| Kilroy1 | Le plus gros avion du monde, l'Antonov AN-225, se pose à Châteauroux |
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Inscrit: 09/10/2011 11:09
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Contribution le : 07/08/2020 17:46
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| FMJ65 | 0 #2 |
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Le genre de zinc qui passe très très peu de temps au sol !
Contribution le : 07/08/2020 19:11
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| Crazy-13 | 0 #3 |
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le nombre de roue sur le train d’atterrissage!
Contribution le : 22/08/2020 22:41
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| PurLio | 0 #4 |
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Citation :
32, c'est un record 
Contribution le : 22/08/2020 23:17
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| Crazy-13 | 0 #5 |
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@PurLio et je suppose qu'ils n'attendent pas qu'ils soient usés pour les changer, ces derniers doivent faire que quelques atterrissage avant d'être tous remplacé.
Contribution le : 22/08/2020 23:27
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| PurLio | 1 #6 |
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Inscrit: 26/01/2006 21:50
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Citation :
Niet, qualité soviétique camarade, on change que quand on voit la corde ^^
Contribution le : 22/08/2020 23:34
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| Crazy-13 | 0 #7 |
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@PurLio cette fameuse corde qu'une usine Michelin faisant des pneus d'avion m'avait proposé de surveiller durant le bobinage durant les huit heures de ma journée de boulot pour un salaire au smic.
 Bizarrement j'ai trouvé mieux à faire ailleurs. 
Contribution le : 23/08/2020 00:02
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| Ragalok | 0 #8 |
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Inscrit: 10/12/2013 17:16
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@Crazy-13
Toutes ces roues c'est pour diminuer au max la pression au sol et éviter de passer a travers la piste. Si sa semble beaucoup c'est parce que comme tout les antonov d'aéroflot, il devaient pouvoir être réquisitionner par l'armée et être utiliser sur des pistes sommaires (terre battue) durant la guerre froide. En outre celui si devait porter la navette soviétique, c'est pas une plume non plus.
Contribution le : 23/08/2020 00:39
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| Wamou | 0 #9 |
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Je masterise !
Inscrit: 20/07/2011 15:33
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Il est venu vous livrer des masques ?
Contribution le : 23/08/2020 02:56
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