@corent2 a écrit:
Citation :

@SoBas a écrit:
Car, si toi tu respectes le code de la route (et les feux rouges… bravo !) je pense que tu as conscience que 90% (minimum car je suis tenté de dire plus) des cyclistes ne le respectent absolument pas.

Y'a rien de moins fiable qu'un chiffre donné au pif...

J'ai souvent vu ces chiffres exagérés, ils peuvent provenir de plusieurs biais :
-Les comportements qui vont à l'encontre des règles se remarquent davantage
-Les situations frustrantes sont plus mémorables (un peu comme les gens qui sont convaincus que leur file avance toujours moins vite que les autres)
-Certaines personnes ignorent le code de la route, notamment le panneau M12
-On peut être tenté d'exagérer pour rendre le propos plus percutant
-Et bien sûr, la partialité...

A Rennes, il m'est déjà arrivé de réellement compter les cyclistes qui grillent les feux et ceux qui les respectent.
J'ai constaté que la grande majorité des cyclistes ordinaires respectent les feux. En revanche, la majorité des livreurs à vélo les grillent.

La faute qui me gène le plus, c'est de rouler sans lumières la nuit (ou avec lumières non réglementaires), je dirais que ça concerne environ 20% des cyclistes que je croise.

Si la sécurité routière s’intéressait vraiment à la sécurité des cyclistes, elle pousserait à créer plus d’aménagements leur offrant de la protection, plutôt que de diffuser du victim blaming. Là, on ne voit aucun aménagement durant tout le clip. Peut-être qu’en lui proposant des infrastructures adaptées, il respecterait mieux celles qui sont faites pour lui.

@zafirbel a écrit:
@Arsenick si tu vas sur la source qu'a fourni @AlTi5 tu verras que la part manquante c'est les autoroutes, et que le premier facteur de décès sans tiers chez les cyclistes c'est le malaise, pour lequel une visite médicale semble plus indiquée qu'un permis.