La voiture électrique est-elle écologique ?

La chaine Youtube du Réveilleur est consacrée aux questions d'énergies et de ressources.
Il a produit cette très longue analyse sur la voiture électrique.
C'est mesuré et dépassionné, j'ai appris beaucoup de choses.


La voiture électrique est-elle écologique ?


0:00 • Introduction
2:10 • Émissions de CO2 induites par l'utilisation
8:30 • Émissions de CO2 en incluant production et fin de vie
16:02 • Conclusion sur les émissions de CO2 par kilomètre
20:13 • Pollution de l'air
24:02 • Dépendance aux ressources fossiles
24:47 • Autres pollutions
27:58 • Conclusion sur la comparaison électrique/thermique
28:42 • Quelle quantité d'électricité serait nécessaire ?
33:56 • Surconsommation en période froide
36:42 • Charger au bon moment pour réduire l'impact !
39:56 • La voiture électrique au secours du réseau ?
44:27 • Quelques conseils pour prendre soin de sa batterie
46:22 • Remplacer une vieille voiture thermique ?
49:51 • Retrofit
51:31 • La recharge de la voiture électrique
55:15 • L'autonomie de la voiture électrique
57:44 • Voitures hybrides
1:04:36 • Le coût !
1:08:14 • La voiture électrique pour la ruralité ?
1:09:11 • La voiture électrique pour la ville ?
1:12:04 • Électrifier les deux roues ?
1:13:24 • Questionner la demande
1:14:34 • Conclusion
1:16:07 • Outro

j'attends désespérément qu'on déploie a grande échelle des engins de chantier électriques. Parce qu'entre le bruit, les vibrations des moteurs (c'est dingue cet aspect. Ils ont refait la route a cote de chez moi, et le moteur de la pelleteuse faisait presque plus de vibration dans mes murs que le creusage), et la consommation absurde des engins qui tournent immobiles toute la journée, je pense qu'il y aurait un gain colossal a faire

En résumé ça dit quoi ?

@Koreus Que le plus gros défaut des voitures électriques est la sensibilité des câbles de batterie aux attaques de hamster.
Je serai plus sérieux quand j'aurai fini de la regarder

Edit : C'est à mon sens une vidéo très pertinente qui apporte des réponses à de nombreuses questions, mais elle ne traite que très succinctement le nerf de cette guerre, à savoir la production d'éléctricité.

L'hypothèse d'une augmentation de 20% de la production d'éléctricité en France laisse perplexe quand on voit d'une part l'acharnement contre les centrales nucléaires et d'autre part les difficultés et problématique lié à la construction des éoliennes et fermes photovoltaïques.

Il apporte par contre un grand soins à la découpe des différents besoins des conducteurs et au fait que les technologies différentes (électricité, hybride, hybride rechargeable, thermique) sont adaptés à des usages différents.
C'est une bonne vulgarisation, légèrement technique mais pas trop.

'Tain, 1:17:05 de vidéo… Je vais devoir me passer de ma sieste.

Citation :

Ce commentaire loufoque j'adore

Le problème dans le cas de cette comparaison, c'est comment créer un indicateur de la pollution globale et surtout comment pondérer chacune de ces composantes. C'est comme la note générale à l'école : tout dépend des coefficients !

Après je les trouve un peu léger sur l'évaluation de la pollution de la phase de fabrication : quelques chiffres qui ne veulent pas dire grand chose et beaucoup d'adjectifs ....

J'étais de l'avis de M Pitron, mais mes infos dataient du temps de mes études, ... il y a 20 ans. Les batteries, leur production et leur recharge étaient moins bonnes à l'époque.

Vidéo interessante. ça me met à jour sur quelques ordres de grandeur. J'irai lire ses sources un peu plus tard.

(Petit apparté presque hors sujet: @Staffie L'acharnement contre les centrales nucléaires en France est pour une bonne part du fait des majors du secteur qui n'ont pas su conserver leur savoir-faire et profitent du filon pour sur-sur-facturer un travail mal fait. Il suffit de voir le fiasco de l'EPR finlandais par areva et les déboires de l'EPR Flamanville-3. De plus la catastrophe de Fukushima a démontré que les opérateurs gèrent leurs machines comme un vendeur de choux tâte sa marchandise pour estimer si c'est encore comestible. Sans parler du site d'enfouissement de la Bure qui prouve qu'on ne sait vraiement pas quoi faire des déchets ultimes de fission et que l'usage de l'uranium comme combustible est le pire choix de cette industrie (edit: industrie très imbriquée/entremélée dans les politiques intérieure et internationale). Enfin la main mise du secteur sur l'information et la désinformation comme on a eu en 1986 justifiera toujours la méfiance. Le nucléaire c'était beau sur le papier, mais la réalité est faite d'une méfiance grandissante d'année en année. L'espoir de voir Iter opérationnel pourrait gommer cette défiance. Peut-être qu'il faudrait en exclure les opérateurs privés.)