gazeleau | Un cycliste belge ne respecte pas les règles, mais ça c'était avant ... |
4 #1 |
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Un cycliste a pris l'habitude de griller les signaux à un passage ferroviaire, parce que pourquoi pas.
Il a eu une réponse à son 'pourquoi pas': sources: 20min.ch
Contribution le : 18/07/2024 09:56
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Wiliwilliam | 1 #2 |
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La loi c'est moi
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Un cycliste belge qui ne respecte pas les règles ...
C'est Remco sur la vidéo???
Contribution le : 18/07/2024 10:00
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PurLio | 2 #3 |
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Je poste trop
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Et un nouveau slip, un.
Contribution le : 18/07/2024 11:07
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gazeleau | 0 #4 |
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@PurLio De qui ? le cycliste ou le cheminot ?
Contribution le : 18/07/2024 11:22
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SnikePlassken | 0 #5 |
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Je masterise !
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@gazeleau ou les passagers du train?
Contribution le : 18/07/2024 12:22
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Krogoth | 0 #6 |
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Je masterise !
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A Toulouse ca m'arrive de traverser a certains endroits passage à niveau fermé....
Quand on voit le train arrêté à quai 100m plus loin faut vraiment qu'on m'explique pourquoi ces putains de barrières sont fermées. S'il y avait un délais a peu près constant et raisonnable entre la fermeture et le passage du train les gens respecteraient sans doute mieux.
Contribution le : 19/07/2024 00:11
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JCM77 | 2 #7 |
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Je suis accro
Inscrit: 04/04/2018 16:45
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@Krogoth ton train arrêté à 100 mètres a déjà déclenché la fermeture car la pédale est située bien au delà de 100m, par exemple pour un train qui arrive à 160 km/h sans arrêt, il faut anticiper la fermeture. Sans oublier que le passage est peut être fermé pour un train qui arrive dans l'autre sens.
Si un jour tu fais de la purée en remplacant les patates par un être humain vivant, tu relativeseras tes quelques secondes perdues...
Contribution le : 19/07/2024 10:01
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Krogoth | 0 #8 |
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Je masterise !
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@JCM77 Si un train arrive dans l'autre sens c'est très problématique car sur cette portion la voie n'est pas doublée .
On dispose quand même de la technologie suffisante pour savoir si le train va s'arreter ou pas et ainsi savoir s'il faut ou pas fermer les barrières.
Contribution le : 22/07/2024 00:03
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