Mauvais karma pour un conducteur de mauvaise foi !

Driver causes accident, threatens dash cam owner and tries to flee - Victoria

Ok, j'ai buggé un moment car je n'ai pas compris qu'il s'agissait de l'état de Victoria en Australie (où on roule à droite, forcément).

@21210 Comme chacun sait.

Mais pourquoi la vidéo coupe si tôt ?
Il manque le côté "satisfaisant" de la suite.

Magnifique !

je ne voudrais pas dire, mais la conductrice de la voiture bleue avait bien mis son clignotant, et quand elle change de voit, la voiture depuis laquelle on vie la scène, se trouve dans son angle mort, alors finalement je ne la trouve pas si en tort que ça.

a part qu'elle franchit une ligne blanche et aurait du voir de toute facon la voiture méme si elle fut dans l'angle mort en changeant de voie, mais c'est vrai que notre voiture force quand méme le passage, elle aurait du poliment laisser la voiture bleue se placer pour tourner à droite, méme si c’était tardif, là, sure de son droit, elle va clairement à l'accrochage. En gros c'est un peu deux cons qui se rencontrent.

Non mais vous êtes dingue, la voiture blanche a rien à se reprocher, elle roule sur sa voie à son allure, c'est 100% l'autre qui fait n'importe quoi, qu'elle ait mis son clignotant ou pas ça change rien, quand tu mets ton clignotant ça veut dire que tu peux changer de voie et tu informes que tu vas le faire, ça veut pas dire attention poussez vous je déboule
La il y a une ligne blanche et un véhicule sur l'autre voie donc tu mets pas ton clignotant et tu changes pas de voie, c'est simple
Et pour l'angle mort il n'y a pas que le rétro dans la vie, au permis on nous apprend à faire des contrôles en directe en tournant brièvement la tête.

Mettre son clignotant ne vous autorise pas à tourner.

Petit rappel du bon usage des clignotants :
1-On vérifie qu'il n'y ait personne dans le rétroviseur intérieur, extérieur puis l'angle mort,
2-Si et seulement si 1, on active son clignotant,
3-On effectue sa manœuvre

Les gens ont malheureusement tendance à se dire :
1- je mets mon clignotant
2- je force le passage parce que 1...

Hum à vous lire je me dis que je dois être un peu niais, je fais parti de ceux qui ralentiraient probablement pour laisser se déporter la voiture, à la fois par prudence mais aussi parce que je me dis que ça ne me fera pas perdre de temps. Du coup, je ne me dirai pas "c'est une ligne blanche continue, c'est trop tard pour toi".

Je parle de ce cas précis en agglomération, je ne parle pas d'une départementale ou une nationale à +80 km/h.

Franchement, je m'en battrai un peu les reins de la ligne blanche, pour laisser passer quelqu'un, parce que je me suis déjà retrouvé dans une ville que je ne connaissais pas, avec une signalisation un peu hasardeuse, éventuellement un GPS qui me promène et moi en train de me dire "merde je suis dans la mauvaise voie".

Evidemment ça ne justifie pas son attitude de gros con, mais toujours est il que jsais pas, décélérer ne va pas me tuer.

C'est has been d'être juste cool et sympa au volant, sans avoir en tête "je suis dans mon bon droit, tel que me le dicte le code de la route"

@Ubbos pareil, j'aurai simplement ralentit pour laisser passer la voiture bleue, même si le placement est tardif. Parce que j'aimerai bien qu'on me le fasse aussi si je me trompe de voie, et en plus ça ne coute rien.

ils sont d'une rapidité les flics la bas c'est impressionnant!

Citation :

Ouais mais la voiture déjà sur la voie est prioritaire, c'est à elle de regarder son angle mort de et de changer de voie après (également elle le fait sur une ligne blanche continue donc au final elle n'a pas le droit). Le clignotant avertie mais ne lui donne pas le droit.

Après y a eu un malentendu car la voiture bleue a premièrement essayé de changer de voie et la voiture blanche a commencé à freiner et la bleu s'est finalement rétractée dans sa voie. Après la blanche réaccélère et la la bleu recommence à changer de voie au moment on lest 2 voitures sont vraiment côte à côte.

Beaucoup de ceux qui seraient pour ne pas bouger de sa file ne doivent pas laisser quelqu'un qui entre sur une 4 voies aller jusqu'à s'arrêter s'il gère mal son entrée alors qu'ils ne seraient pas en tort de le faire pourtant.

Il y a la loi d'un côté et il y a aussi l'appréciation humaine, la politesse etc.

Parce que dans cette situation il y a 2 types de comportements :

A : Je sais que la voiture va me rentrer dedans, mais j'ai raison, la loi est avec moi ;

B : Je sais que la voiture va me renter dedans, la loi me donnerait raison, mais je préfère ralentir, pour éviter des ennuis pour moi et pour autrui.

Le premier cas, la personne agit comme si elle avait été programmé avec ces fonctions : Si tu rencontres une situation quelle qu'elle soit n'agit pas à l'encontre de la loi quoi qu'il se passe. On enlève toutes les nuances de réflexions humaines qui nous différencient des machines.

Le pire, c'est que je suis sûr que dans cette situation une voiture Tesla aurait été moins obtuse et aurait eu une réponse, paradoxalement, plus nuancée et donc plus humaine. Quand un robot te bat sur un facteur humain central, il faut commencer à se poser des questions.

Citation :
Sauf qu'il faut mettre son clignotant APRES s'être assuré en regardant dans ses retroviseurs et dans ses angles morts en tournant la tête qu'on ne va pas entrer en collision avec un autre véhicule...

Lol... C'te déterrage...