Plusieurs voitures percutent un camion en doublant + Une voiture se retourne

Plusieurs voitures percutent un camion en doublant à Lost Hills, Californie


Multiple Car Accident Results in No Injuries || ViralHog YouTube

Une voiture se retourne en roulant dans un fossé sur l'Île-du-Prince-Édouard au Canada


Driver Flips Car on Icy Road || ViralHog

1. Etonnant ? C'est sûrement l'une des deux qui a déboité juste derrière le camion sans voir que l'autre la doublait ?...

2. Ouff, j'ai cru que c'était un corps à gauche !

@FMJ65 1/ Je ne sais pas trop, car les deux suivent bien la même trajectoire (erratique) se terminant dans l'avant du camion…

1/ je ne comprends pas pourquoi le camion se laisse rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête tout seul. C'est souvent comme ça dans plein d'accident, je ne comprends pas pourquoi, et ça m'agace !
Il y a un accident, on arrête tout (on freine) et on s'occupe du constat. Pourquoi aller s'arrêter à perpète ?

@alfosynchro
Y a peut-être des voitures derrière. Et puis les pneus, c'est pas gratos !

Citation :

L'énergie à dissiper au freinage est proportionnelle à la masse du véhicule, un camion ça ne s’arrête pas aussi vite qu'une voiture…
Pour info il s’arrête au 20eme trait sur la route, soit 800 pieds (environ 240m), pour une voiture à 100km/h on compte 80m.

@alfosynchro Je remarque que son premier réflexe est de s'éloigner de la voiture grise afin d'éviter le sur-accident. Il ne freine réellement qu'après. Peut-être aussi après le nuage de poussière afin de savoir ce qui lui arrive par l'arrière. S'éloigner un peu n'est la plus mauvaise idée qu'il ait eu.

Surtout que le camion doit se ranger comme il faut sur la bande d’arrêt d’urgence pour éviter un suraccident. Évidemment le chauffeur est ensuite descendu de son camion.

Le mystère reste pourquoi ces 2 collisions alors que la route est dégagée pour doubler. Est-ce qu'une des voitures est passée en 3ème file, s'est rabattue rapidement et aurait surviré ?

@alfosynchro
Si tu ne comprends pas, plusieurs hypothèses :
- tu n'as jamais eu d'accident
- tu n'as jamais conduit de véhicule plus lourd qu'une voiture ou éventuellement une fourgonnette
- tu n'as jamais parlé avec quelqu'un qui a eu un accident et à qui il est arrivé de laisser le véhicule rouler.

Plusieurs raisons différentes (et parfois cumulables) peuvent mener à être empêché de freiner (la peur en étant une majeure).


En-dehors de ces considérations, comme l'a dit un VDD, un véhicule de cette taille et de ce poids ne peut pas s'arrêter d'un coup (ou alors ça crée un suraccident). Là, le chauffeur a clairement fait ce qu'il fallait, à savoir commencer à ralentir, éviter, et se mettre aussi vite que possible sur le côté. Honnêtement, il n'a pas "laissé rouler jusqu'à ce que ça s'arrête tout seul", il a fait ce qu'il fallait en pleine maîtrise de son camion.

vu les courbes la 1ere voiture a surement percuté la 2em voiture en dépassant sur le bas coté.

@Avaruus @FMJ65 @FffJjj @gazeleau
Je veux bien que pour cette vidéo on ait une marge d'appréciation et que la fin m'apparaisse plus longue qu'elle ne l'est en réalité. Mais quand-même, pour mettre bouffé des vidéos de compilations d'accident, c'est très fréquent que les voitures aillent terminer leur course à perpète après le choc, quitte à cogner d'autres véhicules, etc.
Pour répondre à tes questions, @Avaruus :
J'ai le permis depuis le 28/06/1988, et je n'ai jamais eu de gros accident ; seulement des accrochages.
Dès le 29/06/1988 je conduisais le véhicule de mon employeur : un Ivéco Daily 35-8 de 14 mcube. Et ça a duré jusqu'en 2002. Ensuite, j'ai été artisan et ai conduit un Fiat Ducato de 14mcube aussi (l'habitude du volume)
Je n'ai jamais parlé avec quelqu'un qui a eu un accident et à qui il est arrivé de laisser le véhicule rouler.

Citation :
La peur, je veux bien pour quelqu'un qui est encore jeune niveau conduite, mais pour des conducteurs plus murs, c'est dommage.

Bon, enfin, les accidents sur Koreus ça arrive souvent, on aura surement l'occasion d'en reparler

@alfosynchro
Bé en fait, j'avais le même a priori que toi avant de connaître une personne très peu l'aise au volant qui fait ce genre de choses, même sans accident. Je l'ai vue parfois être incapable de s'arrêter ou de prendre la bonne rue à cause du stress, et ce même en roulant à 30km/h.^^

Pour des personnes qui sont à l'aise au volant et qui maîtrisent bien leur véhicule, c'est difficile à comprendre, mais pour l'avoir vécu en étant passager, je me suis rendu compte à quel point c'est presque impossible à maîtriser. Et c'est seulement à force de conduire et de rouler que ça s'atténue, mais ça ne disparaît jamais.