Tesla Model S rentre dans une camionnette à l’arrêt avec l'Autopilot enclenché

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Tiens pourtant l'alerte collision s'était activée ?

C'est le problème avec ce système d'autopilote, si il peut y avoir des moments où l'optimisation fait sa différence, comme tout programme informatique, on est pas à l'abri d'un plantage dans le temps.

Citation :

J'imagine la voiture à 130 km/h sur l'autoroute quand...
"-La base virale a été mise à jour, la voiture va redémarrer pour finaliser l'installation."

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:lol:

Je redoute le jour où il y aura le premier vrai accident avec un mort et une Tesla.

T'auras beau montrer avec toutes les stats du monde que les autopilotes auront évité 1000 accidents et n'ont pas réussi à éviter le 1001eme, y'aura toujours quelqu'un pour t'expliquer que l'informatique c'est pas fiable, qu'un humain n'aurait pas fait cette erreur ou autre bullshit.

@NeekdaFreak

La version anglaise doit être plus compréhensible que cette version google trad même pour les non anglophones

Quel est le cretin congénital qui met à disposition d'un client final aka un autre crétin congénital une version bêta pour un objet pouvant entraîner sa mort ou celles d'autres personnes! Question subsidiaire: quel est l'autre crétin congénital qui autorise des produits non finis à ette utilisés au bout milieu de la route?

Et pour le prix de la caisse, c'est bien rendu

Je comprends pas pourquoi il y a autant de downvotes sur YouTube. La faute est quand même clairement sur les différents systèmes de détection de Tesla plutôt que sur le conducteur. C'est normal de ne plus avoir le même temps de réaction pour reprendre la maîtrise de son véhicule lorsque 99% du temps la voiture se débrouille seule.

Ici on rejoint exactement ce que disait Google : ils ne veulent pas faire de voiture semi autonome où le chauffeur doit parfois intervenir (contrairement à Tesla, Toyota, Nissan...) ; ils veulent sauter directement le pas où la voiture se débrouille 100% seule, ce qui est beaucoup plus sûr.

@CrazyCow

t'es sensé gardé les mains sur le volants en mode auto, clairement le mec aurai du freiner bien avant le déclenchement de l'alarme

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@CrazyCow
D'un autre côté, il y a le problème d’algorithmes. Si ta voiture a le choix entre heurter un groupe de piétons ou partir dans le ravin, la logique veut qu'elle calcule une vie contre 5 ou 6, donc... ravin.

@365wanda

Et quand toi, tu es au volant de ta voiture, et que tu as le choix entre le ravin et tuer 6 personnes, tu fais quoi?

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c'est marrant, on a l'impression que le mec ne regardait même pas la route ...
'fin il va pas vite, il aurait pu largement réagir!

Citation :

Ca dépend de beaucoup de facteurs:

- ils sont moches
- elles sont belles
- noirs
- juifs
- musulmans
- enfants
- surtout si tu combines plusieurs facteurs...

je sors...

@Warlo et si c'est une voiture de la poste, 'y a beaucoup de facteurs dedans...
tu fais comment alors? hein? hein? hein?

Wai nan mais ça me fait doucement rire quand les gens déploient des trésors d'imagination pour trouver des scénarios où ils pourraient mettre l'autopilote en faute.
Déjà c'est improbable, ensuite ça n'enlève rien aux autres avantages des autopilotes, et enfin si eux-mêmes les princes de l'éthique se retrouvaient dans la même situation, ils feraient la même chose.

Je ne dis pas que les autopilotes sont infaillibles ou le seront un jour, mais vous pinaillez sur des détails alors qu'il y a une MONTAGNE d'avantages en termes de sécurité, de fluidité du trafic, de temps libre etc.

Va falloir vivre avec son temps les gens.

Faudrait arrêter de faire un peu trop confiance aux nouvelle technologies :

Elle termine dans un lac en suivant son GPS...

Citation :

C'est chez les pompiers que ça combine sec en général