| kerabera | un MIG-29 monte à 50000 pieds/16km |
3 #1 |
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Inscrit: 16/05/2008 19:57
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un mig29 monte à 40000 pieds/12 km puis accélère à mach 1 et atteind 50000 pieds/16km.
le pilote demande souvent à la personne avec lui si il va bien. j'ai l'impression que c'est un truc de l'armée russe pour touristes. MiG-29 Edge of Space flight - Outside camera #2 - full length
Contribution le : 07/08/2017 18:45
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0 #2 |
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Fantôme
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Impressionnant de voir la courbure de la terre à partir d'un avion...
Contribution le : 07/08/2017 18:56
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| Thamziks | 1 #3 |
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Inscrit: 02/04/2017 17:11
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C'est ce site qui propose ça : http://www.migflug.com/fr/vols-en-jet/vol-en-jet/mig-29-edge-of-space.html
Bon par contre le prix du billet c'est 17,500 $ héhé..
Contribution le : 07/08/2017 19:31
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| FMJ65 | 1 #4 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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Un truc m'interpelle : c'est le temps pour passer de 0 à 300km/h. 22s d'après le tachymètre incrusté ... qui n'a pas l'air top précis puis qu'il commence à s'affoler tardivement.
Or certaines voitures mettent moins de 14s. Le pilote accélère mollo pour ce décollage ou bien un avion de chasse ne pousse pas tant que ça au décollage ?
Contribution le : 07/08/2017 19:38
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| JorisPab | 0 #5 |
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Inscrit: 19/02/2016 07:57
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Citation :
j'attend les commentaires des plattistes avec impatience !  #popcorn
Contribution le : 07/08/2017 19:42
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| PurLio | 1 #6 |
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Inscrit: 26/01/2006 21:50
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Citation :
Et une moto aurait été encore plus rapide à atteindre les 300 km/h ! L'avion met plus de temps... mais à une sacrée masse aussi, par rapport à la voiture et même une moto. Petite illustration :
Contribution le : 07/08/2017 21:02
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| carpet_bombing | 0 #7 |
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Inscrit: 12/05/2015 11:43
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@FMJ65
Au début de l'Internet je me rappelle avoir vu une vidéo avion de chasse vs très grosse voiture, les voitures gagnées tout le temps ! Après faut dire c'est pas la même masse ^^ Un rafale au standard F3 en mod heavy c'est 23/24 tonnes pour 10 tonnes à vide ... (Oui il peut embarquer environ 1.5 fois son poids ^^) J'aimerai bien rajouter 20 tonnes à une Lamborghini voir comment ça avance ^^ ! Sinon j'aimerai bien faire un tour dans un Mig ^^ Mais je n'ai pas 17 000 à cracher comme ça !
Contribution le : 07/08/2017 21:22
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0 #8 |
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Fantôme
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@FMJ65 Je dirait que c'est pas très important l'accélération, c'est pas ça qui fait décoller l'avion. C'est la vitesse qui fait le décollage !
(je me trompe ?)
Contribution le : 07/08/2017 23:05
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| MonsieurGoule | 1 #9 |
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Inscrit: 10/06/2016 11:41
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Citation :
Que la terre est effectivement ronde, MAIS PLATE ! Comme une pizza ! ça a été prouvé par un scientifique sur youtube
Contribution le : 07/08/2017 23:20
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| Alex333 | 0 #10 |
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Inscrit: 07/07/2008 12:56
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Citation :
Alors non je suis pas plattiste, mais je pense qu'une partie (majorité à mon avis) de la courbure qu'on voit est due à la caméra elle-meme (effet fish eye). Le tout est ainsi de savoir quelle % de la courbure est due a la caméra et quel % du a la rotondité de la Terre Ex ici :  Ou alors la Terre est incroyablement plus petite que je ne le pensais 
Contribution le : 07/08/2017 23:32
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| DavidPolak | 1 #11 |
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Inscrit: 18/10/2008 13:51
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Il atteint 1 mach 7, ce qui est 1020km/h a cette vitesse le moindre changement de trajectoire brusque et ils sont dead
Et du coup, on prend de l’altitude pour avoir moins d'air et donc moins de resistance?
Contribution le : 07/08/2017 23:48
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| Djoach | 1 #12 |
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Inscrit: 13/08/2008 11:42
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Citation :
Je confirme. On ne peut pas distinguer à l’œil nu la courbure de la terre en dessous d'une altitude de 10 Km, donc à cet altitude (16 Km) il est tout à fait possible de la distinguer, mais cela ne sera pas courbé comme on le voit sur la vidéo ici. Pour savoir quelle part de la courbure est due à la rotondité de la terre et celle due à la déformation de l'objectif il faudrait connaitre le champ de vision de la caméra. Pour ceux que cela intéresse, un article (en anglais) sur le sujet.
Contribution le : 08/08/2017 00:48
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| Alex333 | 0 #13 |
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Inscrit: 07/07/2008 12:56
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@Djoach Wow +1 pour avoir trouvé un article scientifique bien ciblé.
Le résumé : Citation : Reports and photographs claiming that visual observers can detect the curvature of the Earth from high mountains or high-flying commercial aircraft are nvestigated. Visual daytime observations show that the minimum altitude at which curvature of the horizon can be detected is at or slightly below 35; 000 ft, providing that the field of view is wide (60°) and nearly cloud free. The high-elevation horizon is almost as sharp as the sea-level horizon, but its contrast is less than 10% that of the sea-level horizon. Photographs purporting to show the curvature of the Earth are always suspect because virtually all camera lenses project an image that suffers from barrel distortion. To accurately assess curvature from a photograph, the horizon must be placed precisely in the center of the image, i.e., on the optical axis 35 000 ft = 10.6 km  
Contribution le : 08/08/2017 00:55
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| Djoach | 1 #14 |
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Inscrit: 13/08/2008 11:42
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@Alex333 Je l'ai toujours sous le coude. La question de la visibilité ou non de le courbure de la terre dans les prises de vue en haute altitude est un sujet récurrent chez les platistes
Contribution le : 08/08/2017 01:23
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| Chaoui | 0 #15 |
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Inscrit: 11/03/2014 18:15
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Sont tellement en rade de tune les Russes pour proposer ce genre de loisirs ?
Edit : non ok ce sont certains russes qui ont trop de tunes et ne savent pas quoi en faire.
Contribution le : 08/08/2017 03:03
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