Régis fait de la course auto + Le plus petit écart a l'arrivé+ un beau crash en GP2+...

Régis fait de la course auto en monoplace, il est débile et il est dangereux en plus:



Arrivé de l'IPS Chicagoland 2007. Selon les transpondeurs Gomez a gagné devant Lloyd, selon les observateurs...



Essayé de revenir sur la piste aprés une sortie dans les graviers peut s'averer dangereux:



Ce copilote a vraiment de la chance:

1 : c'est très con de bloquer la bagnole de l'autre pour pas qu'il puisse repartir.. surtout que c'est celui qui bloque qui a fait la premiere faute. :bizarre:

2: impressionnant quand ils sont cote à cote dans la courbe.. à cette vitesse, ça doit être vraiment dur de ne pas se déporter sur l'autre voiture !

3: s'ils n'ont rien, ils ont de la chance !

4: une belle Morgan... non sans dec, je comprend pas si le pilote tend les bras pour dire qu'il va bien ou qu'il est fier de sa connerie! :bizarre:

Perso j'aurais plutot dit que Regis c'était le conducteur de la Morgan...

1) ils sont aussi con l'un que l'autre de vouloir repartir avec des voitures qui n'ont plus l'appui aérodynamique nécessaire pour la bonne maîtrise de leur monoplace une fois lancé à grande vitesse

2) J'aurais eût à choisir, je les aurais donné premier exaequo

3) Grosse faute de la part de ce pilote, en temps normal, lorsque l'on ce retrouve hors piste et/ou dans le mauvais sens de circulation, on doit attendre le signal d'un commissaire de piste pour savoir si oui ou non on peut repartir, la visiblement il a cru qu'il n'était pas suffisamment parti dans le gravier pour considérer ceci comme une véritable sorti de piste, et c'est pourquoi il tente de revenir dans la course sur sa lancé

4) Pas évident de contrôle ce genre de vieille voiture sur route humide, surtout une fois que l'on est parti sur l'herbe détrempé, et le geste que le pilote fait c'est un pouce en l'air pour dire comme quoi tout va bien en ce qui le concerne ( si la voiture pouvait s'exprimer, je ne pense pas qu'elle en dirait autant )