Etats-Unis , les cimetières de Volkswagen

C'est pas bien de tricher et ça coûte cher !


Etats-Unis : les cimetières de Volkswagen - Cash impact

C'est violent! Ils devraient les envoyer dans un pays en voie de développement (c'est toujours moins polluant que des véhicules qui ont 30/40 ans)

1/2 million de voitures réparties à travers les U.S.A. quand même ! En tout cas, je trouve que les Etats-Unis ce sont bien plus battus contre VW et ce scandale qu'ici en Europe. Franchement, on s'est écrasé.

Maintenant, il est évident que VW, c'est européen, ça aurait fait du mal à l'économie du Vieux Continent face à... bah notamment les Etats-Unis. Ils avaient donc tout intérêt à donner un bon gros coup de pied au cul de la marque.

Je trouve qu'il y aurait dû y avoir un juste milieu entre "On reprend votre voiture à prix imbattable" et "Oh, repassez au garage, une petite mise à jour du logiciel et on n'en parle plus...".

Ce qui est ironique par contre, c'est de voir les Etats-Unis en "grand défenseur de l'environnement" Bien la preuve que c'était surtout pour casser VW...

Citation :
Putain.. mais grave

Bah, au moins les USA protègent ou favorisent leurs entreprises...

VW a voulu jouer, il a perdu...

@PurLio : Le juste milieu aurait était que VW remplace les moteurs frauduleux par des moteurs respectant les caractéristiques affichés. Mais VW n'a pas ces moteurs. Donc bien fait pour sa poire, elle a joué, elle a perdu, qu'elle assume. En revanche, ce qui n'est pas normal, c'est qu'il n'y avait pas que VW qui s'adonnait à ces pratiques, mais les autres, on en parle beaucoup moins.

En France on s'est écrasés parce que Renault a fait exactement la même entourloupe. Ce qui n'a pas empêché ce fumier de Ghosn de toucher son bonus, cela étant.


pouet pouet pouet pouet

@aioren j en ai marre je veux une réponse. Tes pouet pouet tu les tapes a chaques fois ou t as un copie colle?

@Jinroh : c'est pas pouet pouet. C'est pouet pouet pouet pouet.

Et en 2018, ce sera pouet pouet pouet pouet pouet pouet. Ce gars est fou...

@PurLio j ai regarde tous ses pour trouver une coquilles c est un vrai mystère

L'hallu ! Euh... soudain j'ai peur, ils vont vraiment les passer à la casse ???
Parce que là ça frise un second scandale, 500 000 bagnoles quasi neuves à détruire c'est une honte absolue.

Le marché des pièces d'occasion VW va exploser

C'est surtout que les Etats-Unis sont un pays où ça ne rigole pas en matière de législation, et que ça a toujours été un marché inaccessible pour le groupe VAG qui répond à la baguette aux décisions du gouvernement.

En Europe c'est tout l'inverse, VAG dispose d'un grand monopole et de puissants lobbies, ils ont mis peu de temps à graisser les pattes de nos oligarques et à menacer de couper les contrats publicitaires auprès de tout media qui continuerait de relayer l'affaire.

Citation :

Je les tape à chaque fois

Ce n'est pas si compliqué que ça, vu que toutes les lettres sont sur la même ligne. Annulaire, majeur puis index droit pour le "pou" et majeur/index gauche pour le "et".
Ce qui est dur, de ne pas mettre de "pouet" à la fin d'un mail professionnel


pouet pouet pouet pouet

Le pire c est qu ils vont preferer les detruire que de les donner. Y a n longtemps a Décathlon j ai fais un stage. Ces fumiers ont pete une planche a voile avec un clarck plutot que de la donner.
@aioren merci pour la signature. J ai essaye
Ca me plais. Pouet pouet pouet pouet

Qu'il m'en file une, promis, je ne dirai rien

@Poum45 C'est la première réflexion que j'ai eu

@Petis t'es sûr de ça ? J'ai surtout juste l'impression qu'ils sont beaucoup plus sévère avec les sociétés et les banques non américaines.

il y a moyen d'en faire un championnat de stockcar avec, ça serait plus divertissent que de les laisser partir à la casse.

Citation :

Personne n'a ces moteurs. De ce que j'en ai compris il n'y a pratiquement pas de marque qui n'a pas falsifié ses moteurs, les normes étant devenues impossibles à respecter.

C'est une pratique qui est devenue courante aux États-Unis d'écraser les sociétés étrangères avec des procès hors-normes, quitte à en profiter pour faire du chantage au rachat (cf : Alstom racheté par General Electric). C'est une pratique qui va au-delà du protectionnisme, c'est de l'extorsion pure et simple des "alliés" qui font du commerce sur leur territoire, ou qui simplement utilisent le dollar dans leurs transactions (même si les USA ne font pas partie de la transaction, celle-ci tombe sous la législation américaine si elle est effectuée en dollars).

Il n'y a aucune raison écologique là-derrière, au contraire, la fabrication et le recyclage de ces 500 000 voitures est une catastrophe sur le plan écologique.