Allure of the Seas - Le plus grand paquebot du monde

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5 cm plus grand que l'oasis of the Seas woooooow

Bon plus sérieusement, vivre en mer comme ça mais sans le luxe, est ce que ça peut être possible à votre avis? et est ce que ça couterait vraiment plus cher que de vivre sur terre....

Mon dieu

Impressionnant mais quel est l’intérêt d'être sur mer ?
C'est un centre commerciale quoi :lol:

Dire que des gens vont payer cher pour ça:-o

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Citation :

Je ne sais pas trop ce que ça représente en terme de coût, mais il y a un truc très important quand on a un bateau, c'est l'entretien de la coque. Notamment les gens qui vivent sur des péniches, il faut entretenir très régulièrement la coque pour des raisons relativement évidentes, et apparemment c'est plutôt cher.

Citation :

ouai ben tu vois ça je trouve ça très peu et absolument pas impressionnant comme chiffre :-?


@Loucheux du coup la question est: est ce que la quantité de personne présente sur le paquebot permettrait de compenser l'entretien?
'faudrait un ratio cout entretien/passager qui soit suffisamment bs pour proposer un loyer bas....etc

En tant que touriste, ça me ferait pas vraiment rêver... parc contre j'apprécie la prouesse d'un tel bateau et puis cocorico quoi

L'iceberg s'entraine dur pour être à la hauteur

En regle generale, l'entretien d'un navire coute 10% par an de sont cout d'origine. Je vous laisse imaginez les sommes mises en jeu.

Purée avec le tirant d'eau qu'il doit avoir pas sûre qu'il passe partout celui là
(comme beaucoup de gros bateaux d'ailleurs)

en tout cas pour rien au monde je passe mes vacances là dessus,les bateaux j'ai donné.

+ curieuse de connaître sa consommation ET ses systèmes de sauvetage vu le nombre de passager qu'il peut prendre

normalement il doit avoir assez d'embarcation de sauvetage (canot plus survies largable) d'un seul bord du navires. Aprés t'as la drome radioélectrique, t'as enormement de moyen pour pas que tout parte en biberine.

Oui je sais, mais avoue que sur ce genre de bébé
1) ils sont moins visibles que sur des batiments type P&O qui font la traversée de la manche (sérieusement ils les foutent où ??? et surtout vu la hauteur des ponts, j'imagine qu'il y a des ouvertures latérales : tu balances de cette hauteur ??)

2) l'évacuation en cas de sinistre me post toujours question vu le nombre de ponts ! incendie : pas d'utilisation des ascenseur, les personnes à bord sont des "civils" pas formé à l'évac, qui ne connaissent pas bien le bateau etc. etc.


Bref rien que pour ça j'aimerais qu'on me fasse une visite guidée

Les embarcations visibles sont sous bossoire, en gros ils descendent grace a des treuils. Aprés le reste de embarcations c'est des gonflables qui sont dans des coques en plastiques.
Normalement, l'equipage doit "formé" les passager a l'evacuation avec des exercices qui sont organisé, où on leur indique leur point de rassemblement, c'est la seule formation qui leur destiné.
Aprés il y a l'exception qui confirme la regle: le Concordia.

Quelle horreur ca doit être de voyager la dessus...
Libre sur la mer mais enfermé dans un supermarché géant... La carte bleu doit chauffer pour la moindre activité.

J'ai toujours du mal avec l'idée de vivre comme sur terre mais en mer. De taper une croisière, paumé au milieu de l'océan, mais avec toujours tes habitudes de vies quotidiennes.

Et avec plein de monde.

Les vacances, c'est vraiment ça ?