SnikePlassken | Technique d’approche avion anti-feu |
7 #1 |
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Peut être un DJP mais ça paraît techniquement impossible de faire ça:
Contribution le : 26/04/2023 23:10
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JorisPab | 2 #2 |
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ça a l'air d'etre un McDonnell Douglas DC-10 Air Tanker
https://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-10_Air_Tanker ça parait plausible vu les vidéos de manœuvrabilité de l'appareil The DC-10 Air Tanker 911 ici une liste de tous les appareil bombardiers d'eau connus d'après Wikipédia ( il en existe surement d'autres ) https://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_bombardier_d%27eau#Mod%C3%A8les_d'avions_bombardiers_d'eau_2 c'est là où j'ai retrouver le modèle. par chez nous, on a le Dash 8 ( Bombardier Q400 ) qui tourne pas mal l'été en aquitaine et en Provence. pour l'avoir vu à l’œuvre ! c'est impressionnant de précision ! ( j’étais en kayak sur la Garonne au moment d'un remplissage )
Contribution le : 26/04/2023 23:28
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MacGeorges | 0 #3 |
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@SnikePlassken Nonon, ces manoeuvres sont techniques mais bien faisables.
Contribution le : 27/04/2023 08:50
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SnikePlassken | 0 #4 |
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@MacGeorges j’ai l’impression qu’il est limite en décrochage vu la vitesse. L’avion pique dangereusement du nez avant qu’il remette les gaz, non?
Contribution le : 27/04/2023 09:23
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Smadgib | 1 #5 |
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@SnikePlassken à mon avis il ne touche pas aux gaz, l'avion se déleste de toute sa charge, après ça il peut repartir comme une fleur^^
Sur que ça doit être sacrément technique !!
Contribution le : 27/04/2023 11:42
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SnikePlassken | 0 #6 |
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@Smadgib on l’entend remettre les gaz mais tu as tout à fait raison pour le poids. On doit parler de 6 à 7 tonnes évacuées en quelques secondes. Ça doit tanguer grave dans le cockpit
Contribution le : 27/04/2023 11:49
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SushiCircus | 0 #7 |
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Est-ce que c'est comme un canadair, et donc il y a un réservoir de retardant qui ce mélange lors de remplissage d'eau sur un lac ? ou il atterri et fait le plein de retardant déjà dilué ?
Contribution le : 27/04/2023 20:10
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Crazy-13 | 0 #8 |
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Je poste trop
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j'en ai vu en action l'été dernier alors que je revenais de Cannes, c'est impressionnant à voir.
Contribution le : 17/05/2023 01:38
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FefefeuJejejeu | 0 #9 |
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Citation :
Surtout que quand il arrive au dessus du feu il doit se prendre des vents ascendants complètement aléatoires.
Contribution le : 17/05/2023 09:21
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SnikePlassken | 0 #10 |
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@FffJjj @gazealeau Alors on résume:
- basse altitude, environ 50m du sol - basse vitesse, l’avion pique du nez ou décrochage - transfert de masse du au largage direct de 7T à 200kmh - vents ascendants - visibilité réduite à cause des fumées - on oublie quelque chose?
Contribution le : 17/05/2023 09:57
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gazeleau | 0 #11 |
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J'aime glander ici
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@SnikePlassken visibilté fortement diminuée par la fumée, voire nulle.
Contribution le : 17/05/2023 11:16
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Kendaar | 0 #12 |
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@SnikePlassken une tres grosse paire de ....
Contribution le : 17/05/2023 11:54
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SnikePlassken | 0 #13 |
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@Kendaar ça c’est la somme de tous les risques! Plus grands les risques, plus grosses les c….
Contribution le : 17/05/2023 12:03
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