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NPNLA
1973 Quand les Français étaient contre la limitation de vitesse à 100km/H
 6  #1
Je suis accro
Inscrit: 16/06/2005 20:27
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en 2018 la vitesse sur les 2*2 voies sans séparation va passer de 90 à 80 km/h

En 1973 il y'a déjà eu des restrictions concernant la vitesse






La vidéo est déjà passée : http://www.koreus.com/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=2530262

1973 : Quand les Français étaient contre la limitation de vitesse à 100 km/h | Archive INA

Contribution le : 29/01/2018 21:49
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 6  #2
Fantôme
Et ce n'est pas fini... Avec la logique "moins vite = moins de chance de mourir"...

Mais si entre 1973 et 2018 la mortalité avait baissé surtout à cause des évolutions technologiques sur les voitures (airbag, ceinture, cellule de survie...)?

Contribution le : 29/01/2018 21:56
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Petis
 1  #3
Je masterise !
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@Hetzer

Citation :
Mais si entre 1973 et 2018 la mortalité avait baissé surtout à cause des évolutions technologiques sur les voitures (airbag, ceinture, cellule de survie...)?


C'est absolument ça oui. Le trafic, lui, ne fait que croître. Facile ainsi de partir à la chasse aux automobilistes en accusant une hausse des accidents.

Contribution le : 29/01/2018 22:00
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NPNLA
 2  #4
Je suis accro
Inscrit: 16/06/2005 20:27
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Citation :

@Hetzer a écrit:
Et ce n'est pas fini... Avec la logique "moins vite = moins de chance de mourir"...

Mais si entre 1973 et 2018 la mortalité avait baissé surtout à cause des évolutions technologiques sur les voitures (airbag, ceinture, cellule de survie...)?


il est clair que la sécurité des voitures à bien aidé

Contribution le : 29/01/2018 22:01
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Crazy-13
 3  #5
Je poste trop
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Rendez vous dans 45ans, ou l'on débattra de la limitation à 50km/h sur le routes, et des 15km/h en ville, et pour finir 90km/h sur autoroute.

Contribution le : 11/02/2018 22:57
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 0  #6
Fantôme
Citation :

@Petis a écrit:
@Hetzer

Citation :
Mais si entre 1973 et 2018 la mortalité avait baissé surtout à cause des évolutions technologiques sur les voitures (airbag, ceinture, cellule de survie...)?


C'est absolument ça oui. Le trafic, lui, ne fait que croître. Facile ainsi de partir à la chasse aux automobilistes en accusant une hausse des accidents.


Je prends l’exemple de la ceinture, pour de nombreuse personne l'obligation du port de la ceinture c'était liberticide...

Je ne retrouve plus l'émission ou je l'avais vu c'était une émission suisse

mais j'ai trouvé ça pour les français

Citation :
17% sont contre 44% le font par peur du gendarme
au tout début


20h Antenne 2 du 14 octobre 1979 - La ceinture devient obligatoire | Archive INA


si il y a moins de mort, c'est aussi parce qu'il a fallut forcer a respecter certaines règles


Edit: votation suisse sur la ceinture de sécurité et casque obligatoire du 30 novembre 1980

51.6% pour l'obligation

48.4 contre

Contribution le : 11/02/2018 23:14
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MonsieurGoule
 1  #7
Je masterise !
Inscrit: 10/06/2016 11:41
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Citation :

@Crazy-13 a écrit:
Rendez vous dans 45ans, ou l'on débattra de la limitation à 50km/h sur le routes, et des 15km/h en ville, et pour finir 90km/h sur autoroute.


Chiche ! Rdv le 11/02/2063. Tu penses que Koreus.com possédera toujours la même interface ?

Contribution le : 11/02/2018 23:34
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NPNLA
 2  #8
Je suis accro
Inscrit: 16/06/2005 20:27
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Citation :

@MonsieurGoule a écrit:
Citation :

@Crazy-13 a écrit:
Rendez vous dans 45ans, ou l'on débattra de la limitation à 50km/h sur le routes, et des 15km/h en ville, et pour finir 90km/h sur autoroute.


Chiche ! Rdv le 11/02/2063. Tu penses que Koreus.com possédera toujours la même interface ?



Koreus est un vieux il ne faut pas lui changer ses habitudes sinon il est perdu

Contribution le : 11/02/2018 23:39
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poussinlex
 2  #9
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@NPNLA

ipfs QmfH7Q5GcrAdrkvnuNpXhSZ28hoqUJAgJyubXDv8gVfs2u

Contribution le : 12/02/2018 09:19
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 1  #10
Fantôme
Une voiture dite "sportive" dans 50 ans:

ipfs QmYGWtt7p7CXaLjZqYKNwwPJy7b8r5Db1VgvuaStWnWPkJ

Gros avantage, je pourrais bientôt doubler en tracteur tondeuse...

Contribution le : 12/02/2018 10:43
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rompich
 0  #11
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C'est surtout qu'on a un bon outil à exploiter pour contrôler la vitesse et que le droit écarte toute contestation possible.

En revanche une conduite dangereuse, les plaques masquées, le franhissement de ligne, l'oubli du clignotant, mauvaise visibilité, etc.
Il y a bien des infractions qui peuvent mener à un accident. Mais les outils de contrôle sont plus compliqués à mettre en œuvre.

L'objectif c'est de faire tourner la machine à cash.

Contribution le : 12/02/2018 11:05
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thazhok
 0  #12
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@Crazy-13 15km/h en ville ... ça s'appelle pédaler ça monsieur ! XD

si seulement les comportement à risque se réduisaient ...

Contribution le : 12/02/2018 12:00
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Zolpidem
 0  #13
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Inscrit: 06/11/2008 18:30
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Citation :

@Crazy-13 a écrit:
Rendez vous dans 45ans, ou l'on débattra de la limitation à 50km/h sur le routes, et des 15km/h en ville, et pour finir 90km/h sur autoroute.

Ça fait peur, oui. Mais je m'en fous, je serai mort d'ici là.
A moins que ces limitations se fassent avant 2063...

Contribution le : 12/02/2018 13:24
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-MaDJiK-
 0  #14
J'aime glander ici
Inscrit: 09/11/2014 18:04
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Karma: 2887
Les automobilistes avaient les mêmes (bons) arguments à l'époque...

Contribution le : 12/02/2018 19:36
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 0  #15
Fantôme
Surtout qu'ils ont pris cette décision en se basant sur une expérience de 2 ans (alors qu'il en faut 5 pour avoir des résultats probant) sur une route qui a entretemps était aménagée donc moins dangereuse...

ipfs QmeNG6KhU2CXJ2tu7JJhSUo8W7BupkFFfZtjDGgHQt5iGz

Contribution le : 12/02/2018 19:40
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