A l'intérieur d'un canadair lors du remplissage

Filmé à l'intérieur d'un canadair au moment du remplissage. Autour de 5000 litres d'eau récupérés sur une durée d'environ 12 secondes.  Impressionnant !!

Ah merde, je pensais voir une vue de GoPro à l'intérieur des réservoirs d'eau.

ça a l'air d'une lourdeur infinie à piloter, il bouge le manche dans tous les sens et c'est à peine perceptible sur le comportement de l'avion
(réflexion naïve d'un expert en non-pilotage)

Ce qui est sûr, c'est qu'il y a zéro pilotage automatique !
Ca doit demander un zeste d'expérience ......

Citation :
Pareil

@nobrain Je pensais la même chose, mais c'est certain que ce genre d'engin a une inertie importante et qu'il ne répond pas comme un avion de chasse

Et pourtant ils sont très manœuvrants…

Citation :
C'est parce qu'il vole à basse vitesse. C'est valable pour toutes les machines volantes. À basse vitesse, la densité de l'air est, par définition, moindre qu'à haute vitesse. À basse vitesse, les ailerons sont donc moins efficaces. Il faut donc allez chercher de grandes déflexions et multiplier les actions de correction pour que ça ait une efficacité sur la machine.
À des vitesses plus élevées (notamment lors des largages), une simple pression sur les commandes suffit à faire réagir le Canadair. 

Un autre exemple : un avion de chasse, un appareil pourtant très manœuvrant (Feu le SEM retraité depuis 2016) qui, lors de la phase d'appontage, nécessite beaucoup d'actions au manche sans que ça ait une efficacité très probante sur la machine… car, il est à basse vitesse :

Action @ 1:30


Appontage SEM