Naissance du EHANG 184, le 1er drone électrique véhiculaire personnel du monde

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Je vois, je vois.

Et je n'y crois pas.

Certes techniquement c'est pas mal, mais dans l'application de tous les jours là je pense pas me tromper en affirmant que les autorités vont dire un gros "NOPE"

Parce que même s'ils ont conduit des tests et des simulations, ces appareils vont dès le début être désignés comme dangereux.
Dangereux pour les passagers (en cas de panne, oups), les riverains (en cas de panne, re-oups), le trafic aérien (très réglementé avec tous les couloirs et espaces réservés, on ne vole pas n'importe où, surtout au dessus des villes), les gens au sol (Carénage autour des pales? Aspiration des pales? Risques de blessures graves à cause des pales...?) sans parler de tout l'aspect sureté pour éviter un acte malveillant sur ou avec un de ces engins.

Bref, avant d'en voir voler vraiment on a le temps d'avoir des cheveux gris.
Mais c'est bien qu'ils essayent.

€dit d'ailleurs je viens de voir que la législation française concernant les drones télécommandés a évolué avec deux nouveaux arrêtés entrés en vigueur au 1er janvier 2016, j'invite les intéressés à y jeter un oeil

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ouais 'fin les google car elles évoluent dans un espace bien délimité et bien codifié: la route.

L'espace aérien est totalement différent!

C'est pas juste une question de parachute intégré, une voiture en panne s'arrête et au pire, peut être poussée sur le bas côté. Ce truc là peut tomber (même tout en douceur) n'importe où: toit d'immeuble, autoroute, transformateur électrique, cours d'eau, cour d'école, antenne, arbre...
Même avec parachute c'est pas safe quoi.

Certes, les soucis sont les mêmes avec les hélicoptères mais dans leur cas (comme avec les autres avions), les survols sont autorisés parce que:
les pilotes sont formés et certifiés (à un niveau quasi mondial)
les machines sont entretenues et vérifiées dans des organismes certifiés par du personnel certifié (là aussi à une échelle mondiale)
Leur nombre reste réduit dans le ciel.

Imagine maintenant le volume de circulation quotidien d'une agglomération comme Paris (qui s'estime à 15,5 millions de déplacement quotidiens! source) dans les airs.
Tu imagine le bordel?

Citation :
Quelques panneaux STOP et des feuz rouges feront l'affaire:-)

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S'il vous plaît, arrêter de dire qu'un véhicule est un drone dès que vous voyez 4 hélices horizontales dessus... Un drone est un véhicule sans pilote (militaire de surcroit).

Le reve de tout bon jihadiste de pouvoir balancer ça charger d'explosif...

Plus de besoin de kamikaze.

Joli film de SF. Comme expliqué plus haut, pour tout un tas de raisons de sécurité, ça ne verra jamais le jour dans la pratique.

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On va en couper du câble électrique.

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"drone électrique véhiculaire personnelle" ? Je dois comprendre que le mec a l'intérieur n'a pas de contrôle et qu'il est simple passager ? Ca doit être flippant!

personnel*
edit: merci.

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çà sent le big fake quand même.
faut une sacrée batterie pour alimenter les 8 moteurs de l'engin ou alors le truc il vole 2 minutes.

"Et on appellera ça un hélicoptère! \o/"


"Attends Jean-Louis..."