Coup de pied aux fesses dans un toboggan à eau

Ca permet de faire un super saut


Source

Du coup, le deuxième fait un saut beaucoup plus court.

Mmmh pas convaincu que ça lui donne beaucoup de vitesse en plus. Il y a des frottements qui permettent une accélération, mais je pense que le gars qui pousse perd la moitié de la force d'impulsion en reculant.

Des scientifiques pour infirmer/valider ?

Maintenant il faut le faire sur le tremplin central et essayer de se péter les dents sur le rebord d'en face

@Geo-graphic

Si l'on se base sur la mécanique newtonienne; la relation entre la force et le mouvement est donnée par la 2e loi de Newton ou « principe fondamental de la dynamique » :



où est la quantité de mouvement de l'objet, c'est-à-dire le produit de la masse par la vitesse (tandis que l'impulsion est le changement de la quantité de mouvement produit dans un court laps de temps donné), et t est le temps. Si la masse est constante, alors on a



où est l'accélération.

Donc si je prends 3 kilos de patates multiplié par la racine d'un sandwich jambon-beurre; on peut en déduire qu'il gagnera légèrement en accélération.

@Geo-graphic
avec juste ce que l'on voit sur la vidéo on peut affirmer que oui, c'est utile
Les deux partent ensemble, à la même vitesse et, après séparation, on voit une différence de vitesse et ils tombe à 5-6m l'un de l'autre.
Après, je ne voit pas l'interet à par risquer de se faire mal ^^"

Ils pourraient faire mieux en donnant l'impulsion au bon moment car la c'est comme si l'avance était mal réglée sur l'allumeur de la bagnole!
Il y a clairement trop d'avance!

Citation :

Pas besoin. Regarde la différence de distance entre les deux lors de l'atterrissage. Grosso-merdo, la moitié de cette distance a été gagnée par celui de devant et l'autre moitié perdue par celui de derrière.

Et la deuxième fois exactement pareil…

Citation :

La force d'un corps allant dans un certain sens fait agir un autre corps dans le sens opposé avec la même puissance. C'est le principe de réaction, qui est par exemple utilisé dans les moteurs à (suspens) réaction (pour les fusées) ainsi que pour les moteurs double-flux (avions de ligne).
Une fusée éjecte des particules dans la direction opposée au sens voulu (action) pour que la fusée accélère dans la bonne direction (réaction). La fusée a plus d'accélération au décollage car elle s'appuye sur une grande force de frottement (sol), mais si elle s'arrête dans un milieu où il n'y a pas de force extérieures (imaginons si c'était possible), la poussée de la fusée vers le sens de la marche sera équivalente à la force du gaz éjecté.
Autrement dit, dans le cas ici présent, étant donné que les deux protagonistes semblent avoir des forces extérieures plus ou moins semblables, environ la moitié de la force émise par le type qui pousse passe dans son accélération arrière (ce qui s'apparente donc à de la décélération) et l'autre moitié passe dans l'accélération avant du type de devant.
Étant donné que l'objectif semble être de pousser l'autre gugus vers l'avant, on peut dire que le gars qui pousse perd la moitié de la force d'impulsion en reculant.

Vous aurez aussi remarqué que j'ai pas beaucoup de temps à perdre.

Citation :
Pourquoi je doute, là ?
Mon scepticisme chronique sans aucun doute.
Les lois de la physique ont-elles autant changé depuis ma lointaine scolarité ?
La réaction est due aux gaz éjectés vers l'arrière, pas à un effet de ressort exercé sur une quelconque surface.

Zébulon, sors de ce corps.

C'est une technique Ninja :