Son métier? Recuperateur de trottinette .

Et ça a l air hyper chaud comme boulot. Il sont passés de 13 euro pieces à 5 euros...et concurrence libre. Battle royal en vrai.

Paroles de juicer : « Les trottinettes électriques, on les récupère avec des camions diesel »

c'est quand même la bonne douille 5€

Utilisateur quotidien de véhicule électrique (2800+ en 14 mois), je trouve que ces flottes sont un non-sens total.
On se retrouve avec des personnes sans aucune expérience qui roule n'importe comment mais qui se donne une bonne conscience écologique (parceque oui, en plus du ramassage, la fabrication des batteries et la production électricité, c'est vert ^^).

@Ventraka Concernant la bonne douille à 5€ la trotte, imagine ce qu'il reste une fois que t'as retiré les frais du camion et le coup de l’électricité pour recharger les trottinettes. Parce que oui, c'est au juicer de les recharger et de les redéployer.

J'ai testé ça quelque jours sur bordeaux, c'est la merde par ce que d'un coté il nous demande de les prendre seulement après 20h, et de l'autre t'as des "concurrent" qui eux s'en foutent et les prennent quand ils veulent, et tu peux pas réserver celle que tu va prendre, c'est le premier arriver qui a
Du coup j'ai fais ça 2 jours et j'ai arrêter


@Staffie Par contre commencez pas a dire que c'est la douille 5€ par trottinettes, c'est hyper rentable, j'me suis fais 30€ en 30 minutes de boulot en étant a pied (j'habite dans une rue avec beaucoup de passage), juste que j'avais pas envie de me prendre la tête a être en concurrence comme ça avec les autres qui le font en camion et qui prennent vraiment toute les trottinette en un passage

Je ne supporte pas les gens qui laissent la trottinette en plein milieu du trottoir.

Ah, le plaisir des petites bourgades.
Pas de vignette Alakon, pas de trottinette, les course du jour à pied…
Ce qu'on y est bien !

Je ne supporte pas les trottinettes qui laissent des gens partout dans les rues de Paris. Y en a beaucoup trop.

Rien compris. Les gens louent des trottinettes et ensuite ils les laissent trainer, et c'est normal?
Ensuite une camionnette (à essence) (un "juisseur"???) passe récupérer les trottinettes et donc fait tous les trajets qu'on aurait pu faire pour déposer les gens en taxi finalement?

Ça doit être un truc de parisiens. Chez moi quand on loue un bidule, on le rapporte (avec le plein) sinon on ça finit mal!

Du coup ensuite les gens, comment ils font le trajet de retour? Ils en louent une autre, qu'un autre camion viendra récupérer?

@-MaDJiK- Et oui c'est ça une société de services! Au bout d'un moment on crée des emplois absurdes...

@-MaDJiK- Non madjik, ca ne fonctionne pas exactement comme ça.

Les trotinettes sont en libre service dans toute la ville.On les utilise, on les laisse là où on est arrivé, quelqu'un d'autre s'en servira pour se rendre ailleurs, etc, jusqu'à temps que la batterie soit déchargée.

C'est là qu'arrive le Juicer, chargé de récuperer les trotinnettes, les recharger et les relâcher dans la rue.

L'avantage, c'est qu'il n'y a pas besoin de chercher pour trouver une trotinette.

Par contre c'est casse gueule et surtout dangereusement utilisé, en général.

Et puis les gars qui habitent dans des rues avec plein de trottinettes le soir, ils doivent être content de les entendre sonner entre 22h et minuit...

De ce que j'ai compris c'est entre 5€ et 20€ en fonction de la difficulté à récupérer la trottinette et non uniquement 5€. (genre celle qu'il chope dans une cours intérieur est surement une à 20€)

En tout cas perso 5€ je trouve ça plutôt pas mal, surtout quand c'est des personnes bien organisées comme l'homme ici.
"Entre 21h et 7h" je doute que ce soit le cas, de ce que j'ai pu lire il y a 2 phases, la première la collecte généralement 21h-1h (et encore si je comprends bien dans la vidéo ils arrêtent vers 23h15 avec un beau stock de trottinettes) et la dépose de 4h à 7h.
On a donc 44 trottinette pour 5h15 de travail. (en comptant 3h de dépose soit la durée maximum)
44x5 = 220€ la soirée, et ça c'est avec un montant minimum pour chaque trottinettes, dans le lot il y en a surement quelques unes à 20€.
Enfin bref, c'est rentable, pas le métier le plus rentable mais rentable, du moins quand tu "professionnalise" le truc à fond comme ils le font eux. (connaitre tous les points, avoir les habitudes, avec fourgonnette, etc..)

Pour le gars tout seul qui veut se lancer c'est déjà plus compliqué.

Sinon y'a la technique sans voiture mais il faut au moins une trotinette qui à suffisament de batterie




Ps: Comment qu'on fait pour redimensionner une image via la balise img ? J'ai tenté un width=800 mais ça désactive l'intégration