| Alex333 | USA : Un train percute une voiture sur un passage à niveau |
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Inscrit: 07/07/2008 12:56
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USA, 24 juin 2018, Thomasville (Caroline du Nord) : Un train percute une voiture sur un passage à niveau
Les 2 occupants de la voiture (un homme et sa femme) ont pu sortir de la voiture juste avant le crash. Ils expliqueront qu'ils ont vu les barrières s'abaisser juste alors qu'ils étaient sur les voies de chemin de fer. La question est : Combien y a t'il de wagons ? Train vs Car -- Car Loses Big Time Via 945wpti.iheart.com & webchoc.com
Contribution le : 10/07/2018 04:27
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0 #2 |
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Fantôme
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Purée ça en met du temps pour s'arrêter.
Contribution le : 10/07/2018 04:50
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| skunky30 | 3 #3 |
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Je n'arrive pas à comprendre pourquoi tous les gens s’arrêtent avant la barrière...
Ils ont déjà franchi une barrière... ils peuvent en passer une autre, même si ça veut peut être dire éclater ton pare-brise voir un peu plus... C'est toujours moins grave que de perdre complètement sa voiture, sans compter les dommages collatéraux et faire perdre un temps fou a énormément de gens... Le plus simple c'est quand même de s’arrêter avant la première ^^
Contribution le : 10/07/2018 05:37
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| JCM77 | 1 #4 |
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Inscrit: 04/04/2018 16:45
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@skunky30 surtout qu’une barrière est pliable à la main... C’est « fait pour » être cassé « facilement »...
Après, dans la panique, chacun réagit différemment...
Contribution le : 10/07/2018 06:32
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1 #5 |
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Fantôme
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Citation :
 edit @FMJ65 27m => ~1 sec finalement c'est pas si dingue
Contribution le : 10/07/2018 06:49
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| FireAddiction | 1 #6 |
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Inscrit: 12/02/2010 18:26
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@Alex333 la réponse est, on saura jamais mais en tout cas plus que 50 d'après ce que j'ai compté.
Contribution le : 10/07/2018 09:05
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| FMJ65 | 0 #7 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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27m de temps de réaction ????!!!
Ah bien sûr, si la référence moyenne c'est un conducteur de 75 ans .... Vivement la limitation à 50km/h généralisée !!!!
Contribution le : 10/07/2018 09:59
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| dubstyle | 0 #8 |
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Inscrit: 21/02/2005 11:53
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En même temps, tu n'arrêtes pas un train de 4000 tonnes comme ça...
Contribution le : 10/07/2018 11:34
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| Kirouille | 0 #9 |
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Citation :
je pense que tu te surestime grandement pour le coup 
Contribution le : 10/07/2018 11:40
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| FMJ65 | 1 #10 |
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Inscrit: 27/09/2014 10:47
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Tu as raison : j'ai 85 piges !
Contribution le : 10/07/2018 15:23
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| Infame_ZOD | 1 #11 |
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Le mec qui coupe les branches n'en a rien à faire, il continue. Normal
Contribution le : 10/07/2018 15:32
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| Samus | 0 #12 |
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Inscrit: 20/09/2008 15:17
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C'est marrant, j'ai l'impression d'entre le "ding ding" qui signale que le train arrive avant que les barrières ne se ferment.
Contribution le : 10/07/2018 18:00
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| CrazyCow | 1 #13 |
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Inscrit: 29/07/2008 00:26
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Citation :
Peut-être (j'espère) qu'une majorité de gens forcent la seconde barrière, mais comme la vidéo ne doit pas être bien impressionnante elle ne finit pas sur Internet  Le nombre de containers est impressionnant !
Contribution le : 10/07/2018 18:09
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| 365wanda | 0 #14 |
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Citation :
Le type était probablement déjà engagé, tu vois l'avant de la voiture au tout début. Par contre, comme imbécile il se pose là. Il serait resté à sa place il aurait vu le train passer devant lui. 
Contribution le : 10/07/2018 18:10
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| papives | 1 #15 |
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Inscrit: 26/02/2007 18:55
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@Alex333 comme le train s'est arrêté il m'a été impossible de compter les wagons
Contribution le : 10/07/2018 18:12
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| Loucheux | 1 #16 |
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Inscrit: 01/09/2013 23:46
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Citation :
Le temps de réaction est d’environ 1 seconde. À 90 km/h tu fais 25 mètres par seconde donc c’est bien ça.
Contribution le : 10/07/2018 18:25
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| Scalou8 | 1 #17 |
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Inscrit: 27/07/2013 12:42
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Citation :
Bonne question mais on ne peut pas le savoir puisque le train s'est arrêté avant de finir de les compter. 
Contribution le : 11/07/2018 07:12
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| rompich | 0 #18 |
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Inscrit: 11/07/2011 17:36
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En France, surtout pour fluidifier le trafic, on ne doit pas s'engager dans une intersection dont l'issue n'est pas dégagée.
Est-ce valable pour une intersection route / rail ? 
Contribution le : 11/07/2018 10:19
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