Le motard est-il en tord ?

Dernière vidéo de l'année: Road rage & couteau

Je vous ai mis la minuterie, à 1:25, ça fait longtemps que je n'ai plus vu le code de la route mais il me semble que lorsqu'on prend un rond point c'est sensé être tout le contraire de ce que fait le motard ?

Rond point sur 2 voies avec sorties sur 2 voies.

Le motard est en tort pour avoir coupé la gueule.
La voiture est resté sur sa voie pour sortir.

Toujours!

...

Ha tiens , y a une vidéo dans le topic?

Oui le motard est un tocard ! (comme tous ceux qui on tun gogopro sur le casque !)

"Le motard est-il en tord ?", c'est une question rhétorique ou... ?

Il y a beaucoup de tordus ici à mon goût

Non, il m'a l'air bien droit le motard. /lol

J'ai tendance à défendre les motards mais là non, dans les deux cas, il est en torT ce con.

Dans un rond point, on se met à gauche quand on veut aller à gauche, pas tout droit. Et on se rabat pas sur la droite juste à la sortie mais à la sortie précédente.

Ensuite, le mec accélère au moment où le mec commence à se rabattre sur la droite.

Plus le stress du vehicule à avoir deux mortards en colère sur lui. Bref, un connard, et c'est la première fois je dis ça d'un motard !

Le motard vandalise le rétroviseur d'un véhicule. Le motard menace un automobiliste en tendant son couteau.

Le motard est-il en tort ?

Je l'ai revue hier en passant le permis voiture comme quoi je suis dans le thème


Pour le coup là l'utilisateur de la moto ( Parce ça, ça s'appelle pas un motard ) est en tord. Et j'ai jamais compris cette manie de se coller à la voiture qui a fait une faute. Meilleur moyen pour se trouver par terre en se calant dans l'angle mort de la voiture

Un des trucs qu'on apprends au permis moto c'est justement de faire gaffe aux connards qui prennent leur rond point tout droit..



Juste un nouveau youtuber qui se croit tous permis parce qu'il a une GoPro sur la tête..

Citation :


La course aux likes !

@Thamziks Ce n'est pas un rond point mais un carrefour giratoire ! Bon passons cette blague, dans le context c'est une double sortie donc ton schémas est trop simple.

La sortie étant plutôt légèrement sur la gauche, je dirais que le "motard" est bien positionné sur le rond point carrefour giratoire.
Il me semble aussi qu'il est interdit de doubler dans un giratoire, et surtout par la droite. (Je dis pas que le véhicule était entrains de le doubler mais il s'approche quand même vachement du mec en moto, ce qui peut l'empêcher de sortir du rond point)

Cependant, la réaction des trois gugusses est clairement à condamner.. (Rétro cassé, menace avec arme blanche, ..)

@Stargateur

De base il voulait aller à gauche, il le dit dans un de ses commentaires, simplement qu'il s'engage trop tôt sur la voie de droite.

@Stargateur @Thamziks

et après on a le : FUCK YOU !

@Thamziks
Lit la suite... 1 mois après, on attend toujours la photo..;)

Bon. Au vu du panneau vers 1:10, ca tourne bien a gauche;)

Pour le code de la route, le carrefour giratoire n'est rien d'autre qu'une route circulaire à sens unique avec des entrée et sorties à droite. Cela signifie que le code de route qui s'y applique est le même que pour une route normale. Le périphérique à Paris n'est rien d'autre que "deux carrefours giratoires" imbriqués de quelques km de diamètre.

Donc peu importe comment on est "censé" prendre le carrefour giratoire car il n'y a pas d'obligation légale à prendre la voie de gauche si on sort à gauche ou fait demi-tour (sauf s'il y a un marquage au sol qui l'indique, c'est rare, mais j'en ai déjà vue). C'est d’ailleurs pourquoi il est conseillé de rester sur la voie de droite si on ne sait pas quelle sortie on doit prendre.

Par contre ça implique que lorsqu'on change de voie, on doit le signaler avant de le faire et surtout, on doit s'assurer qu'on ne va pas risquer de taper un autre véhicule en changeant de voie. De même, on ne doit pas dépasser par la droite. C'est comme sur une route normale. En l’occurrence, le motard devait s'assurer qu'il n'y avait personne avant de s'engager sur la voie de droite pour sortir même s'il avait signalé son intention avec son clignotant (ce qu'il n'aurait dû faire qu'après avoir vérifier qu'il pouvait changer de voie) et la voiture devait s'assurer qu'elle n'allait pas plus vite que le motard surtout s'il avait signalé son intention. Donc les deux sont en tord.

Cette video n'est plus disponible ....

Citation :

Oui mais dans des cas comme ça ou les gens font tout le tour a l’extérieur du rond point, quand toi, tu t'es mis a l'interieur pour prendre la dernière sortie, v'la le truc pour pouvoir prendre ta sortie! Tu te retrouves a couper devant le mec qui est sur l’extérieur et qui continue sa course...

Y a t'il un autre lien de vidéo? Comme mon vdd le fait remarquer, elle n'est plus disponible...

Idem dommage j'aurais bien voulus voir ca aussi.

ROAD RAGE : LE FLÉAU DU MOTOVLOG

Mon avis sur les road rages.. (C'est pas le moi, mais je rejoins ce qu'il dit..!!)

Si vous voulez voir la vidéo (mais très peu d’intérêt.;) https://www.youtube.com/watch?v=caYOa6n1tMk vers 8 min..

@Croc63


Je suis du même avis Croc c'est vraiment con ce truc mais pas mal de monde le pratique , un peut à la façon des pois lourd hors eux c'est lège tome . Par contre justement il faut faire attention si on sort et on coupe le passage devant la personne qui continue de faire le tour sur notre droite normalement on est en tord , cause de priorités à droite + changement de file .