Watss | Nexo : le pneu de velo sans chambre à air + Monter des escaliers à vélo |
3 #1 |
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Contribution le : 04/03/2017 19:12
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Anthooo | 0 #2 |
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1/ Au final tu doit moins être emmerdé et ça doit tout aussi bien absorber les chocs.
Par contre j'ai pas trouvé le prix sur internet, vous connaisez ? ça vaut dans les combien ?
Contribution le : 04/03/2017 19:31
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ouzvig | 0 #3 |
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1) je suis preneur, ras le casque des rustines :roll:
2) balèze:-o
Contribution le : 04/03/2017 19:33
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Insert | 0 #4 |
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@Anthooo
Mais la "gomme", elle se déforme pas ? Si ça arrive, tu roules avec un "pneu dégonflé" sans pouvoir rien y faire... Mais bon, c'est juste pour trouver un argument contre hein ^^
Contribution le : 04/03/2017 20:25
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Wiliwilliam | 0 #5 |
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La loi c'est moi
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1) en gros on a régressé non? les premiers pneus étaient des pneus pleins
Contribution le : 04/03/2017 20:28
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chbenz | 1 #6 |
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Contribution le : 04/03/2017 20:40
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kerabera | 2 #7 |
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et le soir tu passes 3 heures à enlever toutes la merde des trous
Contribution le : 04/03/2017 20:54
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AlTi5 | 0 #8 |
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Je poste trop
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@ouzvig les pneu Schwalbe Marathon ou même un pneu décathlon renforcé.
depuis que j'en suis équipé je n'ai pas creuvé sur plusieurs millier de km a paris... comparé a 20 crevaisons sur 7 mois avant...
Contribution le : 04/03/2017 22:55
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leozero | 0 #9 |
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1/ ça doit être plus lourd je suppose et donc plus fatiguant j'imagine (plus d'effort à fournir)
Contribution le : 05/03/2017 00:50
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Krogoth | 1 #10 |
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1) Premiere flaque de boue tu gagnes 2Kg par pneu.
Contribution le : 05/03/2017 18:24
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