirais plutôt, Verstappen "il ne lui manque que Mercedes ne domine plus à ce point les autres écuries". Avec les toutes nouvelles normes de 2017, la donne sera très différente (enfin, j'espère).

Citation :
En réalité, (il l'a expliqué après la course) il y a eu un petit phénomène d'aquaplaning, mais c'est surtout le fait qu'il soit un peu trop monté sur le vibreur qui lui a fait faire cette petite figure. Par gros temps, les vibreurs, il faut s'en méfier comme de la peste, même avec les pneus maxi-pluie.

@Onlymoi C'est ce que je voulais dire quand je parlais de "la voiture", sous entendu "une Mercedes"

Perso j'aime pas Verstappen.
Kamikaze à la limite des règles, cette saison il a bien craché dans la soupe des autres qui étaient meilleurs et leur a pourri la vie en prenant des risques inconsidérés.
Y'a qu'à voir à Mexico où la fin de course était abusée et où sa troisième place lui a logiquement été retirée.
Un peu trop YOLO, ce néerlandais.

@Geo-graphic : Ah, non, ça, ça serait pas drôle ! Et puis le simple fait qu'il soit à bord d'une Merco tuerait d'emblée le championnat !
Je préfèrerais le voir écraser (ce p'tit con pédant et suffisant d') Hamilton avec une RB.

@TheFox : Mais c'est justement ce côté foufou que je trouve intéressant. Et puis, il s'est quand même "assagit" (de l'importance des guillemets ) depuis 2015.
Les pilotes de F1 sont trop sages depuis quelques années. Ils sont bien protégés maintenant et sauf grosse aberration comme à Suzuka en 2014, ils ne meurent plus et se blessent rarement. Même Alonso, en début de saison à Melbourne, a eu plus de peur que de mal avec son gros carton... et quand on voit la tronche de sa voiture épave...
Bref ===> dirty race now !

EDIT : Entre nous, je trouve Gutiérrez beaucoup plus dangereux. Mais ce n'est que mon avis.

Oui bah Senna qui se plante dans le mur en live je m'en souviens encore hein, si on peut éviter ça grâce au matériel c'est pas plus mal.
Mais si c'est à cause de l'erreur d'un p'tit c.. prétentieux aux dents trop longues, continuera-t-on à applaudir ce genre de comportements ?

Il y a quelqu'un pour expliquer la manipulation qu'il a faite pour se rattraper?

Si je comprends bien, il laisse sa voiture en roue libre pendant un moment, et quand il a senti l'occasion, un bref moment de coup de frein avec un coup de volant pour se remettre en position?

Citation :
Peut-être que lui-même ne pourrait pas l'expliquer.
Ce qui est sûr, c'est qu'il contre-braque (réflexe qu'on a tous) et qu'il maintient l'embrayage pour éviter de casser la boite ou que le moteur parte en surrégime et qu'il grille. Après, pour le reste, c'est que de l'intuition, du talent, de la chance, toussa toussa mais pour se remettre dans l'axe, je ne pense pas qu'il touche beaucoup aux freins.

Il me semble qu'il presse un petit petit bref coup de frein assez fort, juste de quoi reprendre de l'adhérence.

il a juste mis le pilote automatique.


--->[exit]:-D

tiens, vu qu'il y a des pros de F1 ici, vous pourrez surement me renseigner: il n'avait pas été question à une époque de lancer un championnat avec des voitures autonomes? C'est toujours d'actualité?