Crash d'un avion pendant un meeting (Russie)

***déconseillé aux âmes sensibles***

À Balachikha en Russie (près de Moscou) un Antonov An-2 (plus gros biplan monomoteur au monde) s'est écrasé alors qu'il effectuait des acrobaties. L'accident est survenu pendant un meeting aérien consacré aux 70 ans de ce modèle.
Le pilote et le passager n'ont pas survécu mais, heureusement, le crash n'a fait aucune victime dans le public.

Accident à 2:20

Arrivé à un certain age faut arrêter les acrobaties, 70 ans bordel.

Je n'aime pas les meeting aériens car on pousse souvent pour faire des acrobaties et des démos devant le public pour qu'ils en ai pour leur ronds et ça amène a des accidents qui peuvent être très graves!

J’hallucine comme la plupart des gens ne réagissent pas genre le gros sac en noir qui fait des photos qui continue, serein et ensuite qui regarde si il a rien loupé de tout ça sur son appareil!


David Pujadas le 11 Septembre 2001 " Wouah ! Génial !" -Les hyenes du PAF-


J'avais jamais écouté la petite phrase de fin!
"La c'est mieux que le concorde on est battu!"

Citation :
Surtout avec un appareil qui n'a pas été conçu pour la voltige.

@Croc63 :
Je respecte ton point de vue, mais est-ce plus malsain que la course automobile ? Il y a des gens qui sont passionnés et qui aiment les meetings aériens. Ils ne font de mal à personne et ne torturent aucun animal.
Quant aux accidents, si la législation est bien faite, ils sont assez rares. En Russie ou aux USA, c'est beaucoup plus souple, c'est même un peu n'importe quoi et les accidents beaucoup moins rares qu'en France.

Sinon, ta vidéo sur Pujadas me sidère. Ce "génial" qu'il balance est à gerber. La voix off n'est pas mieux car, quelque part, elle fait l'apologie de ce "génial" :

Citation :
Bah ouais connasse de voix off... En voyant ces images, personne ne peut deviner qu'il y a déjà probablement des dizaines et des dizaines de morts. M'enfin.

C'est vrai qu'il y a souvent des cartons dans les meetings.

J'arrive pas à savoir si le pilote se loupe ou bien s'il tente une manoeuvre désespérée pour éviter les spectateurs ?
Je pencherais plutôt pour la seconde option : cf. le temps d'hésitation à 2:26, la sortie de ce looping paraît bien trop longue. Si près du sol, il serait surprenant qu'il ait tenté ce virage sec. Ce d'autant que c'est un gros avion, pas un petit coucou de voltige !

Ca vient peut-être de moi, mais je ne sens pas une émotion particulièrement vive dans les réactions. La fameuse fatalité russe ?
Paix à leurs âmes !

@Onlymoi

Pour la course automobile c'est quand même moins dangereux...Attention, quand je parlais par rapport au public, hein! Un zing qui se crash dans un millier de personnes et une voitures sur piste qui va s'écraser dans les pneus après 20 tonneaux c'est pas le même ratio...

Dans les airs t'as aucunes barrières, rien qui peut faire éviter l'inévitable....Ou alors en mettant les gens très loin de la zone de vol mais c'est pas toujours le cas....

Pour la vidéo de pujadas ou la voix off dit qu'ils ne mesurent pas encore, ils mesurent très très bien puisqu'il dit d'entrée que c'est mieux que nous avec nôtre Concorde qui a été une véritable catastrophe dont les gens se souviendront longtemps!

@FMJ65 oui moi aussi je pensais a la première version, le mec a plus "resserré" pour éviter de faucher les gens...

@Onlymoi a écrit:
Citation :

C'est ce à quoi je pensais aussi en voyant cet avion de 70 ans.

@Croc63 : Oui enfin, si on part sur cette dangerosité-là, y'a pas plus dangereux pour le public que le football.

@Onlymoi Ah ba la c'est différent, c'est les cons qui se régulent! On devrait d'ailleurs les inviter a des meeting aériens avec une organisation douteuse!

"Attends j'ai des notifications Facebook"

Citation :
Tous les footreux invités à un meeting aérien russe.