| Le_Relou | Une Bugatti Homemade + Le CHSCT wish |
15 #1 |
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réplique Bugatti
La playlist youtube de la construction : https://www.youtube.com/watch?v=bwUnIN5RLm0&list=PLYjnwt3hWnKFAg8yaF7ypTyOdYMc0tEho Un funambule mal assuré sur une ligne Haute tension
Contribution le : 09/02/2022 02:21
Edité par Le_Relou sur 9/2/2022 22:03:58
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| gazeleau | 0 #2 |
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1/ belle maitrise, beau résultat. Non on ne voit rien de tel sur wish
2/ effectivement, y a un trou dans la raquette.
Contribution le : 09/02/2022 04:53
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| FMJ65 | 0 #3 |
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1. Superbe taff. C'est pas des débutants !!!
2. Avec sa technique, il devrait essayer de changer de câble porteur .....
Contribution le : 09/02/2022 09:13
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| Maitre_Cube | 2 #4 |
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Au début t'as l'impression qu'ils vont de faire une voiture genre Primitive Technologie et en fait non. Le travail est hallucinant.
Contribution le : 09/02/2022 10:28
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| Bouroski | 0 #5 |
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Le moindre petit caillou et la carrosserie se casse
 En tout cas visuellement ca envoi !
Contribution le : 09/02/2022 10:43
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| Unstop | 1 #6 |
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J'ai pas compris le moment où ils sont partie chercher de l'argile, c'est une voiture en poterie ?
edit : ok ça leurs sert surtout de moule.
Contribution le : 09/02/2022 10:43
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| Fabiolo | 0 #7 |
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Comme mes VDD j'ai un doute là: ça reste de la terre cuite non? au moindre petit accident la bagnole se casse comme une jarre?
Contribution le : 09/02/2022 10:49
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| Ustost | 2 #8 |
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Oui, Renault aussi utilise de l'argile pour sculpter leurs nouveaux modèles.
Le problème, c'est que parfois il y a de la matière fécale dans l'argile utilisé. Voilà pourquoi on dit une Renault "Merdus". 
Contribution le : 09/02/2022 11:02
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| Krogoth | 0 #9 |
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Citation :
Alors là pour renault c'est pour concevoir le modèle (avoir une vision du final) et il me semble que c'est pas de l'argile. Pour la chiron c'est pour faire le moule.
Contribution le : 09/02/2022 18:57
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| Ustost | 0 #10 |
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@Krogoth
C'est de l'humour, nous sommes ici pour l'humour.  Je ne sais pas, si tu sais. Les mécaniciens de chez Renault appellent la modus, la merdus. Il faut démonter le pare choc sur les phases 1 pour changer une ampoule, alors pour éviter de devoir tout démonter de nouveau quinze jours après., car une autre ampoule aura grillé. Les mécanos changent toutes les ampoules, car oui démonter un pare choc pour une ampoule avec le prix de la main d’œuvre je te laisse calculer. Sur les phases 2 ils ont pensés à mettre des petites trappes pour avoir accès aux ampoules plus facilement sans devoir tout démonter. Oui les maquettes 1/1 sont faites en argile, pourquoi ? Oui, ils font cela pour avoir une idée finale.
Contribution le : 09/02/2022 20:35
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| Bouroski | 1 #11 |
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Inscrit: 23/10/2016 22:08
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Apres avoir vu la version "longue" c'est pas si low cost que ça !
1 an de taf, ils font tout en fibre de verre et non en argile comme le laisse penser la version courte. Toutes l'intérieur est reproduit etc. Bref un travail monstre d'un an avec toute une équipe.
Contribution le : 09/02/2022 21:33
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| Le_Relou | 0 #12 |
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du coup j'ai édité le topic et mis la version longue
Merci @Bouroski d'avoir signalé la présence d'une vidéo un peu plus complète
Contribution le : 09/02/2022 21:53
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| Metamax | 0 #13 |
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@Bouroski
Il me semble que l'argile est là pour créer un moule sur lequel ils vont pouvoir faire leur carrosserie en fibre de verre. L'argile est ensuite retiré.
Contribution le : 09/02/2022 22:40
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| Variel | 0 #14 |
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@Metamax En fait, c'est le modèle, sur lequel on vient former la fibre de verre qui sera utilisée comme moule…
La carrosserie est ensuite confectionnée dans ce moule.
Contribution le : 09/02/2022 22:46
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| Le_Relou | 0 #15 |
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Citation :
voici le processus : I finished the shape of a homemade bugatti | Simple homemade bugatti with great engine
Contribution le : 09/02/2022 23:18
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| Crazy-13 | 0 #16 |
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Magnifique Chiron avec un moteur 4 Cylindres.
 1 AN pour fabriquer cette Bugatti Chiron - Automoto Express #165
Contribution le : 11/02/2022 00:23
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