Enigmes - Volume XI

Pour en revenir à l'énigme de Poumpidoum.

C'est pas plus simple de prendre disons, un mètre cube d'eau (ou moins) de plonger la bouteille dedans et de mesurer de combien l'eau monte ?

Pour WTHellias .

Bah t'as dit qu'ils se suivent à la même vitesse. Ils se suivent de 30 minutes. Changent de pneu à la même vitesse et repartent en même temps, donc arrivent en même temps à destination.

D'après Poum, on a qu'un règle pour calculer, donc je suppose qu'on ne dispose pas d'une bassine et d'un mètre cube d'eau. A voir.

Sinon, non, ils se suivent de tellement près que si c'était pas illégal, ils rouleraient côte à côte et se balanceraient des bières par la fenêtre. Mais là, ils sont l'un derrière l'autre

Exacte, il ne fallait utliser que la règle

Pour les camions... euuuuh :gratte: ... la roue de secours du second était dégonflée il fallait qu'il fasse un tour à la station ?

ou ... il avait oublié son cric

ou ... il est gaucher, ça prend plus de temps

ou ... etc

Pour ton énigme, tu as cité l’entrepôt B sans nous dire si c'était vraiment leur destination.
Je pense donc que les 2 camions se suivaient sur une portion de route puis qu'ils ont bifurqué vers 2 directions différentes dont l'une était plus éloignée (de 30 min) que l'autre.

Nope, les deux chauffeurs ont eu leurs roue de crévée, ils avait de quoi la remplacer sur place (cric, roue de secours, etc...) et ils ont emprunté la même route.

ils n'avait qu'un seul cric du coup 1 camion a pu partir avant l'autre ^^

Question : si le chauffeur A (disons le gagnant) était dans le camion B et inversement, le chauffeur B dans le camion A, le chauffeur A serait-il toujours le gagnant ?

En gros, le décalage vient du chauffeur, du camion ou d'autre chose ?

Nope, ils avaient tous les deux un cric (Soit deux crics)

Et si le chauffeur A était dans le camion B, il aurait perdu.

Ah ha

Le camion B est pourri (plus vieux) et les écrous sont tout rouillés

Nope, deux camion tout neuf, en états similaire.

Gné ?

Deux camions strictement identiques, peu importe le chauffeur, même route, même endroit, même destination, même matos, même roue...

même type de crevaison ? :gratte: (genre l'un c'était un petit trou l'autre a tout éclaté)
Si oui, c'est nul

Non, même taille de trou. De toutes façon, ils changent la roue, ils ne mettent pas juste une rustine.

Sinon, les roues arrières de camion ont une particularité que les roues arrières de voitures n'ont pas

Elles sont plus grosses

Pas que.

La petite nimage qui va bien :


Je peux pas donner plus d'indice que ça.

Attend... qu'entends-tu par roue arrière droite ?
Celle qui est tout à droite de l'image ou une des quatre qu'on voit ici ? :gratte:

Bah... Je parle de la roue arrière droite du camion.

Celle qui est à l'arrière du camion, et à sa droite. L'image, c'est juste pour montrer à quoi ressemble une roue arrière de camion. Sachant que par roue arrière de camion, on entend le double pneu et pas un seul.

Ah j'ai une idée !

Les camions sont des genres de dépanneuses.
La voiture remorquée par le 1er camion a la roue arrière droite qui crève tandis que le 2eme camion a sa roue arrière droite à lui qui crève. Du coup ça n'empêche pas le 1er camion de continuer à rouler jusqu'à l'entrepôt tandis que le 2eme camion doit changer sa roue pour pouvoir continuer et a donc eu 30 min de retard sur l'autre ?

Mais non ! C'est des camions, tout ce qu'il y'a de plus normal, ils ne sont pas des dépanneuses et c'est les roues arrières droites des camions qui crèvent de toute façon.

Et les deux camions s’arrêtent pour changer la roue.

Je pensais pas que ça serait si dur:-o

La réponse se situe dans la manière spécifique dont est foutue une roue (double pneu donc) de camion.

Que je comprenne bien.
La première et seconde roue arrière sont les roues arrières droite ?
Si oui c'est pas logique, c'est la première et seconde roue.

Le 1er camionneur répare sa roue tout seul comme un grand alors que le 2eme demande à la prostitué/travelot de le faire à sa place ?