Skwatek | Le conducteur saute du train |
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Dans le doute, un conducteur saute hors de son train avant que celui-ci en percute un autre...
Contribution le : 24/05/2013 16:52
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Wiliwilliam | 0 #2 |
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La loi c'est moi
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chaud!! :S
Contribution le : 24/05/2013 16:56
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Poum45 | 0 #3 |
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:-o la frayeur
Contribution le : 24/05/2013 17:49
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Crazy-13 | 0 #4 |
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le pauvre il doit avoir la haine n'empêche.
Contribution le : 24/05/2013 18:39
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Wazzalex | 0 #5 |
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Etant moi même conducteur en Suisse, ça c'est fait effectivement partie des chose que t'apprend ! (pas en exercice pratique bien sûr ^^) Sinon, selon le type de véhicule tu peu aussi sauter dans le compartiment machine ou dans le cadre d'une automotrice; dans le compartiment voyageur.
C'est pour ça qu'on voit maintenant dans les trains, derrière la porte du mécano, une zone dessiner par terre avec écrit: " Laissez le passage libre " C'est pour qu'en cas d'urgence, le mécanicien puisse sauter à plat ventre pour éviter de s'écraser dans l'autre train.
Contribution le : 24/05/2013 19:32
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Fantôme
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dans le doute ^^
Contribution le : 24/05/2013 19:44
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scream272 | 0 #7 |
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en général le train va plutot dérailler et i faut mieux être attacher dans un siège? est ce que reculer de 2m pour se mettre dans un couloir va augmenter ses chances de survies ? parce qu'en général, quand ça tape, ca tape fort..
Contribution le : 24/05/2013 20:15
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Skwatek | 0 #8 |
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Contribution le : 25/05/2013 00:47
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Wazzalex | 0 #9 |
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@scream272: Sa n'existe pas les ceintures dans les trains ! Donc en cas de frontale, pour le conducteur, tu es mieux à plat ventre quelques mètres en arrière du point de contact que toute devant ou sa va s'écraser !
Après, il est clair que si le choc est très fort que sa déraille et tombe sur le côté, tu vas morfler, mais déjà moins que si tu es tout devant ou tu seras tous simplement écrasé par la carrosserie !
Contribution le : 25/05/2013 05:03
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