Une Lamborghini Huracán bat le record du tour à Nürburgring : 06:52:01

Lamborghini Huracán Performante record at the Nürburgring

Source : Sport Auto

Impressionnant ! La vue me rappelle les heures passées à saigner Gran Turismo 2 (oui je suis vieux).

@Petis !!!


C'est moi ou le pilotage est pas ouf ?! La voiture doit être géniale pour passer devant la 918, surtout que le mec en 918 était beaucoup plus chaud que ce pilote là.

(ouais j'sais suis derrière mon écran, gna gna gna gna... Vaquez ! Vaquez !)

Ha je lis que des portions ont été refaites depuis le passage de la 918... OK. Porsche... your turn !

@Kevsler

Sans être expert en pilotage, ça ne doit être qu'une impression ! Car il s'agit bien d'un record homologué par le Nürburgring, et pour atteindre la deuxième place de tous les temps sur ce circuit, nul doute qu'il faut être chevronné...

Le top 100 officiel du Nürburgring

@Petis Il doit galérer avec les nouvelles portions alors parce qu'il y a pas mal de petites conneries

Et Lamborghini qui est en avance sur son temps : record validé en 2018 !! xDD

EDIT : Pour le pilotage c'est juste que les bagnoles ont l'air d'être des monstres indomptables. J'en vois plein se faire peur avec des 599XX, des Enzo, des SR8...

C'est en fait EXTREMEMENT impressionnant. Pour y avoir été en octobre en GT3RS avec un pilote qui envoyait du pâté mais pas trop, on tournait en 09.30 et comme passager, c'était déjà comme être catapulté. En temps normal, la GT3 tournait en 8.30, à 10 secondes seulement derrière la R8RS qui possède pourtant 200CV de plus.

La, on parle d'une minute 40 encore en moins que les voitures d'usines comme les AMG63, M6 ou R8RS...

Un truc de fou.

Elle a quoi dans le ventre cette Lambo? De base c'est 620Cv mais celle-ci?

@Basik +1

Après je supportait pas cette vue, j'avais du mal à anticiper les courbes qui arrivaient :lol:

@Warlo 640cv pour 1382kg (à vide je présume)

Mais elle a des pneus spécialement développés pour elle, donc la géométrie des trains roulant doit être modifiée aussi. Sans parler des rapports de boîte qui peuvent énormément jouer, d'un renforcement du châssis, d'allègements de cî de là, d'un meilleur équilibrage, etc.

Citation :

Dans cette liste il est étonnant de remarquer qu'ils n'ont pas tenté de battre le record du tour avec un Bugatti Veyron ou Chiron. Sans doute la crainte de pulvériser le chrono pour les 50 prochaines années :lol:

@oOOOo les Bugatti sont les plus rapide, mais pas forcément les plus agile, et sur ce circuit il y a un certain équilibre à avoir entre puissance et agilité.
Regarde, il y a même une Mégane à la 93éme place de ce top 100.

Edit : j'ai regardé plus en détail la liste, et j'y voit des voiture qui n'ont vraiment rien à envier à la Veyron, alors pourquoi n'apparait-elle pas dans ce classement, surtout que j'ai cherché un peu, et elle aurait fait 7:40, ce qui la placerait à la 55éme place. :bizarre:

@Crazy-13 Au petit jeu du Nürburgring toutes les marques ne jouent pas

Certaines veulent garder leur temps secrets... certaines s'en foutent.