vojack | Sortie de route spectaculaire de Solberg (Rallye de france 2012) |
0 #1 |
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Je suis accro
Inscrit: 01/05/2007 11:23
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Il avait envie de gouter le bon vin alsacien et ensuite se donner un ptit coup de jus pour repartir Vue par un spectateur
Contribution le : 06/10/2012 09:44
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0 #2 |
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Fantôme
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[Compte supprimé]
Contribution le : 06/10/2012 09:47
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philouz | 0 #3 |
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Inscrit: 12/02/2009 00:28
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il est pas un peu en avance pour les vendanges?
Contribution le : 06/10/2012 11:14
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Poum45 | 0 #4 |
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Je poste trop
Inscrit: 03/12/2007 23:03
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quelques spectateurs ont eu très chaud aux fesses
Contribution le : 06/10/2012 12:04
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El_taquetinho | 0 #5 |
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Je suis accro
Inscrit: 22/06/2012 13:34
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La vidéo de l'accident en caméra embarquée
Contribution le : 06/10/2012 15:44
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Wiliwilliam | 0 #6 |
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La loi c'est moi
Inscrit: 07/04/2012 19:19
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ha ouai...
je comprenais pas pourquoi ils n'avaient pas freiné lorsqu'ils sont repassés sur la route. Mais ils voient que dalle en fait!
Contribution le : 06/10/2012 16:02
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saltonia | 0 #7 |
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Je viens d'arriver
Inscrit: 06/10/2012 16:09
Post(s): 1
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IL FAUT QU'ILS ARRETENT LEURS CONNERIES...On est passé à côté d'un vrai drame...autant sur la sortie de route de la voiture de Solberg au passage dans les vignes et au milieu de certains spectateurs guère prévoyants certes, que lors de la chute du pilonne électrique.
UN MIRACLE QUE PERSONNE NE SOIT TOUCHE....! Mais peut-on tout prévoir....? Est ce que ces compétitions au milieu de spectateurs, de gamins emmenés par leur papas ..., sont elles pertinentes.....? Cela n' enlève rien au talent des pilotes que je suis le premier à saluer...mais il faut trouver un autre cadre pour l' exprimer. Et si SOLBERG... avait percuté 2/3 personnes et si la chute du pilonne avait causé d'autres victimes...super pour l' ambiance lors du sacre de LOEB demain à Haguenau. Messieurs les organisateurs, il faut gérer le trop plein de spectateurs, et pas "attendre que se soit arrivé" pour annuler la spéciale et se rendre compte que les conditions de sécurité ne sont pas réunies...!!!! Tout ça n'est pas professionnel.
Contribution le : 06/10/2012 16:12
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Nwc-Vincent2 | 0 #8 |
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Inscrit: 22/05/2011 16:21
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Tu sais que tout le monde s'en branle de ton message hein ? Y'as pas un seul organisateur de circuit ici (ou alors il est très discret.)
Contribution le : 06/10/2012 16:27
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aioren | 0 #9 |
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Inscrit: 07/09/2004 22:27
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Pourquoi est-ce qu'il continue de bourriner comme une baltringue, plutôt que de s'arrêter ? Le mec ne sait pas où il va et pourrait faucher plusieurs personnes :|
Contribution le : 06/10/2012 16:36
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Blackjackdavey | 0 #10 |
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Inscrit: 05/01/2010 17:02
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j'ai l'impression qu'il pense à mettre les essuie-glace avant de freiner
Il a quand même manqué de bol avec le poteau :lol:
Contribution le : 06/10/2012 16:41
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0 #11 |
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Fantôme
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Citation :
Oui, bien sûr des câbles HT qui tombent sur le sol, a quelques mètres de personnes non protégé, c'est inoffensif.
Contribution le : 06/10/2012 16:47
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0 #12 |
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Fantôme
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Heureusement pour eux c'est pas une ligne THT.
Contribution le : 06/10/2012 16:57
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LuDdo | 0 #13 |
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ligne HTA 20 000 Volts
Contribution le : 06/10/2012 18:43
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Arsenick | 0 #14 |
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la vrai question c'est qui va payer pour ces dégâts? tant à la ligne qu'au vigne (quand on sais que certaine vigne ne portent qu’après 25 ans...)
Contribution le : 06/10/2012 19:51
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0 #15 |
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Fantôme
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Citation :
Bon alors rapidement j'ai été commissaire en rallye, j'ai vu des organisations de Rallye, j'ai fait partie de ceux que l'on ne voit pas et qui se lève a 4 heures du mat' pour faire le plus possible pour la sécurité des spectateurs et des pilotes et tout ça pour pas un rond. 1)Le Rallye est donc une course avec tout les risques qu'ils comportent. Le public doit en être conscient. 2) Malheureusement, parfois les gens sont cons et n'hésitent pas à se mettre au plus près des voitures ou dans les endroits interdits pour faire LA photo. Il y a des voitures d'officiels qui passent avant les voitures de course pour vérifier, c'est eux qui donnent le feu vert ou non. 3)Si le public veut être totalement en sécurité, il va sur un circuit, là il y a très peu de "risque" se faire toucher. Mais évidemment ça tourne en rond, ça saute pas, ça glisse pas énormément en clair c'est moins spectaculaire. 4) Il y des commissaires postés à distances régulières. On ne peut pas en mettre a tout les virages (sinon je te raconte le nombre de commissaires nécessaires!) Donc si on va sur un Rallye, faut être conscient que oui, c'est dangereux et qu'il faut se mettre là où on est le plus en sécurité (jamais a l'extérieur d'un virage et jamais plus bas que la route, les balises rouges sont des endroits interdits). Et je peux te dire que si tu trouve pas ça pro, tu ne trouveras jamais rien de pro (a part les courses sur circuits ou les gens sont bien rangés). Citation : la vrai question c'est qui va payer pour ces dégâts? tant à la ligne qu'au vigne (quand on sais que certaine vigne ne portent qu’après 25 ans...) L'organisateur a une assurance spéciale permettant de payer pour les éventuelles dégâts
Contribution le : 06/10/2012 21:30
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