Premiers éléments d'analyse sur le crash du vol PIA 8303 le 22 mai à Karachi (Pakistan)

Donc pour rappel cet Airbus de la compagnie pakistanaise PAI s'est crashé lors d'une tentative d'atterrissage d'urgence après un première atterrissage manqué.

Dis comme cela, en pensant à un gros pépin technique, rien de très exceptionnel de prime abord.

Sauf que, lorsque l'on analyse les premiers éléments dont on dispose sur ce vol, les incohérences sont telles qu'on pourrait se demander si les pilotes pakistanais sont complètement kamikazes, ou s'il les extraterrestres ne seraient pas passés par là ! Bref, pour l'instant c'est juste incompréhensible.

Et encore, le plus surprenant ne serait-il pas les 2 survivants (sur 91 personnes) ? Quand on voit le résultat du crash !........

moi je dis complot de la CIA pour décrédibiliser Airbus par rapport a Boeing ^^.

Cool comme vidéo, très clair ce monsieur je connais rien en aviation et pourtant on a aucun mal à suivre

@Daybatsu
Ils aurait payé les pilotes pour se crasher ?

Intéressante cette vidéo, simple et bien expliqué !

Citation :
?
Je pense que c'était pour @Asmodee88

C'était juste du troll car c'est un poil incroyable comme accident

Les pilotes participaient-ils un concours de vitesse?
Ils arrivent comme des balles, ignorent les alarmes, oublient de sortir les trains. Puis ils lèchent le sol, remettent du gaz, tentent une seconde approche - à priori rationnelle - et vont finalement se vautrer pas loin de la piste, en ville...

Ça ne ressemble pas à un comportement suicidaire comme on en a vu ici ou là (je vous épargne les attentats du 11 septembre)

Je suis curieux de voir le rapport définitif de l’enquête.
En tout cas super vidéo, le mec sait de quoi il parle, et il fait ça bien!

@Daybatsu
Si senior ! Mistake !

Je retiens qu'un Airbus arrive à se poser pleine balle sur ses moteurs.

C'est juste que le redécollage dans ses conditions n'est pas terrible.

Il aurait pu se crasher en sécurité la première fois !!

@rompich On n'a pas tous les échanges avec la tour de contrôle : "One more time, mister ! I can do better !"

Et sinon, même les meilleurs…

Sauf que comme indiqué dans la vidéo, on sait, avant même l'analyse des boîtes noires, que l'alarme indiquant la non sortie du train d'atterrissage retentissait alors que les pilotes parlaient avec la tour de contrôle. Or c'est le genre de signal sonore qu'il est impossible d'ignorer.