Baraki | Une porsche dérape en montée sans pneus neige... |
8 #1 |
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Contribution le : 04/02/2019 20:50
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QueBrutal | 3 #2 |
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Ça a 100K€ pour une voiture mais pas 1K€ pour les pneus neige..
Contribution le : 04/02/2019 21:25
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Loucheux | 2 #3 |
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Des gros pneus bien larges sur la neige ce n’est pas l’idéal effectivement. Même sans parler de pneus neige, au moins des chaînes quoi.
Contribution le : 04/02/2019 22:08
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Miiiichel | 11 #4 |
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Pneus hiver pas pneus neige!
Le pneu neige c'est un pneu avec des clous et c'est interdit sur route déneigée. Le pneu hiver c'est un pneu conçu pour les conditions hivernales, efficace sur la neige mais surtout plus efficace en distances de freinage que le pneu été quand la temperature descend sous 7°c Dire pneu neige, surtout dans les medias, contribue a ce que les gens ne s'equipent pas parceque "il neige 2 jours par an". En hiver on eviterait pourtant beaucoup d'accrochages et de bloquages si les gens s'equipaient. Voila, c'était ma sequence grincheux du soir
Contribution le : 04/02/2019 22:30
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Dji44 | 1 #5 |
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J'espère qu'il ne vas pas avoir a descendre
Contribution le : 05/02/2019 00:09
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Alex333 | 0 #6 |
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Oui pneu neige. Après si c'est pour 3 jours/an, je comprends que relou d'en acheté juste pour ca
Et je rajoute aussi que la c'est une propulsion. Me semble que les propulsion (roues motrices à l'arrière donc) ca adhère vachement moins sur la neige (en tout cas souvenir de famille ^^)
Contribution le : 05/02/2019 00:17
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CrazyCow | 2 #7 |
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Pour le coup on dirait bien qu'elle a 4 roues motrices Je ne savais pas que c'était possible sur des Porsche, je croyais jusqu'à maintenant que c'était toujours des propulsions.
Contribution le : 05/02/2019 00:20
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Kirouille | 1 #8 |
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@CrazyCow
alors je suis nul en bagnole mais après 15 secondes sur le net ben oui, c est une possibilité. exemple rapide : https://www.caradisiac.com/Porsche-911-Carrera-45333.htm
Contribution le : 05/02/2019 00:29
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Wamou | 1 #9 |
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Citation :
Modèle 4S donc 4 roues motrices
Contribution le : 05/02/2019 04:39
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-JoJo- | 2 #10 |
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Le mec a surement battu le record du plus long et lent drift.
Contribution le : 05/02/2019 04:54
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Kingu | 3 #11 |
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@Miiiichel Ton graphique ne sert à rien, on roule à 80 km/h maintenant:p
Contribution le : 05/02/2019 05:43
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nunki | 0 #12 |
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@CrazyCow Je vais même allé plus loin, c'est Ferdinand Porsche qui a construit le premier modèle. Le choix des "4 roues motrices" est disponible sur pratiquement toutes les 911. Elles sont intitulées 911 carrera 4 ou 4S. Les modèles turbo le sont également sur les plus récents
Contribution le : 05/02/2019 08:17
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Scalou8 | 0 #13 |
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Il semble que l'équipement soit bon, c'est juste qu'elle(il) n'a pas l'air de savoir doser au niveau de l'accélération...
Contribution le : 05/02/2019 10:09
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Variel | 0 #14 |
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Un Suisse sans pneus d'hiver, c'est possible ?
Contribution le : 05/02/2019 10:56
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Krogoth | 0 #15 |
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Même sans pneu hiver le travers est étonnant pour une 4 roue motrice...peut être le différentiel mal réglé?
Contribution le : 05/02/2019 12:59
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0 #16 |
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Fantôme
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J'étais dans la même situation il ya quelques semaines.
Il faut juste rouler sur la neige encore fraiche pour avoir plus de motricité mais pas sur le verglas. Ça accroche beaucoup mieux même avec des pneus été.
Contribution le : 05/02/2019 13:34
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Lachessis | 2 #17 |
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Citation :
Lorsqu'on regarde ton graphique, de prime abord, on croit qu'en hiver les pneus hiver réduisent la distance de freinage de 70% par rapport aux pneus été. Alors qu'en fait, ils la réduisent d'à peine 10%. ^^' Je déteste ces graphiques trompeurs.
Contribution le : 05/02/2019 14:31
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Wiliwilliam | 4 #18 |
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@Miiiichel +1 tout à fait raison.
Par contre j'aime pas trop les images qu'en font des caisses en tentant de duper notre cerveau. En vrai, et pour être honnête: NB: alors oui je réagis avec 2h de retard par rapport à mon VDD, mais j'avais laissé ouvert l'onglet et je réponds que maintenant ('pis j'me suis pété les coucougnettes à refaire le graphe à l'échelle alors bon...)
Contribution le : 05/02/2019 15:58
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0 #19 |
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Fantôme
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C'est une pure connerie ce graphique qui ne sert que de slogan commercial aux vendeurs de pneus.
Quelle que soit la T°, le pneu hiver accroche globalement mieux la route, le problème est que c'est une gomme très tendre, du coup, ils s'usent beaucoup plus rapidement. Sur ce type de Porsche, même en 4X4, pas évident qu'il y ait un blocage différentiel dessus
Contribution le : 05/02/2019 16:04
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Variel | 0 #20 |
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@pasdepseudo Le blocage de différentiel doit être en option, non ?
Mais les pneus larges y sont pour beaucoup dans la gestion de la crise.
Contribution le : 05/02/2019 16:08
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