En quoi vous roulez?

Pour ma part je roule là dedans :



Oui oui avec la peinture mais pas la plaque, ni le Gyro

Et avant j'avais ça :



Y'a pas à dire, une petite voiture c'est quand même vachement plus pratique.

Citation :

Tellement +1.

Voilà justement ma voiture de tout les jours, acheter 1400€ chez un pro, de 2001, 130 000km :

Une twingo moteur 1.2 de 60cv, serte c'est pas bestiale, mais je l'ai acheter pour faire uniquement de la ville et route a 90km/h,
mais finalement je suis surpris qu'elle monte assez facilement a 130km, le moteur n'hurle pas, je la trouve confortable, une belle surprise pour le prix

L'avantage ici c'est que bien entendu je fait tout l'entretien moi même.

J'ai déjà changer les fils et bougies d'allumage, vidange + nettoyage boitier papillon et d'autre capteur.

J'ai aussi trouver des éléments intérieur en casse de meilleurs facture que sur la mienne.

C'est un plaisir à bricoler cette voiture.

Je l'ai acheter bien entendu car je m'y connais un minimum en auto, et cette voiture est très très fiable

Photos :







PS : et le toit décapotable en été c'est le TOP du TOP


Et ma voiture du Weekend, rien à voir avec la Twingo...

C'est une Ford Focus ST 225cv avec le fameux moteur Volvo 5 cylindres qui a une sonorité juste... divine.

Là j'ai carrément un dossier photos Flickr : https://www.flickr.com/photos/153401895@N05/albums/72157678667642394

Je l'ai équipé d'un catback (intermédiaire + silencieux) inox de chez Milltek (Anglais).

Une voiture qui me ferait bien kiffer c'est le California de VW.
Tu pars à l'arrache à la recherche de magnifiques paysages avec le minimum de confort requis.

Citation :

quant tu auras les sièges auto, les poussettes, les lits parapluie et les sacs à langer à caser, tu réviseras ton jugement.

Citation :

C'est exactement ce que j'allais poster.

Pour quelqu'un sans enfant et vivant en ville, c'est sûr qu'une petite voiture c'est vachement mieux.

Moi je roule avec ça, nickel pour poussette,etc. et y a encore de la place :

Photo trouvée sur Google Images mais c'est exactement la même

@Biiiiiip a écrit:
Citation :

@Clayton a écrit:
Citation :

Moui, je vois ce que vous voulez dire :



Kia Cee'd SportsWagon, ma première voiture neuve. Pareil, tout rentre dedans, pratique quand on se balade avec le petit bonhomme

Bien que, avant, j'avais ça :



Ford Focus 2003, un peu plus à l'étroit mais en jouant à Tétris, la poussette, le lit de voyage et le reste de l'intendance rentrait Ma toute première voiture à moi tout seule, une occaz' pour le coup. Qui m'a rendu de fiers services, avant de lâcher sans prévenir et de devoir la Kia.

@Clayton c'est quel modèle ??
vu que la 208 dégueule de trucs pour la puce on va passer en mode break ou SW mais pour le moment on est fixé sur la 508 SW mais bon même d'occas c'est un budget

et la tienne me plaît bien niveau design

Je suis dans le même cas que @Biiiiiip @Clayton @PurLio


- Scenic 130ch bose (conduit par ma moitié)





Tout rentre, encore plus quand j'enlève le siège du milieu !


+


- Clio 3 1.4 grise 5 portes (conduit par le pauvre Zertyy pour aller au boulot^^)

Pas de photo, google si vous voulez ^^

Moi je suis un batard

Madame roule en Yaris 60ch de 2004 défoncée d'un peu partout (faut vraiment que je la prenne en photo, le pare choc tient au scotch )
Cela dit, super bagnole, ça se gare partout et ça tient vachement bien la route, j'en suis toujours étonné.
Elle a passé ses 200k il y a quelques semaines

