Ferrari 812 Superfast sur autoroute (POV)

Conduite d'une Ferrari 812 Superfast en POV sur une autoroute allemande


Ferrari 812 Superfast 320 km/h on Autobahn! - ORGASMIC SOUND!

J'aime bien quand il passe de 280 à 220 km/h, on est jamais trop prudent!!!

Orgasmic sound!!! C est vrai, en entendant ca j ai fait 2 cartes de feance danson slip. Ca remplace memeYP

Ça pousse fort quand même

Il conduit vite mais prudemment quand même !
J'aurais bien aimé voir la jauge à essence...

@Kilroy1 Petit curieux.

Pour avoir déjà roulé sur ces tronçons libres je trouve ça hyper dangereux : 2 files seulement et du coup tu te retrouves en file indienne derrière ceux qui lambine parce que si tu double tu te prends un taré qui arrive à 250 dans le cu£.

Sans compter que tous ne maîtrise leur extension de pénis su roues...

@chbenz Exactement le même sentiment, même sur les tronçons à 3 voies, quand un camion double et que tu arrive à 150 derrière, soit tu pile comme un malade, soit tu te décale à gauche et c'est les mecs qui arrivent à 250 qui doivent piler... d'ailleurs les chiffres sur la mortalité de l'autobahn sont confidentiels, ça doit pas être fameux...

Ne pas dépasser le (2)80 : c'est très dangereux (qu'ils disent ...)

@FMJ65 Ouais même qu'on va mourir si on roule…

@chbenz Les Allemands sont beaucoup plus disciplinés que nous sur ce genre de tronçons. En général ils anticipent bien  quand ils voient une partie ou ça coince et prennent leurs distances en attendant que cela se dégage.

Mais j'avoue que 3 voies c'est mieux. Parce que passer de nuit a 200km/h avec ma voiture a coté d'un camion, ca fait toujours un petit quelque chose, surtout avec le choc de l'air qui se comprime lors du passage.

ça semble même pas difficile de pousser avec la voiture, on dirai que ça s’arrêtera pas de monter ^^
En effet ces routes sont cools mais dangereuses.. et pas forcément en bonne état! Mais doubler la polizei à 180 ou plus, sur ce genre de portion ça n'a pas de prix..
Je sais pas si il y en a encore mais quand j'y passait il y avait des grand panneaux avec des photos d'accidents bien violents pour "dissuader" les gens d'y aller trop fort!

En revanche l'arrivée en France est difficile.. La sensation de traînage sur l'autoroute à 130 ^^

Encore un bel enfoirer d'égoïste , Allemagne ou pas je ne supporte pas de genre de con prétentieux , qu'il fasse ça sur un circuit fermer , il crois détenir le contrôle totale sur une machine qui plus est au détriment d'autrui , l'homme reste l'homme .

T'as intérêt à regarder bien loin devant toi et à anticiper quand il faut freiner. Ça doit bien faire monter l'adrénaline.

Perso j'ai quand même un mauvais souvenir de quand j'étais en Allemagne avec ma 206 de l'époque, que je tapais un petit 150 qui était plus ou moins la vitesse de croisière sur la voie de droite. À un moment je tombe sur une voiture qui était "seulement" à genre 140. Je veut doubler tranquillement, je regarde mes rétros, personne. Je commence à doubler je regarde de nouveau et la je vois une porsche qui arrive tellement vite en faisant des appels de phares que sur le coup je flippe, je me rabat en y allant un peu fort sur le volant, et j'ai failli partir dans le décor.

J'ai trouvé ça hyper dangereux à l'époque, non pas la vitesse du mec, mais cette attitude de merde où il m'a poussé à me mettre en danger. Peut-être que c'était pas une super idée de dépasser en étant "seulement" à 150 et avec une voiture qui n'a rien à voir avec une grosse allemande, mais pour moi ça ne justifiera jamais de mettre la vie de quelqu'un en danger. Ferrari ou pas on doit faire attention aux autres.

@Gog077

En france c'est les connards qui veulent te mettre la pression qui font des appels de phare.
En allemagne c'est pour signaler qu'il roule très vite et eviter un déboitement malheureux.
Ton rabattement a grand coup de volant c'est une reaction de méconnaissance de la conduite sur autobahn, au final c'est ca qui est plus dangereux que le mec qui roule a 250.

c'est peut être lié à la caméra, mais sérieusement, je me sentirais pas capable de conduire à cette vitesse... j'aurais vraiment peur de ne pas éviter un obstacle.

Est-ce qu'on peut rouler à 80km/h sans faire peiner le moteur ?
Non parce que pour rouler à 80km/h la boite auto est encore qu'en seconde, alors qu'il n'appuis pas sur l'accélérateur, sur de longue distance ça ne doit pas être génial.
C'est vraiment pas des voitures faite pour la route.

Citation :

En descendant d'un rapport... ce qui te fait monter en régime, consommer plus, polluer plus (mais en toute sécurité !) merci qui ? Merci l'Etat !

Citation :


Alors vu le poste de Crazy-13, ca le ferait rouler en 1ère

@Crazy-13

il est en seconde parceque en mode sport.
En mode confort ou eco (ou autre nom, je roule pas assez souvent en ferrari) les rapports se passent plus vite.
C'est une supercar, c'est fait pour le circuit mais aussi pour que tout bon footballeur ou rentier puisse s'afficher à deauville, monaco, cannes... donc c'est aussi fait pour rouler en dehors des circuits