Atterrissage serré + Ent. Blue Angels + Vélo et tronçonneuse + Ministre australien + Éléphant sauvé

Un pilote de Piper Aztec qui arrive un peu trop rapidement sur l'une des plus courtes pistes d'atterrissage au monde, à l'aéroport de St. Barths


Un vidéo très courte, 5s d'un ent. d'un avion des Blue Angels à Pensacola en Floride.
L'impression de vitesse y est excellente


Vous avez un vélo, vous avez une tronçonneuse, vous pouvez donc vous fabriquer un vélo moteur pouvant dépasser les 60km/h


Jason Wood, ministre australien du travail, qui a quelques petits soucis d'expression


En Inde, des fermiers ont sauvé un éléphant tombé dans un fossé

3) il aurait acheté un solex, ça lui aurait couté moins cher.

1/impression de déjà vu...
2/pas mal
3/ça sert à quoi d'avoir un vélo si c'est pour le transformer en véhicule motorisé qui consomme ?
comme tu dis h2o ^^
4/c'est meugnon !

3/ un solex aurait coute beaucoup plus cher qu'une tronconneuse et un velo:x

1/Je l'ai déja fait au même endroit, même piste ;p fort heureusement, le pilote était plus doué pour moi
2/O_o
3/Enorme ! Mais bon, un scooter, c'est toujours mieux ;p
4/Dur...
5/C'est beau !!

3) Pinaise, ca prend de la place... :-?

je me pose une question peut être conne mais comment fait il pour controlé son moteur ???

Citation :
moi je sais pas trop. ça doit être dangereux ce truc...

Nexobe: je pense que la tronçonneuse s'active quand il pédale, non? Et il a les freins pour diminuer la vitesse, mais je crois que c'est la force des pédales qui lance la machine

Ok pour les pédales pour lancer le moteur...Mais c'est quand même pas le frein qui stoppe le moteur ? meme si tu freines le moteur continue a tourné normalement ?

Je sais pas... c'est mystérieux, âme de mécano, venez à mon secours !

Il a des freins à disques hydraulique, il freine donc très bien et surement suffisamment pour arrêter le moteur

1/ Le gars qui filme est suuuper paniqué
2/ Ca doit faire tout bizarre de voir ça en direct et d'aussi près:-o
3/ Mouais, comme dit plus haut, un solex et c'est bon (et plus pratique avec le moteur plus petit à l'avant)
4/ Excellent, il a pris une anésthésie locale? :lol:
5/ Il dit même pas merci l'impoli (en tout cas, sympa de la part des Idiens même si c'est dans leur culture de les respecter )

pourquoi il a pas attaché la chaine de la tronconneuse directement sur les pignons? c'est plus simple que de faire une autre roue et ça a un meilleur rendement non?

Ca ralenti le vélo surtout. Et le moteur ne tourne pas continuellement, si le mec n'accelère pas, le moteur s'arrête de tourner.

Mais c'est sur que ça doit consommer un max...

Citation :

Un solex de 30 ans d'age en bon état se négocie entre 150 et 250€.

Citation :


un velo ou une tronçonneuse sans guide ni chaine se trouvent a la dechetterie sans probleme....

j'aime bien son truc, mais je reste sur que ça irait encore plus vite avec un moteur de tondeuse


[edit]

pour l'arreter, il suffit de deporter le bouton d'arret d'origine de la tronçonneuse sur le guidon

L'atterrissage serré en meilleur qualité, pour ceux qui ça intéresse :

Citation :

ou comme une dinamo, faire quitter le petite roue de la grande

pas mal l'atterrissage, c'est là qu'il faut choisir entre tout faire pour s'arrêter ou mettre tous les gaz pour redécoller

atterrissage :

arrondi trop haut !

consigne : remise des gaz à fond !!

temps pour décider : 3 sec

mauvaise décision --> à l'eau

1. il aurait peut-être mieux fait de re-décoller tout de suite en voyant qu'il risquerait d'être trop juste pour s'arrêter à temps

2. joli rase-motte

3. autant prendre une mobylette, même si je trouve que ce vélo est rigolo

4. rien pigé :oops:

5. c'est pas un éléphant, c'est Valérie Damidot