Low pass d'un avion - Roadster Lamborghini Reventon - Bébé pète en dormant - Oubli en défense

ta fierté te perdra mon pauvre...

Citation :

Child Porn??

Rhalala, on part d'une vidéo et ça part en sucette... Au moins ici on a aura pas eu d'effet Godwin !

Très très bonne ta vidéo Klauss-Man, elle illustre bien la question, moi qui ne connaissais pas le cône de Mach j'ai appris quelque chose

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1. le low pass est vraiment très très beau...j'ai pas lu tout le débat, mais la traînée dans l'eau elle est du à quoi. (vous pouvez me citer un numéro de post). J'ai bien compris pour le mur du son et le cône, mais pas la traînée. C'est le fait qu'il passe le mur du son au ras de l'eau?

2. Elle est belle.

3. mouais.

4. Ils sont aveugles ou bien?

tu parle de la surface de l'eau qui s'active un peu derrière?
J'hésite, soit l'onde de choc qui frappe la surface étant donné que l'avion vole en supersonique, soit le jet blast du réacteur, soit, et c'est plus probable, un peu des deux


j'ai adoré me faire traiter d'inculte par un mec qui, comme seul argument, me dit qu'il a "des yeux", mazette, moi j'en ai pas, c'est vrai, je m'incline! :lol: :lol: :lol:

C'est de ça dont vous parlez ?



Je fais pareil avec ma main au ,dessus de l'eau ,dans ma baignoire ,tout dépend de la hauteur (de ma main) et de la vitesse ...

Citation :

Bon on a compris que t'a gagné arrête de te la pèter, tu n'es que sur internet

Muhahahahaha

Citation :



??

Citation :

Citation :
C'est pas le réacteur, tu en as la démonstration dans la vidéo que tu as postée.

La traînée n'apparaissant qu'à vitesse supersonique je penche pour ta première hypothèse.

Tiens tu pourras peut-être mieux voir que moi sur cette vidéo, tu as vitesse réelle, SM et arrêt sur image

Citation :

Encore une fois, les "génies" refont surface pour déverser leur venin sur la population inculte formée de boutonneux prépubères.

Citation :

un génie ça a pas de venin.

ou a la limite si ça se transforme en serpent (mais je doute qu'un serpent puisse utiliser un clavier alors...)

donc vérifie ce que tu racontes avant de balancer des aneries.

espèce d'inculte boutonneux pré-pubère

( )




[EDIT]:

sur ce, je vais me coucher.

Mouais. Ou alors arme-toi d'ironie, vois plus loin que le sens premier de la phrase est-ce trop demandé d'avoir un peu de culture? P't'être que tout le monde n'est pas allé à l'école

toi-même, belzébuth!

[EDIT]Boute-en-train!

[EDIT]Tueur de moineaux!

[EDIT]violeur de cactus!

[EDIT]playboy de femmes de ménage!

[EDIT]biohazard0!

[EDIT]étrusque (je suis pas vraiment encore sur du sens de ce mot)!

[edit de edit] c'est bon, j'ai trouvé: http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89trusques (c'est visiblement pas vraiment une insulte, donc tu peux l'ignorer (si tu veux))

[EDIT] (pour le parisien qui sommeille en toi) pigeon constipé!

O putain le con, il m'a fait rire ^^

Bonjour tout le monde

Je vois que tout le monde s'echarpe au sujet de la video des blue angels.

1. Non les deux avions qui passent sur la video ne vont pas a plus de mach 1, heureusement pour les tympans des spectateurs et leur organes internes
2. Le cone d'eau n'est pas le fait le fait d'un franchissement de la vitesse du son.
2.1 Aussi pres du sol, vous veriez effectivement du moise ecartant les eaux en deux et surtout tous les poissons du lac remontant a la surface tous mort
2.2 La vitesse du son au sol en milieux humides doit etre de l'ordre de 1440 km/h , ceci dit il n'est pas necessaire d'aller plus vite que le son pour obtenir un bang, un vitesse avoisinante et un changement de trajectoire peuvent permettre une surpression suffisante ( vous dessinez un cone, changer de trajectoire dans le cone, et vous obtenez un bang )
2.3 Le cone d'eau que l'on voit dans les videos sont des cones de condensation, si les gens etaient avisés ils prendraient la peine de voir les videos et les commentaire associés en cas de doute. Plutot que de vous ranger du cote de biohzard qui de tout evidence ni connait pas plus que le quidamn en aeronautique vous devriez verifier par vous meme.
2.4 Voici des videos d'avions passant mach 1
http://www.youtube.com/watch?v=TgcL1hbjF2s&feature=related ( Voila pourquoi les avions ne franchissent pas en general Mach 1 a basse altitude au dessus de l'eau

Mach 1.0 ( Deux bang consecutifs )
http://www.youtube.com/watch?v=annkM6z1-FE&translated=1

http://www.youtube.com/watch?v=lzHZCmfwt7Q&translated=1


2.5 Voici des videos de faux connaisseurs faisant faire croire a Mach 1
Mach 0.98 en air humide
http://www.youtube.com/watch?v=7GvBS0DmiA0&feature=related

Mach 0.99 proche de l'eau ( Et non ce n'est toujours pas Mach 1.0+ )
http://www.youtube.com/watch?v=zhKzMYW5clM&NR=1

Mach 0.82 Joli Cone de condensation

Pourquoi les amateurs font passer des cones de condensations pour des franchissement de barrier du son, je n'en sais rien, peut etre que la majorite des internautes est stupides, faineantes ou simplement avides de combat sans avis.

Les deux protagonistes precedent sont tous les deux stupides, aucun ne cherche a comprendre ce que l'autre cherche a exprimer.

Pourquoi personne n'a parler de condensation, des phenomenes d'ecoulement et de surpression, de cavitation alors que la video montre exactement ce qui se passe a Mach 0.98 ou 0.99.


Voici un exercice pour ceux qui veulent comprendre

http://www.youtube.com/watch?v=FP-pQb3OSvw&feature=related

Vous avez des vols sub sonic , des vols sonic-nearby, des vols super sonic et un vol hyper sonic. Notez que meme a 500m le porteur de camera, averti, avec un casque, la bouche ouverte, va devoir faire l'equilibriste avec un Avion passant seulement a Mach 0.82

Pour memo, un Typhoon a passer le mur du son a basse altitude au nord de l'angleterre pour des raisons de pannes mecaniques et l'armee a du s'excuser et payer les reparations tout en rassurant la population locale que ce n'etait pas un tremblement de terre. Frequemenet les pilotes francais du cote de Luxeuil ou de Dijon franchissent par accident le mur du son ( En virage vous pouvez creer un bang sonore un peu plus supportable pour les oreilles et les organes internes qu'un full Bang ( Vitesse d'echappement aux Ailes, Canard et Cockpit toutes au dessus de la vitesse du son )

Pour ceux qui sont vraiment interessé par l'aeronautique et les problemes d'ecoulement d'air ou des fluides vous pouvez toujours vous renseigner aux GDR. C'est quand meme mieux que vous ranger du cote des gens faineants ou imbus d'eux meme.

mais pourquoi remonter un topic vieux de plus d'un an? Surement un effet secondaire du mur du son.

à mon avis Mach5 est le fantôme de 2009 qui s'est lancé dans des études d'aéronautique juste pour venir nous poster cette réponse 1 ans plus tard

à part ça pour relancer le débat pour moi aussi l'avion n'a pas passé le mur du son, mais au niveau de la mer dans un air humide le cône de condensation se forme c'est tout...