| ouache13 | 0 #641 |
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Inscrit: 13/05/2004 09:59
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Contribution le : 06/12/2007 18:00
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"Le fait de pouvoir élire librement des maîtres ne supprime ni les maîtres ni les esclaves." (Herbert Marcuse) |
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| Berousky | 0 #642 |
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Inscrit: 26/03/2005 16:39
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Citation :
ayéé il l'a fait! c'est la premiere auto a passer une seconde fois sur ce topic  edit: Jaguar type-E?
Contribution le : 06/12/2007 18:12
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| Invité | 0 #643 |
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FantômeInvité
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une AC cobra ?
Contribution le : 06/12/2007 18:15
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| ouache13 | 0 #644 |
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Inscrit: 13/05/2004 09:59
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Citation :
Arf la loose pour moi  C'est bien une Jaguar, mais un autre modèle.
Contribution le : 07/12/2007 14:29
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"Le fait de pouvoir élire librement des maîtres ne supprime ni les maîtres ni les esclaves." (Herbert Marcuse) |
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| Invité | 0 #645 |
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FantômeInvité
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Ca a l'air d'être une E-type : http://image03.webshots.com/3/4/40/35/155844035CPAKfE_fs.jpg
Contribution le : 07/12/2007 14:40
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| ouache13 | 0 #646 |
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Inscrit: 13/05/2004 09:59
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Citation :
J'arrive pas à voir ton image... Après vérif' il s'agit bien d'une dérivée de type E, j'ai mal compris le truc. Mais ce n'est pas une type E de base, j'aimerais le modèle précis.
Contribution le : 07/12/2007 14:54
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| Invité | 0 #647 |
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FantômeInvité
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jaguar E Type V12E 1974
http://jaguarracing.xf.cz/wp-content/doni14.jpg "In mid 1974 Bob Tulius of Group 44 persuaded BL ( British Leyland ) that the ageing V12E could be raced successfully in Category B sports car events in the US, and that this would give a fillip to dropping sales. BL agreed and commissioned Group 44 of Virginia and Huffaker Engineering of California to cover their respective coats. The results were impressive. Huffaker won first time and Group 44 finished the season, which for them only started in August, as Northeast Division Champion with five victories and seven track records from seven starts. The following year was similarly successful with ten starts netting seven victories and eight track records, enabling Tullius to become SCCS National Champion" merci magik 
Contribution le : 07/12/2007 15:03
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| Freud | 0 #648 |
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Inscrit: 18/05/2005 11:50
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et andrea a encore frappé..
au sens figuré pas au sens propre :)
Contribution le : 07/12/2007 15:30
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| Invité | 0 #649 |
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FantômeInvité
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je me permets de relancer (pardon ouache) juste pour le fun avec une (mauvaise) photo que j'ai prise avant-hier.
A toi magik
Contribution le : 07/12/2007 15:53
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| JayJay95 | 0 #650 |
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Inscrit: 03/01/2006 17:55
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Maserati ?
Contribution le : 07/12/2007 16:46
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| Invité | 0 #651 |
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FantômeInvité
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bah non
Contribution le : 07/12/2007 16:56
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| ouache13 | 0 #652 |
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Inscrit: 13/05/2004 09:59
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Citation :
Abusé c'est toujours pas ca en fait! Mais bon je te l'accorde. Il s'agit en fait d'une Jaguar XKE série III de 1971, modèle roadster de compétition.
Contribution le : 07/12/2007 17:58
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| Invité | 0 #653 |
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FantômeInvité
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oops desolee ouache
Contribution le : 07/12/2007 18:06
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| ouache13 | 0 #654 |
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Inscrit: 13/05/2004 09:59
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No prob
C'est une caisse vraiment spécifique, une chassis type E en roadster avec V12 de type XK. Pas facile à trouver.
Contribution le : 07/12/2007 18:19
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| lelombric | 0 #655 |
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Je suis accro
Inscrit: 13/11/2006 16:54
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Fiat Barchetta ?
Contribution le : 07/12/2007 18:54
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| Berousky | 0 #656 |
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Jaguar XKR?
Contribution le : 07/12/2007 19:06
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| Invité | 0 #657 |
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et Berou revient en force
your turn amigo
Contribution le : 07/12/2007 19:25
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| Berousky | 0 #658 |
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amusez vous:
Contribution le : 07/12/2007 21:56
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| lelombric | 0 #659 |
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Inscrit: 13/11/2006 16:54
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Une audi Quattro des années 80 ?
Contribution le : 07/12/2007 22:14
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| Invité | 0 #660 |
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FantômeInvité
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un air de renault
j'ai du mal avec ces caisses edit : il nous fait encore un plan machiavelique...
Contribution le : 08/12/2007 04:17
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