Moi je roule en Mégane berline (coffre malle de 2004) 1.6l 115ch.
Voiture sympa, super confort sur l'autoroute mais dès qu'on est en ville c'est la misère pour se garer avec ce merdier (et vla la consommation).
Pour les - :
- les ampoules de phares, c'est une blague à changer (faut passer par le passage de roue à l'aveugle)
- j'ai un lève vitre arrière qui déconne et les 2 HP sont morts, faudrait que je sorte la centrale pour voir
- l'écran LCD du TDB déconne à mort
Mais bon, je l'ai acheté 2300€ pour 65k km en novembre et le papy d'avant avait plus ou moins tout refait déjà. Sachant qu'à ce prix là c'était ça ou une 206 rincée à 130k+, j'ai vite fait mon choix

Côté moto, madame roule en CB500 de 2003 et moi en Bandit de 2008

Voila voila

Edit : nique les nouveaux smileys, réellement

@OzzyO

Skoda Octavia RS (d'où le look sportif) de 2014. En gros c'est une Volkswagen, mais encore plus logeable

Les options sont très fournies sur cette finition.

Je l'ai trouvée avec 90000km, il faut compter environ 19000€. Mais si ton budget est plus serré tu en as de 2013 avec moins de 130000km pour environ 15000€. Après comme ce n'est pas une voiture très courue, tu as une marge de négociation.

@PurLio

Les Kia sont d'excellentes voitures, bon choix ! J'avais une Kia Cee'd également avant (mais le modèle d'avant)

Clio 4... et Er6 N... ça compte?

J'en suis relativement satisfait, mais elle m'a couté un peut cher...



(Sérieusement ma vieille clio est morte et depuis c'est vélo)

J'ai plus de voiture

Et je m'en porte bien
Sauf quand je me vautre et que je me pète l'épaule ^^'

a peu près le mien



C'est cool en VTT mais moins cool sur route (surtout en 29 pouces (le poids))
Il a pleins de défaut mais je l'aime quand même ^^

Pas du tout adapté pour utiliser tout les jours sur route... pourtant c'est ce que je fais ^^

J'ai l’intention "d’investir" dans un vélo d'occas plus urbain et plus léger.

pas besoin de voiture pour l'instant mais ca va venir

Voici ma meule, 600 bandit de 1998 (Champion du Mooooonde !) à carbu.

Ici au col du Rousset, Vercors Sud.

Perso en Toyota Corolla 2004 pas chère, manuelle, je sais plus combien, je crois 160 000 miles à l'achat



C'est réputé robuste, et bah depuis 1.5 ans pas de problème en tout cas

Y a 3 trucs à déplorer dessus :
- Pas de vitre électrique, c'est relou
- Pas d'essuie glace arrière, relou aussi
- Les fauteuils en un espèce de velours. Quand je rentre et sors ça fait des frottement (...) et je me choppe rapidement une décharge électrique en touchant la portière après.

Ce qui nous amène vers un sujet très sérieux : Pourquoi sommes-nous l'objet d'effet électrostatique plus souvent en hiver qu'en été ?
- Hiver -> basses pressions -> plus de charges ?
- Accentué par nos habits en fibres synthétiques ?

Explication :
"Pour créer de l'électricité statique, il faut que les vêtements soient isolants. Quand "l'air est très sec et très froid", il n'y a pas de mouvements de convection (le mouvement ascendant de l'air chaud, NDLR) permettant d'évacuer les charges électriques. Donc elles s'accumulent. Quand l'air est plus humide, l'aspect isolant des vêtements est moindre
(...)
Autre aspect qui joue un rôle en hiver : on superpose les couches de vêtements. Si on mélange du plastique - du synthétique - avec de la laine par exemple, quand on enlève un vêtement, on va frotter l'un sur l'autre et accumuler des charges.
(...)
Et l'hiver, les chaussures destinées à isoler du froid peuvent aussi être plus isolantes sur le plan électrique par rapport au sol qu'en été" (source lepoint.fr

@Alex333

Tu habites où? Il n'y a pas de Corolla en France non? En tout cas oui les Corolla sont de très bonnes voitures surtout reconnu pour la fiabilité!!!

Une solution pour ton problème de siège:

Citation :

Oui absolument, et on change de chaussures pour des chaussures plus isolantes en hiver aussi.

EDIT : oui, bon...c'est ce qui écrit dans la suite de ton post en fait

@mawt1 Effectivement, suis dans le Michigan
Aucune idée de si cette voiture est vendue en France du coup.
Mais oui, une robuste pas chère, parfait pour moi en ce moment