Kilroy1 | 0 #901 |
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Je poste trop
Inscrit: 09/10/2011 11:09
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Citation :
Non Môssieur c'est bien français
Contribution le : 30/10/2014 21:08
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Kayron | 0 #902 |
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Je masterise !
Inscrit: 06/09/2004 18:20
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Citation :
Sale chauvin! Alors je vais tenter avec Farman! Y a un air de famille, non?
Contribution le : 31/10/2014 13:38
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Kilroy1 | 0 #903 |
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Y a bien un air de famille et y a bien du Henri Farman là-dedans aux commandes
Contribution le : 31/10/2014 20:58
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Invité | 0 #904 |
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FantômeInvité
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Alors d'après Wiki ce serait le «Bird of Passage» de Gabriel Voisin.
Punaise qu'est-ce qu'on remonte dans le temps avec ces machines, pourtant c'était il y a à peine plus de 100 ans, seulement!
Contribution le : 01/11/2014 20:54
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Kilroy1 | 0 #905 |
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Citation :
T'as tout dit, 106 ans pour être précis, un Voisin 1908 Un très bel avion pour moi ou tu ressentais toute les sensations du vol tellement tu étais juste sur un siège dans les airs avec des bouts de toiles autour
Contribution le : 01/11/2014 23:05
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Invité | 0 #906 |
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FantômeInvité
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Fallait avoir un certain courage quand même, mine de rien.
Allez, la relance avec son élégant design:
Contribution le : 02/11/2014 20:11
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Kilroy1 | 0 #907 |
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Piaggio fait des avions:-o
Contribution le : 03/11/2014 20:41
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Invité | 0 #908 |
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FantômeInvité
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Citation :
Bah si y'en avait pas 2 régulièrement au Bourget, je n'y croirais pas non plus :lol:
Contribution le : 03/11/2014 21:41
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Kilroy1 | 0 #909 |
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Contribution le : 07/11/2014 13:00
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Invité | 0 #910 |
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FantômeInvité
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héhé, je l'ai mais je vais laisser quelqu'un d'autre le chercher.
On reste dans le transalpin
Contribution le : 07/11/2014 17:52
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Kilroy1 | 0 #911 |
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Yes, j'aime bien le camouflage
J'avais pas vu sous l'aile, zut...
Contribution le : 07/11/2014 21:49
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Invité | 0 #912 |
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FantômeInvité
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Bon, personne?
Un Macchi C.200 (le camouflage est typique des avions Italiens) La relance avec... un avion que j'ai toujours bien aimé de par son design
Contribution le : 10/11/2014 13:33
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_-W7nd-_ | 0 #913 |
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Je suis accro
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Focke-Wulf Fw 200
YEeeees mon premier Bon ok le "dania" sur son museau m'a bien aidé:-p infos gratos : "The Danish Airlines' Focke-Wulf Fw 200 airliner OY-DAM Dania at the opening of the Norwegian airport Fornebu near Oslo, 1 June 1939. “Dania” was flown to Helsinki by its crew following the invasion of Denmark by the Germans and was taken into service by the Ilmavoimat. " EDIT : ah faut que je relance.. bon ça sera sans doute facile pour vous mais tenpis EDIT 2 : quoi que..
Contribution le : 10/11/2014 13:57
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Kilroy1 | 0 #914 |
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Zut, il faisait parti de mes 2 avions de relance en stock...
Contribution le : 10/11/2014 22:03
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Invité | 0 #915 |
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FantômeInvité
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Ah mais celui-ci avec son canon de 75mm en nacelle, il est très connu des passionnés d'aviation de la 2nde GM
Un Henschel HS 129 donc Hs129 B3/Wa pour être précis. N'empêche je ne connais qu'un autre avion équipé de la sorte: Pas la plus jolie des versions et pas ma préférée, mais faut dire qu'ils étaient efficaces...
Contribution le : 10/11/2014 22:13
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Kilroy1 | 0 #916 |
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B 25 Mitchel ?
Contribution le : 10/11/2014 22:32
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Invité | 0 #917 |
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FantômeInvité
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Citation :
Yep, mais quelle version?
Contribution le : 11/11/2014 02:48
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Kilroy1 | 0 #918 |
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B 25 H
Contribution le : 11/11/2014 10:19
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Invité | 0 #919 |
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FantômeInvité
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exact, un canon de 75 monté dans le nez pour strafer les navires ennemis. Un bon canonnier pouvait balancer jusqu'à 2 obus par passage, fallait recharger vite, dans un endroit assez exigu !
Le recul faisait tellement de dégâts à la structure qu'il fallait changer le nez tous les 30 coups il me semble...
Contribution le : 11/11/2014 22:42
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Kilroy1 | 0 #920 |
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Contribution le : 12/11/2014 12:55
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