La science du Klaxon

Citation :

Je me suis posé la même question pas plus tard qu'hier en voiture et j'aimerai bien savoir également

C'est exactement ça ^^

Le son étant émis, comme exposé dans la vidé, de manière tridimensionnelle depuis une source exagérément supposée ponctuelle (mais chipotons pas), il suffit d'être à l'intérieur de cette source, pour ne pas être confrontée aux ondes. Sauf... Sauf si quelque chose nous les renvoie ! En l'occurrence, en voiture, les 2 sons prédominants sont le moteur en fonctionnement et le roulement des roues sur le sol. Deux sources un peu éloignée de nous, donc nous percevons une partie de leur émission de manière direct, en traversant les matériaux qui nous séparent d'eux : carrosserie, etc.

Mais si on regardait, vu de haut, la proportion de son que l'on reçoit par rapport à celle émise, c'est ridicule ! Les réflexions viennent augmenter cette proportions en nous permettant d'entendre ce qui naturellement n'était pas émis dans notre direction.

D'où les poteaux, très bien imités, les murets en villes, ou les autres voitures également, qui sont sources et réflectives à la fois.