La canal de Suez bloqué

Effectivement il est toujours là


Ils sont pas sorti de la berge... euh de l'auberge
EDIT : @PurLio y'en a plein, celui-là je sais plus, mais y'a marinetraffic.com qui est pas mal

Les scientifiques grolandais ont organisé une reconstitution de l'incident grandeur réelle afin d'explorer des solutions.
Ils sont arrivés à la conclusion qu'il fallait envoyer Françoise en Égypte pour "pousser su' l'devant".

@Surzurois : c'est quoi ton site ? J'en cherche un depuis ce matin lol.

EDIT : oui, j'avais trouvé aussi mais je ne le trouvais pas hyper clair. Je crois que j'ai trouvé celui de ton image, ça montre bien le bordel en tout cas

https://www.vesselfinder.com/fr/?imo=9811000

@SonyDian Ça, c'est pour avant.
Maintenant, ils peuvent appeller Europ Assistance.

Il s'est bien enfoncé le bougre !

@SonyDian
Purée, l’image est vraiment très propre. Prise à quasiment 700 kilomètres, quelle qualité !

J'ai lu une news alarmante ce matin jesépuou que le dégagement pourrait prendre des semaines !

Vous avez des news fiables là dessus !?

Citation :

Les Egyptiens, toujours très confiants, ont annoncé entre 48h et 72h aujourd'hui. La société néerlandaise qui va s'occuper de tout ça, qui a "juste" aider à renflouer le Costa Concordia ou encore le Koursk, prévoit de nombreux jours voire des semaines.

Choisissez votre camp, perso, moi, c'est fait...

EDIT : avec une source, pour faire plus sérieux :

Mohab Mamish, conseiller du président égyptien Abdel Fattah al-Sissi en matière portuaire, a indiqué jeudi soir à l’AFP que la navigation reprendrait « dans 48 à 72 heures maximum ». « J’ai l’expérience de plusieurs opérations de sauvetage de ce type et, en tant qu’ancien président de l’Autorité du canal de Suez, je connais chaque centimètre du canal », a ajouté M. Mamish (...).

Mais, quelques heures plus tôt, la société néerlandaise Smit Salvage avait prévenu que l’opération pourrait prendre « des jours, voire des semaines ». (...) Smit Salvage a participé à de grandes opérations de sauvetage ces dernières années, notamment sur le Costa Concordia, navire de croisière Italien qui s’était échoué au large de la Toscane en 2012, et sur le sous-marin nucléaire russe Koursk, qui avait sombré avec 118 hommes en août 2000 à cause de l’explosion d’une torpille.

Source

Re-EDIT :

Citation :

Je m'autoquote, j'avais sorti ça en première page mais dans le même article :

Le géant du transport maritime Maersk et l’Allemand Hapag-Lloyd ont indiqué jeudi qu’ils envisageaient de dérouter leurs navires et de passer par le Cap de Bonne-Espérance, soit un détour de plusieurs milliers de kilomètres autour du continent africain.

Ils n'ont guère le choix que de reprendre la route "classique" par Le Cap.
Seul problème, ça va leur prendre minimum 2 ou 3 semaines de plus.

@Loucheux

Imagine la qualité d'image des satellites espions de l'armée Américaine

En vrai ce porte-conteneur est vraiment plus gros que ce que je pensais.
Comment vont-ils pouvoir le dégager de là sans le réduire en morceau?

Ils ont arrêtez d'attendre que ça ce débouche :

Des accidents en prévisions ?:x

@Nutell_moi Je pense pas, ça a l'air proche sur l'image mais en réalité il doit y avoir des KM entre chaque bateau

@Drakkaru Et puis ils ont des radars, des GPS et plein de trucs pour savoir où ils sont… Pas comme s'ils pouvaient aller s'échouer pour un oui ou pour un non.

La solution est pourtant simple :