voiture électrique/solaire

Lightyear One, de bruikbare zonneauto is hier - Autovisie Video

nouvelle voiture électrique conçue aux Pays-Bas.
Petite batterie ,mais qui se recharge grâce aux cellules photovoltaïques sur le toit
Autonomie 725 km.
Livraison des premières commandes en 2021
Prix 149 000 €
pour la présentation plus longue https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiy15-RvITjAhWGfFAKHWDNC-sQwqsBMAN6BAgJEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEu6bTrZEreA&usg=AOvVaw3qd_lp1_O3uZONeawHFk5z

@psikopate
autonomie : 725km
prix : 119 000 €

Voilà tout est dit, désolé mais je trouve ça clairement nul.

@kubyfly ce sont les premières.L'étape suivante (voir présentation longue 1h30)seront + accessibles.
je roule depuis 4,5 ans avec une BMW I3. Pas de taxes (pour le moment),pas de carburant (je fabrique mon électricité avec une installation largement amortie) ,peu d'entretien depuis le début (2 pneus arrières).
Quand on fait le compte,c'est pas si cher.

Un concept pour l'Arabie Souadite, pas pour les Pays-Bas !

A ce tarot, ils auraient pu bosser sur l'esthétique ^^ !

J'habite à Brest, c'est pas pour moi ce genre de bagnole, même si j'avais les thunes

120 000 euros pour rouler dans une BX électrique....

En belgique, les investissements dans des voitures électriques est amorti par le gouvernement à hauteur de 15 % de la valeur d’achat du véhicule électrique.

Autant pour moi, la loi a été modifiée depuis 2014. Visiblement, 'y a que les riches qui en profitaient (pour les parlementaires ... En gros ils ont fait leur loi, ils ont tous acheté leur voiture, et il ont révoqué la loi.)

Citation :
Ah non, tu te trompes, c'est 149 000 euros prix de départ .
C'est beaucoup mieux non ?
source

Citation :
Putain j'avoue

Par contre 725 km d'autonomie c'est pas mal (mais ouais le prix, juste non )

@Surzurois
Je suis sûr qu'un jour on parviendra à créer des voitures qui fonctionnent à la pluie et à l'humidité. Mais bon, d'ici là, peut-être que le niveau des océans aura trop monté et que Brest n'existera plus.^^

Citation :
Tiens bonne idée, avec des petits moulins sur le toit qui tourneraient sous l'impact des gouttes d'eau ou une espece de grande chaussette qui gonflerait avec l'humidité pour pousser un bidule qui actionne un machin qui fait tourner les roues.
Le problème c'est qu'il faudrait faire sécher cette chaussette au moins de temps en temps pour retrouver du potentiel de gonflage...
On pourrait imaginer un système d'échange, les gens qui iraient vers le sud donneraient leur chaussette mouillé à ceux qui vont vers le nord et avec un système réversible ceux qui vont au sud trouve de l’énergie dans le séchage de la chaussette tandis que ceux qui vont au nord utilise l'énergie du mouillage. Par contre ça risque de sentir un peu les pieds cette affaire...

Bon les gars, qui a encore caché les pilules de @FffJjj ?

J'aime bien l'idée d'une voiture de Goldberg.^^ Et en réalité, c'est pas trop difficile de faire sécher la chaussette, même pas besoin d'échanges nors-sud : tu prévois un système de boite dont l'intérieur est protégé de la pluie mais dans lequel l'air passe. Tu places la boites sur le toit (ou au bout du capot histoire d'avoir un beau viseur à la Mercedes^^) et tu mets la chaussette mouillée dedans quand tu conduis. Comme tout le monde le sait, ce n'est pas tant la chaleur qui permet au linge de sécher rapidement, mais surtout le vent ! Donc grâce au vent généré par la conduite, la chaussette sèche. Naturellement, il faudrait deux chaussettes en tout, comme ça tu peux toujours continuer à conduire quand tu en fais sécher une. Bon par contre, pour l'odeur, je ne peux pas faire grand chose.

Si des cerveaux comme nous étaient dans l'automobile, on aurait certainement dépassé depuis longtemps les énergies fossiles !

il ma que plus que de jolies petites éolienne en guise d’aileron, et cette voiture serait au top.