Explication du fonctionnement d'un véhicule adapté

Dans l'une de ses vidéos, Tony Moggio, tétraplégique, nous explique le fonctionnement de son véhicule qui a été conçu afin qu'il s'adapte à ses besoins. Le véhicule en question coûte 100 000 €

Pour information, Tony Moggio est un ancien joueur de rugby qui a été victime en 2010 d'une section complète de sa moelle épinière ce qui l'a rendu tétraplégique


https://www.facebook.com/MoggioTony/videos/249133376478052/

100 000€ C'est énorme même au vu des aménagements...surtout au vu de tout les automatismes qui arrivent sur les voitures grand publique.
Par contre l'espace latéral nécessaire à l'air énorme, pas sur que ce soit utilisable même sur le places réservées. Une rentrée par l'arrière doit être plus facilement utilisable non?

Il est paraplégique, pas tétra…
(Paraplégique : bas du corps, tétraplégique : quatre membres. Quoique les mains, c'est pas franchement ça…)

Sacrée ergonomie !

Il y a des dossiers d'aide financière mais c'est difficile à réussir un financement complet.

Quand tu as un handicap de naissance tu ne peux compter que sur les aides publiques & tes initiatives privées. J'ai un ami qui à monté une asso pour aider ce genre de situations mais le chemin est long. N'hésitez surtout pas, c'est quelqu'un de bien

Quand tu as un handicap suite à un accident ; en plus des aides publiques ; généralement il y a une assurance qui te verse une "compensation" de plusieurs milliers à plusieurs centaines de milliers d'euros ; voire davantage. Du coup la société te donne des moyens économiques d'adapter ta vie. Certains changent de maison, font des gros travaux dans la leur, d'autres achètent un véhicule & le font aménager...

Citation :

Une rampe à l'arrière c'est très gênant sur les parkings en bataille ou des centre commerciaux suivant la longueur. Et tu ne peux pas utiliser l'espace du coffre, ni avoir de banquette sur toute la largeur pour transporter plus de personnes. Parfois tu perds aussi l'usage du rétroviseur intérieur si la rampe d'accès est dans la vue du pare brise arrière. Ce qui précède au choix est un compromis personnel en fait !

Le problème soulevé pour les places de parking est réel. Pour être déjà montée dans une voiture adaptée du même type (ouverture avec rampe sur le côté) c'est complètement con.
La propriétaire du véhicule avait du se garer sur une place normale en bout de parking afin de pouvoir sortir de sa voiture.
Et sinon super vidéo, le mec est tellement tranquillou pépère qu'on a trop envie d'être son pote ^^

J'ai toujours dis que les boites automatiques c'était pour les handicapés

Ça a l'air quand même loin d'être instinctif à conduire, je me demande combien de temps il me faudrait pour réussir à m'en servir?
En tout cas il a bien du courage.